Avaleht/Rehvid/215/40 R18

Rehvid 215/40 R18

Mõõdus 215/40 R18 pidurdas suverehvidest märjal kõige lühemalt Continental PremiumContact 7 (sport auto 2024: 29,8 m). 160 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 46 mudelil. 28 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 46 rehviB 75 rehviC 37 rehviD 2 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

104 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Yokohama Advan Fleva V701	A	D	67 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	D	68 dB	–
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	69 dB	–
Hankook Ventus Prime 4	A	C	69 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2	A	C	70 dB	–
Dunlop Blue Response TG	A	C	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 4	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 5	A	C	70 dB	Testitud
Vredestein Ultrac	A	A	70 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport	A	D	71 dB	Testitud
Cst AD-R9	A	C	71 dB	–
Ceat Ceat	A	D	71 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	71 dB	Testitud
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus V12 evo2	A	D	71 dB	–
Laufenn S FIT2	A	C	71 dB	–
Laufenn Z FIT EQ	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza T001	A	C	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	72 dB	–
Continental SportContact 7	A	C	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2	A	C	72 dB	Testitud
GT Radial SportActive 3	A	D	72 dB	–
Giti GitiSport S3	A	D	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	72 dB	–
Kumho PS72	A	C	72 dB	–
Maxxis HP6	A	C	72 dB	–
Maxxis VS5	A	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nankang AS-3 XL	A	C	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	A	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	A	C	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	D	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	D	72 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Zeetex HP2000 vfm	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	D	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	D	70 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	B	D	70 dB	–
Landsail RapidDragon	B	C	70 dB	–
Landsail RapidDragon RD-3 AS	B	C	70 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	B	D	70 dB	–
Superia Ecoblue UHP	B	D	70 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	–
Wanli SA302	B	C	70 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	B	C	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	D	71 dB	–
Pirelli Dragon Sport	B	C	71 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	D	71 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	D	71 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	72 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005	B	D	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	C	72 dB	–
Continental SportContact 2	B	D	72 dB	–
Goodride Z-107	B	D	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	B	C	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	B	D	72 dB	–
Kumho PS71	B	D	72 dB	Testitud
Landsail LS388	B	B	72 dB	–
Linglong Green-Max	B	C	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport	B	D	72 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	C	72 dB	–
Star Performer Interstellar	B	C	72 dB	–
Superia SA37	B	D	72 dB	–
Superia Star+	B	D	72 dB	–
Triangle EffeXSport	B	D	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Hankook Ventus Prime2	C	D	70 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	C	D	70 dB	–
Aplus A610	C	D	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	C	C	71 dB	–
Evergreen Dynacontrol EU728	C	D	71 dB	–
Nankang NS-2 XL	C	D	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT711	C	D	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7	C	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	C	D	71 dB	–
Aplus A507	C	D	72 dB	–
Momo TOP Run M30 Europa	C	D	72 dB	–
Nankang NS-25 XL	C	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	C	72 dB	–
Star Performer UHP-3 XL	C	C	72 dB	–
Triangle SporteX	C	D	72 dB	–
Wanli SA305	C	C	72 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	D	72 dB	–
Minerva EMI Zero UHP	D	C	72 dB	–

Aastaringsed rehvid

13 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	C	72 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	70 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	C	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 2	B	C	71 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact	B	C	72 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	C	72 dB	Testitud
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	72 dB	Testitud
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	D	72 dB	–
Semperit Allseason-Grip 2	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	D	72 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	C	72 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	D	72 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	C	C	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

42 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Cinturato Winter 3	A	C	72 dB	–
Linglong Grip Master 4S	B	D	69 dB	–
Linglong Sport Master 4S	B	D	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
Fortuna ECOPLUS2 4S	B	D	70 dB	–
Maxxis AP3	B	D	70 dB	–
Maxxis WP6	B	D	70 dB	Testitud
Michelin Pilot Alpin 5	B	D	70 dB	Testitud
Superia ECOBLUE2 4S	B	D	70 dB	Testitud
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	Testitud
Imperial AS Driver	B	D	71 dB	–
Minerva AS Master	B	D	71 dB	–
Nankang SV-4 XL	B	D	71 dB	Testitud
Pirelli Cinturato Winter 2	B	C	71 dB	–
Toyo Observe S944	B	E	71 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	B	D	72 dB	–
Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	D	72 dB	Testitud
Kumho WP52+	B	D	72 dB	–
Momo M40	B	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	72 dB	–
Pirelli Winter Sottozero 3	B	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 2	C	D	69 dB	–
Wanli SC501	C	C	70 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	C	C	71 dB	Testitud
Nankang SV-2 XL	C	D	71 dB	–
Star Performer Spts XL	C	D	71 dB	–
Toyo Snowprox S954	C	D	71 dB	–
Barum Polaris 5	C	D	72 dB	–
Barum Polaris 6	C	D	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM-32	C	E	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	D	72 dB	Testitud
Minerva Frostrack UHP	C	D	72 dB	–
Momo W-2 North Pole	C	D	72 dB	–
Nankang WS-1 XL	C	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport	C	D	72 dB	–
Semperit Speed-Grip 5	C	D	72 dB	Testitud
Uniroyal WinterExpert	C	D	72 dB	Testitud
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

1 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Nord Master	D	D	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline rehv oli mõõdus 215/40 R18 testides parim?

Mõõdus 215/40 R18 pidurdas suverehvidest märjal kõige lühemalt Continental PremiumContact 7 (sport auto 2024: 29,8 m).

Milline 215/40 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 215/40 R18 mõõdus 46 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Hankook Ventus Prime 4, Michelin Primacy 5 ja Vredestein Ultrac. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Toyota GR86 (2022+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,5 m, D-klassi rehviga 42,6 m. Vahe on 10,1 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 215/40 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 215/40 R18 tehasemõõt 10 autol, näiteks Toyota GR86 (2022+), Škoda Fabia IV (2021+), Hyundai i20 III (2020+) ja Opel Corsa F (2019+).

Milliseid mõõte saab 215/40 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/70 R14, 245/35 R18, 185/60 R16 ja 245/40 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi