Avaleht/Rehvid/235/55 R20

Rehvid 235/55 R20

157 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 32 mudelil. 25 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 32 rehviB 49 rehviC 45 rehviD 19 rehviE 12 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

87 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Giti GitiControl P10	A	C	68 dB	–
Yokohama Advan V61	A	B	68 dB	–
Yokohama BluEarth-XT AE61	A	C	68 dB	–
Hankook iON evo SUV	A	A	69 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	70 dB	–
Cst E·X1	A	B	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	B	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo SUV	A	B	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	70 dB	–
Michelin Primacy 5	A	B	70 dB	Testitud
Pirelli Pzero	A	A	70 dB	–
Pirelli Scorpion MS	A	A	70 dB	–
Toyo Proxes Sport SUV	A	C	70 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	70 dB	–
Cst AD-R9 Suv	A	B	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	B	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	B	71 dB	Testitud
Maxxis VS5 SUV	A	C	71 dB	–
Nankang NEX-1	A	C	71 dB	–
Nokian Powerproof SUV	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V107	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama Advan dB V552	A	C	71 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	72 dB	–
Maxxis VS6 SUV	A	C	72 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	72 dB	–
GT Radial TouringActive	B	C	68 dB	–
Continental EcoContact 7 S	B	A	69 dB	–
Michelin Primacy SUV+	B	C	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Zeetex SU5000 max	B	B	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	B	B	70 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo3 ev	B	B	70 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	70 dB	–
Michelin Pilot Sport EV AC	B	A	70 dB	–
Nexen N'Fera Sport SUV	B	B	70 dB	–
Roadmarch L-ZEAL56	B	C	70 dB	–
Superia Ecoblue EV	B	C	70 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	71 dB	–
Bridgestone Alenza 001	B	C	71 dB	–
Bridgestone Alenza Sport A/S	B	A	71 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	B	B	71 dB	Testitud
Cst AD-R8	B	C	71 dB	–
Continental CrossContact UHP	B	D	71 dB	–
Continental EcoContact 6	B	A	71 dB	–
Continental PremiumContact C	B	A	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	B	C	71 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	71 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion Verde	B	B	71 dB	–
Yokohama Advan Sport V103	B	D	71 dB	–
Yokohama Geolandar CV G058	B	D	71 dB	–
Yokohama Geolandar GT G063	B	C	71 dB	–
Gripmax Stature H/T300	B	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV	B	A	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV NE0	B	B	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Dunlop SP Sport Maxx 050	C	C	68 dB	–
Bridgestone Dueler H/L 33A	C	D	69 dB	–
Wanli SU025	C	C	69 dB	–
Maxxis HP-M3	C	D	70 dB	–
Wanli SU306	C	B	70 dB	–
Aplus A610	C	C	71 dB	–
Hankook Dynapro HP3	C	C	71 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	71 dB	–
Kumho HP71	C	D	71 dB	–
Michelin Pilot Sport ALL Season 4 NE0	C	B	71 dB	–
Michelin Premier LTX	C	C	71 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	71 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	B	71 dB	–
Toyo Open Country A44	C	B	71 dB	–
Zeetex SU1000	C	C	71 dB	–
Autogrip GRIP4000	C	C	72 dB	–
Continental CrossContact RX	C	B	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Allterrain	C	A	72 dB	–
Linglong Crosswind 4X4 HP	C	C	72 dB	–
Nankang SP-9 XL	C	D	72 dB	–
Nordexx DoubleStar DW09	C	D	72 dB	–
Triangle SporteX	C	C	72 dB	–
Zeetex HP6000 eco	C	C	72 dB	–
Kenda Klever H/T	D	D	71 dB	–
Marshal KL33	D	C	71 dB	–
Firestone Destination LE LE-02	E	E	71 dB	–

Aastaringsed rehvid

5 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Radar Dimax Allseason	A	C	72 dB	–
Falken Euroall Season AS220PRO	B	C	71 dB	–
General Tire Grabber Cross A/S	C	C	72 dB	–
Michelin CROSSCLIMATE2 A/W	C	C	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

39 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Blizzak LM005	A	B	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 2	A	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 3	A	C	72 dB	–
Hankook iON i*cept SUV	B	C	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	B	70 dB	Testitud
Nokian Snowproof 1	B	C	70 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V906 SUV	B	D	70 dB	–
Yokohama Geolandar CV4S G061	B	C	71 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	B	C	72 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	72 dB	–
Kumho WS71	B	C	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	72 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	72 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	C	72 dB	–
Zeetex WH1000 SUV	B	C	72 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	70 dB	–
Aplus A703	C	D	71 dB	–
Wanli SW312	C	D	71 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	C	C	72 dB	Testitud
Goodyear Ultragrip Performance GEN-1	C	B	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	72 dB	Testitud
Michelin Pilot Alpin 5 SUV NE0	C	C	72 dB	–
Minerva Frostrack UHP	C	C	72 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	72 dB	–
Tomket Snowroad SUV	C	D	72 dB	–
Toyo Snowprox S954 SUV	C	D	72 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	72 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	D	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	70 dB	–
Yokohama Geolandar A/T4 G018	D	D	71 dB	–
Rotalla Setula W Race S500	D	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo S500	D	C	72 dB	–
Triangle Snowlink	D	C	72 dB	–
Triangle TR797	D	C	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

26 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli ICE Friction	C	B	69 dB	Testitud
Rotalla Setula W Race S360	C	C	72 dB	–
Sailun ICE Blazer ARCTIC2	C	B	72 dB	–
Sailun ICE Blazer Spike	C	B	72 dB	–
Tracmax X-privilo S360	C	C	72 dB	–
Continental VikingContact 8	D	C	69 dB	Testitud
Michelin X-ICE Snow	D	B	69 dB	Testitud
Pirelli ICE Zero Asimmetrico	D	B	69 dB	Testitud
Pirelli ICE Zero FR	D	B	69 dB	Testitud
Maxxis SP5	D	C	71 dB	–
Maxxis SP5 SUV	D	C	71 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	B	71 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept IZ3 X	D	C	72 dB	Testitud
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	C	72 dB	–
Nexen Winguard ice 3	D	C	72 dB	–
Michelin X-ICE Snow SUV	E	C	69 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 LS	E	E	69 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE 3	E	C	70 dB	Testitud
Michelin X-ICE XI3	E	C	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD 8 SUV	E	D	71 dB	–
Yokohama iceGUARD G075	E	D	71 dB	–
Bridgestone Blizzak DM-V3	E	E	72 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	72 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	E	C	72 dB	–
Toyo Observe G3-ICE	E	E	72 dB	Testitud
Toyo Observe ICE-Freezer SUV	E	E	72 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 235/55 R20 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 235/55 R20 mõõdus 32 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Michelin Primacy 5 ja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Porsche Macan (2024+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,1 m, E-klassi rehviga 47,2 m. Vahe on 14,1 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 235/55 R20 tehasemõõt?

Andmebaasis on 235/55 R20 tehasemõõt 3 autol, näiteks Porsche Macan (2024+), Toyota Highlander XU70 (2021+) ja Lexus RX AL20 (2015-2022).

Milliseid mõõte saab 235/55 R20 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 235/60 R19, 295/35 R22, 235/50 R21 ja 285/45 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi