Avaleht/Rehvid/265/35 R18

Rehvid 265/35 R18

148 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 46 mudelil. 16 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 46 rehviB 64 rehviC 30 rehviD 7 rehviE 1 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

130 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	69 dB	–
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	B	69 dB	–
Falken Azenis FK510	A	D	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Firestone Firehawk Sport	A	B	70 dB	Testitud
GT Radial SportActive 2	A	D	70 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	70 dB	Testitud
Linglong Sport Master	A	C	70 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	70 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	C	70 dB	–
Zeetex HP2000 vfm	A	C	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	71 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Maxxis VS5	A	D	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	C	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Neova AD09	A	D	71 dB	–
Yokohama Advan dB V553	A	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Dunlop Sport Maxx RT2	A	C	72 dB	Testitud
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	D	72 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo2	A	D	72 dB	–
Kumho PS71	A	D	72 dB	Testitud
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Pirelli Pzero Rosso	A	D	72 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	D	73 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	D	73 dB	–
Continental SportContact 7	A	D	73 dB	Testitud
Firestone Roadhawk	A	C	73 dB	–
Gripmax PureGrip RS Z-1	A	D	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	73 dB	–
Kumho Ecsta Sport S	A	C	73 dB	–
Laufenn Z FIT EQ	A	D	73 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	C	73 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	C	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	D	73 dB	–
Uniroyal RainSport 3	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	73 dB	–
Yokohama Advan A052	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Zeetex HP1000	B	C	69 dB	–
Fortuna Ecolpus UHP	B	C	70 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	70 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	B	C	70 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	70 dB	–
Star Performer UHP-1	B	D	70 dB	–
Superia Ecoblue UHP	B	C	70 dB	–
Apollo Aspire XP	B	C	71 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Maxxis VS-01	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT711	B	D	71 dB	–
Pirelli Pzero Trofeo	B	D	71 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	B	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	B	C	71 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	71 dB	–
Zeetex HP5000 max	B	C	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	72 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	B	C	72 dB	–
GT Radial SportActive	B	C	72 dB	–
Giti SportActive	B	C	72 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	72 dB	–
Matador Hectorra 5	B	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport PS2 * N3	B	D	72 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	D	72 dB	–
Sava Intensa UHP 2	B	C	72 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	72 dB	–
Wanli SA603	B	C	72 dB	–
Yokohama Advan Neova AD08 RS	B	D	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	73 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Bridgestone Potenza S001	B	D	73 dB	–
Continental ContiSportContact 3	B	D	73 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	C	73 dB	–
Fortuna F6700	B	C	73 dB	–
Gripmax PureGrip RS Asymmetry	B	D	73 dB	–
Landsail Apex King AK01	B	D	73 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	73 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	B	D	73 dB	–
Linglong Green-Max	B	D	73 dB	–
Nankang NS-2R XL	B	D	73 dB	–
Pirelli Pzero	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Star Performer Interstellar-49	B	D	73 dB	–
Superia SA37	B	D	73 dB	–
Superia Star+	B	C	73 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	73 dB	–
Viking ProTech NewGen	B	C	73 dB	–
Wanli SA302	B	C	73 dB	–
Wanli SA305	B	C	73 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Bridgestone Potenza Race	C	D	70 dB	–
Kenda Emera A1	C	D	70 dB	–
Evergreen Dynacontrol EU728	C	D	71 dB	–
Nankang NS-2	C	D	71 dB	–
Pirelli Pzero Trofeo RS	C	D	71 dB	–
Barum Bravuris 2	C	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	72 dB	–
Giti Gitisport GTR3	C	E	72 dB	–
Kenda Kaiser	C	D	72 dB	–
Matador MP47 Hectorra 3	C	D	72 dB	–
Nankang NS-20	C	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo R01 Sport	C	D	72 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	C	73 dB	–
Autogrip GRIP210	C	C	73 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	C	D	73 dB	–
Momo M-Attack	C	D	73 dB	–
Nankang CR-S XL	C	D	73 dB	–
Nankang NS-25 XL	C	D	73 dB	–
Semperit Speed-Life 2	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–
Wanli Sport Racing	C	C	73 dB	–
Zeetex HP6000 eco	C	D	73 dB	–
Linglong Flash Hero	D	C	72 dB	–
Nankang AR-1 XL	D	D	73 dB	–
Toyo Proxes R888R	D	D	73 dB	–

Aastaringsed rehvid

3 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate+	B	C	71 dB	–
Michelin Crossclimate 2	B	C	73 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 3	B	C	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

13 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept evo 4	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	C	73 dB	Testitud
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	71 dB	–
Michelin Pilot Alpin PA4	C	D	71 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	71 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	C	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2	C	D	73 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 999	D	C	70 dB	–
Kumho WP72	D	C	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Nord Master	D	D	73 dB	–
Nokian Hkpl R3	E	C	73 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 265/35 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 265/35 R18 mõõdus 46 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Firestone Firehawk Sport ja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Mercedes-Benz E-klass W212 (2009-2016) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 35,3 m, D-klassi rehviga 46,1 m. Vahe on 10,8 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 265/35 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 265/35 R18 tehasemõõt 3 autol, näiteks Mercedes-Benz E-klass W212 (2009-2016), Mercedes-Benz E-klass W211 (2002-2009) ja Mercedes-Benz E-klass W210 (1995-2002).

Milliseid mõõte saab 265/35 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 215/55 R16, 205/70 R14, 235/45 R17 ja 265/30 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi