Pirelli ICE Friction
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)
Pirelli ICE Friction 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 60,7 m (sõltumatu testi järgi)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Vi Bilägare 2025 | 235/60 R18 | jää 25→5 km/h | 11,9 m | 4 / 8 | 11,7 m |
| Vi Bilägare 2025 | 235/60 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,6 m | 1 / 8 | 43,6 m |
| Vi Bilägare 2025 | 235/60 R18 | lumi 35→5 km/h | 12,0 m | 1 / 8 | 12,0 m |
| Vi Bilägare 2025 | 235/60 R18 | märg asfalt 100→5 km/h | 48,9 m | 2 / 8 | 46,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/60 R15 | C | C | 67 dB (A) | lumemärk jäämärk | 88 H |
| 185/65 R15 | C | C | 67 dB (A) | lumemärk jäämärk | 92 H |
| 195/65 R15 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 95 H |
| 205/55 R16 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 94 H |
| 205/60 R16 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 96 H |
| 215/50 R19 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 97 H |
| 215/55 R17 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 98 H |
| 215/55 R18 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 99 H |
| 215/60 R16 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 99 H |
| 215/60 R17 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 100 H |
| 215/65 R16 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 102 H |
| 215/65 R17 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 103 H |
| 225/55 R17 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 101 H |
| 225/55 R18 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 102 H |
| 225/60 R18 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 104 H |
| 225/65 R17 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 106 H |
| 235/45 R20 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 100 H |
| 235/50 R19 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 103 H |
| 235/50 R20 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 104 H |
| 235/55 R19 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 105 H |
| 235/55 R20 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 105 H |
| 235/60 R17 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 106 H |
| 235/60 R18 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 107 H |
| 235/65 R17 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 108 H |
| 245/45 R19 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk jäämärk | 102 H |
| 245/45 R20 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 103 H |
| 245/50 R20 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 105 H |
| 245/60 R18 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 109 T |
| 255/55 R19 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 111 H |
| 255/60 R18 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 112 H |
| 255/60 R19 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 113 H |
| 275/45 R20 | C | C | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 110 H |
| 275/50 R20 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 113 H |
| 275/65 R18 | C | B | 69 dB (A) | lumemärk jäämärk | 116 T |
| 285/40 R20 | C | C | 70 dB (A) | lumemärk jäämärk | 108 T |
| 285/45 R20 | C | C | 70 dB (A) | lumemärk jäämärk | 112 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Pirelli ICE Friction märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Pirelli ICE Friction märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Pirelli ICE Friction pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Pirelli ICE Friction 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Pirelli ICE Friction sobib Eesti talveks?
Jah. Pirelli ICE Friction on põhjamaine lamellrehv ehk naastudeta talverehv, mis on tehtud jää ja lume jaoks.
Kui pikk on Pirelli ICE Friction pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Pirelli ICE Friction 205/55 R16 jääl 50 km/h pealt umbes 60,7 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Pirelli ICE Friction on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Vi Bilägare 2025 sai Pirelli ICE Friction kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 43,6 m, mis andis 1. koha 8 rehvi seas.
Mis mõõtudes Pirelli ICE Friction on olemas?
EL-i rehviregistris on Pirelli ICE Friction andmebaasis 36 mõõdus, näiteks 185/60 R15, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 205/60 R16 ja 215/50 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.