Škoda Elroq (2025+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 235/55 R19. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 235/55 R19. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,9 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 71,0 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 109,4 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 75,0 m | 221,0 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 235/55 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Giti GitiSport S2testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Toyo Proxes Sport 2testitud | A | 71 dB |
| Yokohama Advan Sport V107testitud | A | 71 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 235/55 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 69 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 235/55 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2testitud | B | 70 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
| Dunlop ALL Season 2testitud | B | 72 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 72 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 50 55 kWh · 170 hj (125 kW) | elekter | 2024-2026 | 235/55 R19 | 2119 kg |
| 60 61 kWh · 190 hj (140 kW) | elekter | 2026 | 235/55 R19 | 2119 kg |
| 60 63 kWh · 204 hj (150 kW) | elekter | 2024-2026 | 235/55 R19 | 2119 kg |
| 85 82 kWh · 286 hj (210 kW) | elekter | 2025+ | 235/55 R19 | 2119 kg |
| 85x 82 kWh AWD · 286 hj (210 kW) | elekter | 2025-2026 | 235/55 R19 | 2119 kg |
| 85x 82 kWh AWD · 299 hj (220 kW) | elekter | 2026 | 235/55 R19 | 2119 kg |
| RS 84 kWh AWD · 340 hj (250 kW) | elekter | 2025 | 235/55 R19 | 2119 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.