Sailun Atrezzo ZSR2
Suverehv
Sailun Atrezzo ZSR2 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 34,3 m | 11 / 52 | 32,6 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 28,7 m | 8 / 52 | 27,4 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 37,7 m | 5 / 16 | 35,4 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 32,7 m | 4 / 16 | 28,5 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg betoon · kiirus märkimata | 40,0 m | 15 / 16 | 32,0 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 84 Y |
| 205/40 R18 | A | C | 69 dB (A) | – | 86 Y |
| 205/45 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 88 W |
| 205/50 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 93 W |
| 205/55 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 97 V |
| 215/40 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 215/40 R18 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 89 Y |
| 215/45 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 91 Y |
| 215/45 R18 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 215/45 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 215/50 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 215/50 R18 | A | B | 69 dB (A) | – | 96 W |
| 215/55 R16 | A | B | 69 dB | – | |
| 215/55 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 98 W |
| 225/35 R18 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 225/35 R19 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 88 Y |
| 225/35 R20 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 90 Y |
| 225/40 R18 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 225/45 R17 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 94 Y |
| 225/45 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 225/45 R19 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 225/50 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 98 W |
| 225/50 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 99 Y |
| 225/55 R16 | A | B | 69 dB | – | |
| 225/55 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 101 W |
| 235/35 R19 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 91 Y |
| 235/35 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 92 Y |
| 235/40 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 235/45 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 235/45 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 235/45 R19 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 99 Y |
| 235/45 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 100 W |
| 235/50 R17 | A | B | 69 dB (A) | – | 100 W |
| 235/50 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 101 Y |
| 245/35 R19 | C (variandid: A, C) | D | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/40 R17 | A | C | 69 dB (A) | – | 95 Y |
| 245/40 R18 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 245/40 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 99 Y |
| 245/45 R17 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 99 Y |
| 245/45 R18 | C (variandid: A, C) | C | 72 dB (B) | – | 100 Y |
| 245/45 R19 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 102 Y |
| 245/45 R20 | C (variandid: A, C) | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/30 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 91 Y |
| 255/30 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 92 Y |
| 255/35 R18 | B (variandid: A, B) | D | 71 dB (B) | – | 94 Y |
| 255/35 R19 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 255/40 R18 | A | B | 69 dB (A) | – | 99 Y |
| 255/40 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 255/40 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 101 Y |
| 255/45 R18 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/45 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 104 Y |
| 255/45 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 105 Y |
| 265/35 R18 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 265/35 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 98 Y |
| 275/30 R19 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 275/30 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 275/35 R19 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 275/35 R20 | A | B | 69 dB (A) | – | 102 Y |
| 275/40 R18 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 275/40 R19 | A | B | 69 dB (A) | – | 105 Y |
| 275/40 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 106 Y |
| 275/45 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 110 Y |
| 285/30 R19 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 285/40 R19 | A | B | 71 dB (A) | – | 107 Y |
| 305/40 R20 | A | B | 71 dB (A) | – | 112 Y |
| 315/35 R20 | B (variandid: A, B) | C | 71 dB (B) | – | 110 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Sailun Atrezzo ZSR2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Sailun Atrezzo ZSR2 märghaardumise klass A–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Sailun Atrezzo ZSR2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Sailun Atrezzo ZSR2 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Sailun Atrezzo ZSR2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2025 sai Sailun Atrezzo ZSR2 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 28,7 m, mis andis 8. koha 52 rehvi seas.
Mis mõõtudes Sailun Atrezzo ZSR2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Sailun Atrezzo ZSR2 andmebaasis 71 mõõdus, näiteks 205/40 R17, 205/40 R18, 205/45 R17, 205/50 R17, 205/55 R19 ja 215/40 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), BYD Seal 6 (2025+) ja Leapmotor B10 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.