Avaleht/Rehvid/265/50 R19

Rehvid 265/50 R19

156 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 34 mudelil. 23 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 34 rehviB 58 rehviC 37 rehviD 19 rehviE 8 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

82 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Azenis FK510SUV	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	70 dB	Testitud
Nexen N'Fera RU1	A	C	70 dB	–
Toyo Proxes Sport SUV	A	D	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	71 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2 SUV	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	B	71 dB	–
Maxxis VS5	A	C	71 dB	–
Maxxis VS5 SUV	A	C	71 dB	–
Michelin Latitude Sport 3	A	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion MS	A	B	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport	A	C	72 dB	Testitud
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2 SUV	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	A	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	73 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	B	73 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	B	73 dB	–
Linglong Grip Master C/S	A	C	73 dB	–
Linglong Sport Master C/S	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof SUV	A	C	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	73 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Pirelli Scorpion Zero ALL Season	B	B	70 dB	–
Kumho HP91	B	D	71 dB	–
Michelin Primacy 5 Energy	B	A	71 dB	–
Petlas Explero H/T PT431	B	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion Verde	B	B	71 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	71 dB	–
Zeetex SU5000 max	B	B	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	72 dB	–
Goodyear Eagle LS2	B	B	72 dB	–
Kumho HP71	B	C	72 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR SUV	B	C	72 dB	–
Wanli AS028	B	D	72 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	73 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Bridgestone Alenza 001	B	C	73 dB	–
Bridgestone Dueler H/P Sport	B	D	73 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV	B	C	73 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	73 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	73 dB	–
Michelin Pilot Sport 5 Energy	B	A	73 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	C	73 dB	–
Pirelli Pzero	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Viking ProTech NewGen	B	C	73 dB	–
Yokohama Advan Sport AO	B	C	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V103	B	D	73 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP2	C	D	69 dB	–
Superia Ecoblue UHP2	C	D	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	C	C	71 dB	–
Hankook Dynapro HPX	C	C	71 dB	–
Michelin Latitude Tour HP N0	C	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion Verde ALL Season	C	C	71 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	72 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	72 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Continental 4x4Contact	C	D	73 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV.4X4	C	C	73 dB	–
Goodyear Eagle Sport ALL-Season	C	C	73 dB	–
Linglong Green-Max 4X4 HP	C	C	73 dB	–
Star Performer Quasar-28	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	B	73 dB	–
Zeetex HP6000 eco	C	C	73 dB	–
Kenda Klever H/T	D	D	71 dB	–
Bridgestone Dueler H/L 400	D	C	72 dB	–
Maxxis HP-M3	D	D	72 dB	–

Aastaringsed rehvid

11 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Vredestein Quatrac Pro 2	A	C	70 dB	–
Michelin Crossclimate SUV	B	C	70 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	71 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	B	72 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 SUV	B	C	73 dB	–
Michelin Crossclimate 2 SUV	B	B	73 dB	–
Michelin Crossclimate 3	B	B	73 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	C	73 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	73 dB	Testitud
Vredestein Quatrac 5	C	B	72 dB	–
Gripmax Suregrip A/S	C	C	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

43 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	B	73 dB	–
GT Radial ClimateActive	A	B	73 dB	–
Bridgestone Blizzak LM001	B	C	71 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	B	71 dB	Testitud
Nankang SV-4 XL	B	C	71 dB	Testitud
Wanli SW312	B	C	71 dB	–
Yokohama Geolandar CV4S G061	B	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance + SUV	B	C	72 dB	–
Kumho HA32	B	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	B	B	72 dB	–
Falken Eurowinter HS01SUV	B	D	73 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	D	73 dB	–
Kumho WP52+	B	C	73 dB	–
Maxxis AP3 SUV	B	C	73 dB	–
Nokian Snowproof 2 SUV	B	B	73 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	C	73 dB	–
Pirelli Pzero Winter 2	C	B	69 dB	–
Fortuna Winter SUV	C	C	70 dB	–
Superia Bluewin SUV	C	C	70 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	C	71 dB	–
Gripmax Stature M/S	C	C	72 dB	–
Kumho WS71	C	D	72 dB	–
Marshal WS71	C	D	72 dB	–
Michelin Latitude Alpin LA2	C	D	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM-80 EVO	C	E	73 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	C	C	73 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S SSR	C	C	73 dB	–
Dunlop Winter Sport 5 SUV	C	C	73 dB	–
Goodride SW628	C	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2 SUV	C	C	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	C	C	73 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	73 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	71 dB	–
Dunlop SP Winter Sport 3D	D	D	73 dB	–
Sailun ICE Blazer WST3	D	C	73 dB	Testitud
Triangle Snowlink	D	C	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

20 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin X-ICE Snow	D	B	69 dB	Testitud
Continental VikingContact 8	D	B	70 dB	Testitud
Hankook iON Nordic SUV	D	A	70 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1	D	C	71 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	D	71 dB	Testitud
Continental VikingContact 7	D	C	72 dB	Testitud
Continental VikingContact 7 SSR	D	D	72 dB	–
Maxxis SS-01	D	C	72 dB	–
Barum Polaris North 6	D	C	73 dB	–
Hankook DynaPro i*cept	D	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept X	D	C	73 dB	–
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE 3	E	C	70 dB	Testitud
Michelin X-ICE Snow SUV	E	B	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	71 dB	–
Toyo Observe G3-ICE	E	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak DM-V2	E	E	73 dB	–
Bridgestone Blizzak DM-V3	E	E	73 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3 SUV	E	C	73 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 LS	E	E	73 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 265/50 R19 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 265/50 R19 mõõdus 34 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ja Bridgestone Turanza 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

BMW X6 G06 (2019+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,8 m, D-klassi rehviga 44,3 m. Vahe on 10,5 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 265/50 R19 tehasemõõt?

Andmebaasis on 265/50 R19 tehasemõõt 5 autol, näiteks BMW X6 G06 (2019+), BMW X5 G05 (2018+), Porsche Cayenne (2010-2017) ja Volkswagen Touareg II (2010-2018).

Milliseid mõõte saab 265/50 R19 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 315/30 R22, 265/45 R20, 245/70 R16 ja 265/40 R21. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi