Avaleht/Rehvid/255/40 R17

Rehvid 255/40 R17

65 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 20 mudelil. 3 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 20 rehviB 30 rehviC 13 rehviD 2 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

59 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Powergy	A	B	69 dB	–
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	69 dB	–
Continental UltraContact	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK510	A	D	70 dB	–
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	70 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	D	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	C	71 dB	–
Yokohama Advan Neova AD09	A	D	71 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	C	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	A	D	72 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	72 dB	–
Kumho PS71	A	D	72 dB	Testitud
Pirelli Pzero Rosso	A	D	72 dB	–
Gripmax PureGrip RS Z-1	A	D	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	A	C	73 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	C	73 dB	–
Yokohama Advan A052	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Falken Azenis FK520	B	C	70 dB	Testitud
Michelin Pilot Sport PS2 * N3	B	D	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	71 dB	–
Maxxis VS-01	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Bridgestone Potenza RE050A	B	D	72 dB	–
Bridgestone Potenza RE050A I	B	D	72 dB	–
Continental ContiSportContact 3	B	D	72 dB	–
Continental SportContact 2 SSR	B	D	72 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	B	C	72 dB	–
GT Radial SportActive	B	C	72 dB	–
Giti SportActive	B	C	72 dB	–
Goodride Z-107	B	D	72 dB	–
Landsail Apex King AK01	B	D	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	72 dB	–
Pirelli Pzero Nero GT	B	D	72 dB	–
Pirelli Pzero Trofeo	B	D	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Uniroyal RainSport 2	B	D	72 dB	–
Yokohama Advan Neova AD08 RS	B	D	72 dB	–
Gripmax PureGrip RS Asymmetry	B	D	73 dB	–
Nankang NS-2R XL	B	D	73 dB	–
Kenda Emera A1	C	D	70 dB	–
Evergreen Dynacontrol EU728	C	D	71 dB	–
Nankang NS-2	C	D	71 dB	–
Barum Bravuris 2	C	D	72 dB	–
Kenda Kaiser	C	D	72 dB	–
Minerva EMI Zero UHP	C	C	72 dB	–
Nankang NS-20	C	D	72 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	C	D	73 dB	–
Nankang CR-S XL	C	D	73 dB	–
Vredestein Sprint+	C	D	73 dB	–
Nankang AR-1 XL	D	C	73 dB	–
Toyo Proxes R888R	D	D	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

6 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Winter Sottozero 3	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	D	73 dB	Testitud
Toyo Snowprox S954	C	D	72 dB	–
Continental ContiWinterContact TS 790 V	C	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2	C	D	73 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 255/40 R17 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 255/40 R17 mõõdus 20 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Kumho PS71, Pirelli Powergy ja Yokohama Advan Fleva V701. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

BMW Z4 E89 (2009-2016) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 34,9 m, D-klassi rehviga 45,6 m. Vahe on 10,7 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 255/40 R17 tehasemõõt?

Andmebaasis on 255/40 R17 tehasemõõt 4 autol, näiteks BMW Z4 E89 (2009-2016), BMW 3-seeria E90 (2005-2012), BMW Z4 E85 (2002-2008) ja Porsche 911 996 (1997-2005).

Milliseid mõõte saab 255/40 R17 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 255/35 R18, 255/30 R19, 175/80 R14 ja 225/45 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi