Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,6 m | 22 / 55 | 35,4 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 30,5 m | 24 / 55 | 25,8 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,1 m | 22 / 53 | 34,1 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 34,3 m | 26 / 53 | 29,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R14 | B | D | 70 dB | – | |
| 175/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | – | 77 H |
| 175/60 R15 | B | D | 70 dB (B) | – | 81 H |
| 175/65 R14 | B | D | 70 dB | – | |
| 175/65 R15 | B | D | 70 dB | – | |
| 175/70 R14 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 T |
| 185/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | – | 86 V |
| 185/65 R15 | B | D | 70 dB | – | |
| 195/45 R15 | B | D | 71 dB (B) | – | 78 V |
| 195/45 R17XL | B | D | 72 dB (B) | – | 85 W |
| 195/50 R15 | B | D | 71 dB | – | |
| 195/50 R16 | B | D | 72 dB (B) | – | 84/88 V |
| 195/55 R20XL | B | C | 72 dB (B) | – | 95 H |
| 195/60 R15 | B | D | 71 dB | – | |
| 205/40 R18 | B | D | 72 dB (B) | – | 86 W |
| 205/45 R17 | B | D | 72 dB | – | |
| 205/50 R15 | B | D | 71 dB (B) | – | 86 V |
| 205/50 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 91 V |
| 205/55 R16 | B | C | 71 dB | – | |
| 205/55 R19XL | B | C | 72 dB (B) | – | 97 V |
| 205/60 R15 | B | C | 71 dB | – | |
| 205/60 R16 | B | C | 71 dB | – | |
| 205/65 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 H |
| 215/40 R16XL | B | D | 72 dB (B) | – | 86 W |
| 215/40 R17 | B | D | 72 dB | – | |
| 215/40 R18 | B | D | 72 dB | – | |
| 215/45 R16 | B | D | 72 dB | – | |
| 215/45 R17 | B | D | 72 dB | – | |
| 215/50 R17 | B | C | 72 dB | – | |
| 215/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 215/55 R17 | B | C | 72 dB | – | |
| 215/60 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 96 H |
| 215/70 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 H |
| 225/35 R19XL | B | D | 72 dB (B) | – | 88 W |
| 225/40 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 225/45 R17 | B | C | 72 dB | – | |
| 225/45 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 225/55 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 225/55 R18 | B | C | 71 dB | – | |
| 225/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 98 H |
| 225/60 R18 | B | C | 71 dB | – | |
| 235/35 R19 | B | D | 72 dB | – | |
| 235/40 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 235/40 R19XL | B | C | 72 dB (B) | – | 96 W |
| 235/45 R17 | B | C | 72 dB | – | |
| 235/45 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 235/45 R19XL | B | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 235/55 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 235/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | – | 100/104 H/W |
| 235/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 H |
| 235/65 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 104 V |
| 245/30 R20 | B | D | 72 dB (B) | – | 90 W |
| 245/35 R19 | B | D | 72 dB | – | |
| 245/40 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 245/40 R19 | B | C | 72 dB | – | |
| 245/45 R17 | B | C | 72 dB | – | |
| 245/45 R18 | B | C | 72 dB | – | |
| 255/40 R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 94 V |
| 265/35 R19XL | B | C | 73 dB (B) | – | 98 W |
| 275/30 R20 | B | D | 73 dB (B) | – | 97 W |
| 275/40 R19XL | B | C | 72 dB (B) | – | 105 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Goodride Z-107 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Goodride Z-107 märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Goodride Z-107 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Goodride Z-107 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 44 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Goodride Z-107 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Goodride Z-107 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 37,6 m, mis andis 22. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Goodride Z-107 on olemas?
EL-i rehviregistris on Goodride Z-107 andmebaasis 61 mõõdus, näiteks 165/70 R14, 175/55 R15, 175/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 175/70 R14. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Chery Tiggo 4 (2025+) ja Chery Tiggo 7 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.