Avaleht/Rehvid/245/50 R19

Rehvid 245/50 R19

158 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 37 mudelil. 22 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 37 rehviB 69 rehviC 35 rehviD 11 rehviE 6 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

75 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Dunlop Blue Response TG	A	A	67 dB	–
Yokohama BluEarth-XT AE61	A	C	68 dB	–
Giti GitiControl P10	A	D	69 dB	–
Hankook iON evo SUV	A	A	69 dB	–
Linglong Sport Master e	A	A	69 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	B	70 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	70 dB	Testitud
Cst E·X1	A	B	70 dB	–
Falken e.Ziex	A	A	70 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	A	D	70 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	B	70 dB	–
Hankook iON evo	A	A	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	70 dB	–
Michelin Latitude Sport 3	A	B	70 dB	–
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Ceat Ceat	A	D	71 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	71 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	B	71 dB	–
Roadstone N'Fera Sport	A	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	71 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	C	71 dB	–
Yokohama Advan dB V553	A	B	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	–
Linglong Grip Master C/S-70	A	C	72 dB	–
Linglong Sport Master C/S	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV AC	A	B	72 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	B	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	72 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
Tomket Tomket Sport 5	B	C	67 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	B	B	68 dB	Testitud
Dunlop e. Sport Maxx	B	A	68 dB	–
Bridgestone Turanza LS100	B	B	69 dB	–
Dunlop SP Sport Maxx 050	B	C	69 dB	–
Pirelli Cinturato P7 ALL Season	B	C	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	B	A	70 dB	Testitud
Michelin E Primacy	B	A	70 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	B	A	70 dB	–
Yokohama Advan Sport	B	A	70 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	B	A	70 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV	B	B	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4	B	B	71 dB	–
Nexen N'Fera Sport	B	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7	B	C	71 dB	–
Apollo Aspire 4G+	B	C	72 dB	–
Continental EcoContact 6	B	B	72 dB	–
Continental EcoContact 6 Q	B	A	72 dB	–
Goodride Solmax 1	B	D	72 dB	–
Kumho HP91	B	B	72 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	72 dB	–
Maxxis VS6	B	C	72 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	C	72 dB	–
Superia Ecoblue EV	B	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo ET07	B	B	72 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	C	72 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	69 dB	–
Kenda Emera SUV 605	C	C	70 dB	–
Pirelli Pzero ALL Season	C	B	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	C	C	71 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	71 dB	–
Hankook Dynapro HPX	C	C	71 dB	–
Kumho HP71 EV	C	A	71 dB	–
Wanli SU306	C	B	71 dB	–
Autogrip GRIP4000	C	C	72 dB	–
Bridgestone Alenza 001	C	C	72 dB	–
Kumho HP71	D	D	71 dB	–

Aastaringsed rehvid

16 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Vredestein Quatrac Pro 2	A	C	69 dB	–
Pirelli Scorpion ALL Season SF3	A	B	72 dB	–
BFGoodrich Advantage SUV ALL-Season	B	C	69 dB	–
Kleber Quadraxer SUV	B	C	69 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	B	70 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	B	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 2 SUV	B	B	71 dB	–
Falken Euroall Season AS210	B	D	72 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	B	72 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 3	B	B	72 dB	–
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	C	72 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	B	72 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	B	72 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	C	C	72 dB	–
Michelin CROSSCLIMATE2 A/W	C	C	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

52 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Grip Master Winter-88	A	D	72 dB	–
Linglong Sport Master Winter	A	D	72 dB	–
Momo M40	A	D	72 dB	–
BFGoodrich G-Force WINTER2 SUV	B	C	70 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	B	70 dB	Testitud
Kleber Krisalp HP3 SUV	B	C	70 dB	–
Nokian Snowproof 2 SUV	B	C	70 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V906 SUV	B	D	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	Testitud
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	B	71 dB	Testitud
Yokohama Geolandar CV4S G061	B	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak LM001	B	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	B	C	72 dB	–
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance SUV GEN-1	B	C	72 dB	–
Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	D	72 dB	–
Maxxis AP3	B	C	72 dB	–
Maxxis AP3 SUV	B	C	72 dB	–
Momo W20	B	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Winter	B	C	72 dB	–
Pirelli Winter Sottozero 3	B	C	72 dB	–
Radar Dimax Winter	B	D	72 dB	Testitud
Triangle EffeXWinter	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	C	72 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	C	72 dB	–
Zeetex WH1000	B	C	72 dB	–
Fortuna Gowin UHP3	C	C	68 dB	–
Superia Bluewin UHP3	C	C	68 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	C	70 dB	–
Wanli SW312	C	C	70 dB	–
Imperial Snow2 UHP	C	C	71 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	71 dB	–
Barum Polaris 6	C	C	72 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S SSR	C	C	72 dB	–
Dunlop Winter Sport 5 SUV	C	C	72 dB	–
Goodride SW628	C	C	72 dB	–
Goodride Z-507	C	C	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	C	72 dB	–
Kumho Wintercraft WP72	C	C	72 dB	–
Kumho WP72	C	C	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 2 SUV	C	C	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	C	C	72 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	72 dB	–
Semperit Speed-Grip 5	C	B	72 dB	Testitud
Toyo Snowprox S954 SUV	C	D	72 dB	–
Triangle Snowlink	C	C	72 dB	–
Uniroyal WinterExpert	C	B	72 dB	Testitud
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	D	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	70 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

15 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Triangle PL02	C	C	–	–
Continental VikingContact 8	D	B	69 dB	Testitud
Pirelli ICE Zero FR	D	B	69 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5 EV	D	B	70 dB	–
Continental VikingContact 7 SSR	D	D	71 dB	–
Maxxis SP5	D	C	71 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	B	71 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	D	C	71 dB	–
Continental VikingContact 7	D	B	72 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 LS	E	E	69 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE 3	E	C	71 dB	Testitud
Michelin X-ICE Snow SUV	E	C	71 dB	Testitud
Nexen Winguard ice 3	E	C	72 dB	–
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	72 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG53	E	C	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 245/50 R19 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 245/50 R19 mõõdus 37 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Bridgestone Turanza 6, Vredestein Ultrac Pro ja Dunlop Blue Response TG. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Smart #5 (2025+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,2 m, D-klassi rehviga 43,5 m. Vahe on 10,3 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 245/50 R19 tehasemõõt?

Andmebaasis on 245/50 R19 tehasemõõt 6 autol, näiteks Smart #5 (2025+), BMW 7-seeria G70 (2022+), BMW iX3 G08 (2021-2024) ja BMW X3 G45 (2024+).

Milliseid mõõte saab 245/50 R19 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 225/60 R18, 275/40 R20, 245/45 R20 ja 315/35 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi