Avaleht/Rehvid/245/35 R18

Rehvid 245/35 R18

115 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 51 mudelil. 18 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 51 rehviB 46 rehviC 16 rehviD 2 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

93 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Azenis FK510	A	D	69 dB	–
GT Radial SportActive 2	A	D	69 dB	–
Kleber Dynaxer UHP	A	D	69 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	69 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	D	69 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	D	69 dB	–
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	69 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	D	70 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	70 dB	–
Cst AD-R9	A	C	71 dB	–
Ceat Ceat	A	D	71 dB	–
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	71 dB	–
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	A	D	71 dB	–
Hankook Ventus V12 evo2	A	D	71 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	71 dB	–
Kumho PS72	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	A	C	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V107	A	D	71 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport	A	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2	A	D	72 dB	Testitud
GT Radial SportActive 3	A	C	72 dB	–
Giti GitiSport S3	A	D	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Supersport	A	D	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	D	72 dB	–
Kumho PS71	A	D	72 dB	Testitud
Laufenn Z FIT EQ	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nankang AS-3 XL	A	D	72 dB	–
Radar Dimax R8+	A	C	72 dB	–
Sava Intensa UHP 2	A	C	72 dB	–
Triangle EffeXSport	A	D	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	D	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	D	72 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Apollo Aspire 5	B	C	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Michelin Pilot Sport PS2 * MO	B	D	70 dB	–
Aplus A610	B	D	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	71 dB	–
Apollo Aspire XP	B	C	71 dB	–
Barum Bravuris 6	B	B	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Kormoran Summer 3	B	B	71 dB	–
Maxxis VS5	B	D	71 dB	–
Michelin Pilot Super Sport *	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	D	71 dB	–
Pirelli Pzero Rosso	B	D	71 dB	–
Riken Summer 3	B	B	71 dB	–
Taurus Summer 3	B	B	71 dB	–
Tigar Summer 3	B	B	71 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	D	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	C	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	72 dB	–
Radar Dimax Sport	B	C	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	D	72 dB	–
Star Performer UHP-3 XL	B	D	72 dB	–
Superia SA37	B	D	72 dB	–
Viking ProTech NewGen	B	D	72 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	D	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	C	D	70 dB	–
Syron Race 1	C	D	71 dB	–
Bridgestone Potenza S001	C	D	72 dB	–
Kormoran Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	C	D	72 dB	–
Orium Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Corsa	C	D	72 dB	–
Riken Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Taurus Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Tigar Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Triangle SporteX	C	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2	D	D	70 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	D	D	70 dB	–

Aastaringsed rehvid

10 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	71 dB	Testitud
Falken Euroall Season AS220PRO	B	D	71 dB	–
Michelin Crossclimate 2	B	C	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate+	B	C	71 dB	–
Continental AllSeasonContact	B	C	72 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	C	72 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 3	B	C	72 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	D	72 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	D	72 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	C	C	72 dB	Testitud

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

12 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Grip Master Winter-85	A	D	72 dB	–
Linglong Sport Master Winter	A	D	72 dB	–
Momo M40	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5	B	D	70 dB	Testitud
Maxxis AP3	B	D	71 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	D	72 dB	Testitud
Momo W20-63	B	D	72 dB	–
Toyo Snowprox S954	C	D	71 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Pirelli Winter 240 Sottozero	C	D	72 dB	–
Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II	C	D	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 245/35 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 245/35 R18 mõõdus 51 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ja Toyo Proxes Sport 2. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

BMW 2-seeria F22 (2014-2021) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 34,6 m, D-klassi rehviga 45,2 m. Vahe on 10,6 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 245/35 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 245/35 R18 tehasemõõt 4 autol, näiteks BMW 2-seeria F22 (2014-2021), Mercedes-Benz CLA C117 (2013-2019), BMW 1-seeria F20 (2011-2019) ja Mercedes-Benz E-klass W211 (2002-2009).

Milliseid mõõte saab 245/35 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/70 R14, 185/60 R16, 215/40 R18 ja 245/40 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi