BMW X2 U10 (2024+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/55 R18. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/55 R18. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,5 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 109,0 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,8 m | 219,0 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/55 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime 4testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Continental PremiumContact 7testitud | A | 71 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/55 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | D | 71 dB |
| Michelin X-ICE Snowtestitud | E | 69 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 69 dB |
| Nankang ICE-2 XL | C | 72 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/55 R18
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | A | 72 dB |
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Aplus AS909testitud | B | 71 dB |
| Dunlop ALL Season 2testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 20i · 170 hj (125 kW) | bensiin | 2024+ | 225/55 R18 | 1570 kg |
| 28i xDrive · 241 hj (177 kW) | bensiin | 2023- | 225/55 R18 | 1570 kg |
| M35i xDrive · 300 hj (221 kW) | bensiin | 2023- | 245/40 R20 | 1695 kg |
| M35i xDrive · 312 hj (229 kW) | bensiin | 2024- | 245/40 R20 | 1695 kg |
| 18d · 150 hj (110 kW) | diisel | 2023- | 225/55 R18 | 1570 kg |
| 20d · 163 hj (120 kW) | diisel | 2024- | 225/55 R18 | 1570 kg |
| iX2 eDrive20 66.5 kWh · 204 hj (150 kW) | elekter | 2024- | 205/65 R17 | 1885 kg |
| iX2 xDrive30 66.5 kWh xDrive · 313 hj (230 kW) | elekter | 2023- | 225/55 R18 | 2020 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.