Michelin Pilot Sport 4 SUV
Suverehv
Michelin Pilot Sport 4 SUV 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025 | 235/55 R19 | kuiv asfalt 110→5 km/h | 43,9 m | 5 / 8 | 42,0 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025 | 235/55 R19 | märg asfalt 100→5 km/h | 42,7 m | 2 / 8 | 41,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 225/55 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 225/60 R18 | A | D | 70 dB (B) | – | 100 V |
| 225/65 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 106 V |
| 235/45 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 235/45 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 100 V |
| 235/45 R21MO | A | B | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 235/50 R18 | A | D | 70 dB (B) | – | 97 V |
| 235/50 R19 | A | D | 70 dB (B) | – | 99/103 V/Y |
| 235/50 R20 | B (variandid: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 104 V/Y |
| 235/50 R20JLR | B | A | 70 dB (B) | – | 104 Y |
| 235/55 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 101/105 V/Y |
| 235/55 R19NE0 | A | B | 70 dB (B) | – | 101 Y |
| 235/60 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 103/107 V/W |
| 235/60 R18VOL | A | A | 70 dB (B) | – | 107 V |
| 235/60 R19J | B | A | 70 dB (B) | – | 107 V |
| 235/65 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 108 V/W |
| 235/65 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 H |
| 245/45 R20 | B | B | 72 dB (B) | – | 103 V |
| 245/45 R20VOL | A | B | 72 dB (B) | – | 103 V |
| 245/45 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 104 W |
| 245/50 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 105 W |
| 245/50 R19 | B | A | 70 dB (B) | – | 105 W |
| 245/50 R20 | A | D | 70 dB (B) | – | 102 V |
| 255/40 R21 | B (variandid: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 102 W/Y |
| 255/40 R21A AO1 | A | C | 70 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/40 R21A AO | B | B | 71 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/40 R21AO | B | B | 71 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/40 R21MO | A | B | 72 dB (B) | – | 102 Y |
| 255/45 R19 | A | D | 72 dB (B) | – | 100 V |
| 255/45 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 105 Y |
| 255/45 R20AO1 | B | B | 70 dB (B) | – | 105 W |
| 255/45 R20AO | B | A | 70 dB (B) | – | 105 W |
| 255/45 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 106 Y |
| 255/50 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 103/107 W/Y |
| 255/50 R19NE0 | A | B | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/50 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 109 Y |
| 255/55 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 109 Y |
| 255/55 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 111 V/Y |
| 255/55 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 255/60 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 112 W |
| 265/40 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 105 Y |
| 265/40 R21MO1 | B | C | 71 dB (B) | – | 105 (Y) |
| 265/45 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 108 Y |
| 265/45 R20MO1 | A | B | 72 dB (B) | – | 108 (Y) |
| 265/45 R21 | B (variandid: A, B) | C | 72 dB (B) | – | 104/108 W |
| 265/50 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 265/50 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 107/111 V/Y |
| 265/55 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 113 Y |
| 265/60 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 V |
| 275/35 R22 | A | C | 72 dB (B) | – | 104 Y |
| 275/40 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 106 Y |
| 275/40 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 107 Y |
| 275/40 R22 | A | C | 72 dB (B) | – | 107/108 Y |
| 275/45 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 275/45 R20VOL | A | A | 72 dB (B) | – | 110 V |
| 275/45 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 275/45 R21MO1 | B | C | 71 dB (B) | – | 110 Y |
| 275/50 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 112 Y |
| 275/50 R20MO1 | A | B | 72 dB (B) | – | 113 Y |
| 275/50 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 113 V |
| 275/55 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 111 W |
| 285/40 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 109 Y |
| 285/40 R22 | A | C | 74 dB (B) | – | 110 (Y)/Y |
| 285/45 R19 | A | C | 74 dB (B) | – | 111 W |
| 285/45 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 112 Y |
| 285/45 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 113 Y |
| 285/45 R22 | A | C | 74 dB (B) | – | 114 Y |
| 285/50 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 116 W |
| 295/35 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 107 Y |
| 295/35 R21MO1 | B | C | 73 dB (B) | – | 107 (Y) |
| 295/40 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 110 Y |
| 295/40 R20MO1 | A | B | 74 dB (B) | – | 110 (Y) |
| 295/40 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 111 Y |
| 295/40 R22 | A | C | 74 dB (B) | – | 112 Y |
| 295/45 R19 | A | C | 74 dB (B) | – | 113 Y |
| 305/40 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 112 Y |
| 315/35 R20 | A | C | 74 dB (B) | – | 110 Y |
| 315/35 R21 | A | C | 74 dB (B) | – | 111 Y |
| 315/35 R22 | A | C | 74 dB (B) | – | 111 (Y)/Y |
| 315/40 R21MO1 | B | C | 73 dB (B) | – | 115 Y |
| 325/40 R22 | A | C | 74 dB (B) | – | 114 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Michelin Pilot Sport 4 SUV märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Michelin Pilot Sport 4 SUV märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Michelin Pilot Sport 4 SUV pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Michelin Pilot Sport 4 SUV 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Michelin Pilot Sport 4 SUV on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Vi Bilägare 2025 sai Michelin Pilot Sport 4 SUV märjal asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 42,7 m, mis andis 2. koha 8 rehvi seas.
Mis mõõtudes Michelin Pilot Sport 4 SUV on olemas?
EL-i rehviregistris on Michelin Pilot Sport 4 SUV andmebaasis 63 mõõdus, näiteks 225/55 R19, 225/60 R18, 225/65 R17, 235/45 R19, 235/45 R20 ja 235/45 R21. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), Chery Tiggo 8 (2025+) ja Lynk & Co 08 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.