Maxxis AP3 SUV
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Maxxis AP3 SUV 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| AUTO BILD 2025 | 215/50 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,8 m | 5 / 10 | 35,6 m |
| AUTO BILD 2025 | 215/50 R18 | lumi 50→0 km/h | 27,0 m | 9 / 10 | 23,4 m |
| AUTO BILD 2025 | 215/50 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 45,8 m | 5 / 10 | 43,7 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/55 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 205/70 R15 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/50 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 W |
| 215/60 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96/100 V |
| 215/65 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 215/70 R16 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/50 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 225/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 225/55 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99/103 W |
| 225/60 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 W |
| 225/65 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 235/45 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 W |
| 235/45 R20 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 W |
| 235/50 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 235/50 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 235/50 R20 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 W |
| 235/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 235/60 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 107 W |
| 235/65 R17 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 235/65 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 245/45 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 W |
| 245/45 R20 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 245/50 R19 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 245/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 106 W |
| 245/60 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 109 H |
| 255/40 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 255/45 R19 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 104 W |
| 255/45 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 255/50 R19 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 107 W |
| 255/50 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 W |
| 255/55 R18 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 W |
| 255/55 R19 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 W |
| 255/55 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
| 255/60 R18 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 W |
| 265/45 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 108 W |
| 265/50 R19 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
| 265/50 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 W |
| 265/60 R18 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 114 W |
| 265/65 R17 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 112 V |
| 275/40 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 106 W |
| 275/45 R20 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
| 285/45 R20 | B | C | 75 dB (B) | lumemärk | 112 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Maxxis AP3 SUV märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Maxxis AP3 SUV märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Maxxis AP3 SUV pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Maxxis AP3 SUV 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Maxxis AP3 SUV sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Maxxis AP3 SUV on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Maxxis AP3 SUV on sõltumatult testitud?
Jah. Testis AUTO BILD 2025 sai Maxxis AP3 SUV kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 37,8 m, mis andis 5. koha 10 rehvi seas.
Mis mõõtudes Maxxis AP3 SUV on olemas?
EL-i rehviregistris on Maxxis AP3 SUV andmebaasis 44 mõõdus, näiteks 205/55 R19, 205/70 R15, 215/50 R18, 215/60 R17, 215/65 R17 ja 215/70 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.