Vredestein Ultrac Satin
Suverehv
Vredestein Ultrac Satin 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Vredestein Ultrac Pro, Vredestein Ultrac, Vredestein Ultrac Vorti+.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 84 Y |
| 205/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 86 Y |
| 205/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 88 Y |
| 205/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 93 V/Y |
| 215/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 215/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 89 Y |
| 215/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 91 V/Y |
| 215/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 215/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 215/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 W |
| 215/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 94/98 W/Y |
| 215/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 215/65 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 225/35 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 225/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 91/94 V/Y |
| 225/45 R18 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 91/95 W/Y |
| 225/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 V/Y |
| 225/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 101 W |
| 225/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 V |
| 225/55 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 235/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 235/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 235/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 235/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 235/45 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 W |
| 235/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 101 Y |
| 235/50 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 235/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 235/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 V |
| 235/55 R19 | B | B | 71 dB (B) | – | 105 W |
| 245/35 R18 | B | D | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 245/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 245/45 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 Y |
| 245/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 100 Y |
| 245/50 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 105 W |
| 255/45 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 109 Y |
| 255/55 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 111 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Vredestein Ultrac Satin märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Vredestein Ultrac Satin märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Vredestein Ultrac Satin pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Vredestein Ultrac Satin 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Vredestein Ultrac Satin on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Vredestein Ultrac Satin on olemas?
EL-i rehviregistris on Vredestein Ultrac Satin andmebaasis 41 mõõdus, näiteks 205/40 R17, 205/40 R18, 205/45 R17, 205/50 R17, 215/40 R17 ja 215/40 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Seal 6 (2025+).