Yokohama BluEarth-XT AE61
Suverehv
Yokohama BluEarth-XT AE61 205/60 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 m (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Yokohama Advan Sport V107, Yokohama BluEarth Es ES32, Yokohama BluEarth-A AE50.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/60 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 90 H |
| 195/65 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 92 H |
| 205/55 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 91 V |
| 205/60 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 92 V |
| 205/65 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 95 H |
| 215/50 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 91 V |
| 215/50 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 92 V |
| 215/55 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 94 V |
| 215/55 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 95 V |
| 215/60 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 96 H |
| 215/65 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 98 H |
| 215/65 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 99 V |
| 215/70 R16 | A | C | 68 dB (A) | – | 100 H |
| 225/45 R19 | A | C | 68 dB (A) | – | 92 W |
| 225/50 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 95/99 V |
| 225/55 R17 | B (variandid: A, B) | C | 68 dB (A) | – | 97 V/W |
| 225/55 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 98 V |
| 225/55 R19 | A | C | 68 dB (A) | – | 99 V |
| 225/60 R16 | B | C | 68 dB (A) | – | 98 V |
| 225/60 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 99 V |
| 225/60 R18 | C (variandid: A, C) | C | 69 dB (B) | – | 100 H/V |
| 225/65 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 102/106 H/V |
| 235/50 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 97 V |
| 235/50 R19 | B | C | 68 dB (A) | – | 103 V |
| 235/50 R20 | B | C | 69 dB (A) | – | 104 V |
| 235/55 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 99/103 H/W |
| 235/55 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 100 V |
| 235/55 R19 | A | C | 68 dB (A) | – | 101/105 V |
| 235/55 R20 | A | C | 68 dB (A) | – | 102 V |
| 235/60 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 102 V |
| 235/60 R18 | C (variandid: A, C) | C | 69 dB (B) | – | 103 H/W |
| 235/65 R17 | A | C | 68 dB (A) | – | 108 V |
| 235/65 R18 | A | C | 68 dB (A) | – | 106 V |
| 245/45 R20 | B | C | 68 dB (A) | – | 103 W |
| 245/50 R19 | A | C | 68 dB (A) | – | 105 W |
| 245/50 R20 | B | B | 68 dB (A) | – | 102 V |
| 255/45 R20 | A | C | 68 dB (A) | – | 105 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Yokohama BluEarth-XT AE61 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Yokohama BluEarth-XT AE61 märghaardumise klass A–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Yokohama BluEarth-XT AE61 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Yokohama BluEarth-XT AE61 205/60 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Yokohama BluEarth-XT AE61 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Yokohama BluEarth-XT AE61 on olemas?
EL-i rehviregistris on Yokohama BluEarth-XT AE61 andmebaasis 38 mõõdus, näiteks 195/60 R17, 195/65 R16, 205/55 R17, 205/60 R16, 205/65 R16 ja 215/50 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).