Rehvid 235/50 R18
478 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 93 mudelil. 53 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.
Suverehvid
250 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Aastaringsed rehvid
55 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
143 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Põhjamaade)
30 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Korduma kippuvad küsimused
Milline 235/50 R18 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 235/50 R18 mõõdus 93 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Hankook Ventus Prime 4, Falken Azenis FK520 ja Michelin Primacy 5. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Alfa Romeo Tonale (2022+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,9 m, D-klassi rehviga 43,2 m. Vahe on 10,3 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 235/50 R18 tehasemõõt?
Andmebaasis on 235/50 R18 tehasemõõt 17 autol, näiteks Alfa Romeo Tonale (2022+), Hyundai Kona II (2023+), Volkswagen Multivan T7 (2022+) ja MG HS (2019-2024).
Milliseid mõõte saab 235/50 R18 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/60 R18, 195/80 R15, 215/55 R18 ja 265/35 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).