Imperial ECOSPORT2
Suverehv
Imperial ECOSPORT2 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 38,6 m | 43 / 50 | 32,8 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | märg asfalt · kiirus märkimata | 33,0 m | 36 / 50 | 25,2 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 31,7 m | 40 / 50 | 24,8 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,3 m | 50 / 50 | 35,7 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 33,8 m | 41 / 50 | 27,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 81 W |
| 195/45 R15 | B | D | 71 dB (B) | – | 78 V |
| 195/45 R16 | B | D | 71 dB (B) | – | 84 V |
| 195/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 85 W |
| 195/55 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 H |
| 195/60 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 H |
| 205/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 84 W |
| 205/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 86 Y |
| 205/45 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 W |
| 205/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 W |
| 205/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 W |
| 205/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 205/55 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 W |
| 215/40 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 215/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 89 Y |
| 215/45 R16 | B | D | 71 dB (B) | – | 86/90 H/V |
| 215/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 Y |
| 215/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 215/45 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 215/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 91/95 W |
| 215/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 W |
| 215/50 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 T |
| 215/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 W |
| 225/35 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 Y |
| 225/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 Y |
| 225/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 90 Y |
| 225/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 225/40 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 Y |
| 225/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 91/94 Y |
| 225/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 225/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 225/50 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 W |
| 225/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 94/98 W/Y |
| 225/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 235/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 Y |
| 235/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 235/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 235/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 235/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 235/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 Y |
| 235/45 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 W |
| 235/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 101 Y |
| 235/50 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 235/50 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 104 Y |
| 235/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 W |
| 245/35 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 245/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 245/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 245/40 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 245/40 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 Y |
| 245/40 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 Y |
| 245/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 245/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 245/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 102 Y |
| 245/45 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 245/50 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 104 W |
| 255/30 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 Y |
| 255/30 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 92 Y |
| 255/35 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 Y |
| 255/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 255/40 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 W |
| 255/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 255/40 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 101 Y |
| 255/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/45 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 104 Y |
| 255/45 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 105 W |
| 265/30 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 Y |
| 265/30 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 Y |
| 265/35 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 265/40 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 104 Y |
| 275/30 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 275/30 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 97 Y |
| 275/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 275/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 102 Y |
| 275/40 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 105 Y |
| 285/35 R20 | B | C | 71 dB (B) | – | 104 Y |
| 285/45 R19 | B | C | 71 dB (A) | – | 111 W/Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Imperial ECOSPORT2 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Imperial ECOSPORT2 märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Imperial ECOSPORT2 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Imperial ECOSPORT2 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Imperial ECOSPORT2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2023 sai Imperial ECOSPORT2 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 31,7 m, mis andis 40. koha 50 rehvi seas.
Mis mõõtudes Imperial ECOSPORT2 on olemas?
EL-i rehviregistris on Imperial ECOSPORT2 andmebaasis 81 mõõdus, näiteks 195/40 R17, 195/45 R15, 195/45 R16, 195/45 R17, 195/55 R20 ja 195/60 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), Chery Tiggo 8 (2025+) ja Leapmotor B10 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.