Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025 | kuiv asfalt, 100→5 km/h | 36,0 m | 8 / 14 | 34,2 m |
| UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025 | märg asfalt, 80→5 km/h | 33,0 m | 1 / 6 | 33,0 m |
Test: 225/45 R17. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Zeitung 2026 | 235/45 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 34,8 m | 6 / 10 | 32,8 m |
| Auto Zeitung 2026 | 235/45 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 59,6 m | 5 / 10 | 53,2 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 110→5 km/h | 44,8 m | 7 / 10 | 41,8 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026 | 205/55 R16 | märg asfalt 100→5 km/h | 38,8 m | 8 / 10 | 35,4 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 87/91 H/V/W |
| 195/55 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 95 H |
| 195/60 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 89/93 H/V |
| 205/45 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 88 H/V/W |
| 205/50 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 89/93 V/W |
| 205/55 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 91/94 H/V/W |
| 205/55 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 91/95 V/Y |
| 205/55 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 97 V |
| 205/60 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 92/96 H/V/W |
| 205/65 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 95 W |
| 215/40 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 89 Y |
| 215/45 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 87/91 V/W |
| 215/45 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 93 W |
| 215/50 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 91/95 V/W |
| 215/50 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 92 V/W |
| 215/55 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 93/97 V/W |
| 215/55 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 94 V/W |
| 215/55 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 95/99 H/V |
| 215/65 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 98/102 H/V |
| 215/65 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 99/103 V |
| 215/70 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 100 H |
| 225/40 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 93 W |
| 225/45 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 91/94 V/W/Y |
| 225/45 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 91/95 W/Y |
| 225/45 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 W |
| 225/50 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 98 Y |
| 225/50 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 95/99 V/W |
| 225/50 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 100 W |
| 225/55 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 95/99 W |
| 225/55 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 97/101 W/Y |
| 225/55 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 98/102 V/Y |
| 225/55 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 225/60 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 102 W |
| 225/60 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 99/103 V |
| 225/60 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 100/104 V |
| 225/65 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 102/106 H/V |
| 235/40 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/40 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 W |
| 235/45 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 94/97 W/Y |
| 235/45 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 98 W |
| 235/45 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 W |
| 235/45 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 100 W |
| 235/50 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 96 W |
| 235/50 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 97 V |
| 235/50 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 235/55 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 99/103 V/W |
| 235/55 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 104 W |
| 235/55 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 105 W |
| 235/55 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 102/105 V |
| 235/60 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 102 V |
| 235/60 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 103 V |
| 235/60 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 107 V |
| 235/65 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 108 V |
| 235/65 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 106 V |
| 245/40 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 98 W |
| 245/40 R21 | A | B | 70 dB (B) | – | 100 W |
| 245/45 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 W/Y |
| 245/45 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 96/100 W |
| 245/45 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 102 W |
| 245/45 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 103 W |
| 245/50 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 104 W |
| 245/50 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 102 W |
| 245/60 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 105 V |
| 245/70 R16 | A | B | 70 dB (B) | – | 111 H |
| 255/45 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 99 W/Y |
| 255/55 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 111 V |
| 255/55 R20 | A | B | 70 dB (B) | – | 110 V |
| 255/60 R18 | A | B | 70 dB (B) | – | 112 V |
| 255/60 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 113 V |
| 255/65 R17 | A | B | 70 dB (B) | – | 110 H |
| 265/50 R20 | A | B | 70 dB (A) | – | 111 V |
| 265/60 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 110 H |
| 265/65 R17 | A | B | 72 dB (B) | – | 112 H |
| 265/70 R16 | A | B | 72 dB (B) | – | 112 H |
| 265/70 R17 | A | B | 72 dB (B) | – | 115 H |
| 265/70 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 116 H |
| 275/45 R21 | A | B | 70 dB (A) | – | 110 W |
| 275/65 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 116 H |
| 285/45 R22 | A | B | 72 dB (A) | – | 114 H/V |
| 285/60 R18 | A | B | 71 dB (A) | – | 116 V |
| 285/65 R17 | A | B | 71 dB (A) | – | 116 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Michelin Primacy 5 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Michelin Primacy 5 märghaardumise klass A kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Michelin Primacy 5 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Michelin Primacy 5 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Michelin Primacy 5 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025 sai Michelin Primacy 5 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 33,0 m, mis andis 1. koha 6 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Michelin Primacy 5 on olemas?
EL-i rehviregistris on Michelin Primacy 5 andmebaasis 83 mõõdus, näiteks 195/55 R16, 195/55 R20, 195/60 R16, 205/45 R17, 205/50 R17 ja 205/55 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.