Avaleht/Rehvid/275/40 R21

Rehvid 275/40 R21

137 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 37 mudelil. 24 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 37 rehviB 54 rehviC 29 rehviD 10 rehviE 7 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

78 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Goodyear Electricdrive Asymmetric 6	A	A	69 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo4 X	A	A	70 dB	–
Linglong Sport Master-74	A	C	70 dB	–
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	C	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	71 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	71 dB	Testitud
Hankook Ventus evo SUV	A	C	71 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2 SUV	A	C	72 dB	–
Falken Azenis FK510SUV	A	C	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	D	72 dB	Testitud
Maxxis VS6 SUV	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	A	C	72 dB	–
Nokian Hakka Black 3 SUV	A	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion	A	B	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	72 dB	–
Toyo Proxes Sport SUV	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	73 dB	–
Continental SportContact 6	A	C	73 dB	–
Continental SportContact 7	A	C	73 dB	Testitud
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	73 dB	–
Hankook Dynapro evo	A	B	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof SUV	A	C	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
Hankook iON evo SUV	B	A	69 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	69 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	B	B	70 dB	–
Pirelli Pzero E	B	A	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Barum Bravuris 6	B	B	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	B	C	71 dB	–
Michelin Primacy 5 Energy	B	A	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	72 dB	–
Continental PremiumContact C	B	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV	B	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV	B	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV I	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	72 dB	–
Pirelli Scorpion Verde	B	C	72 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	B	B	73 dB	–
Goodride Solmax 1	B	D	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	B	C	73 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	73 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	73 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport	B	C	73 dB	–
Radar Dimax Sport	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Tracmax X-privilo ET07	B	B	73 dB	–
Nordexx NS9200	B	C	–	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Dunlop SP Sport Maxx	C	D	70 dB	–
Goodyear Eagle Sport ALL-Season	C	A	72 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	72 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	72 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	72 dB	–
Rotalla Argos RS01	C	C	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01+	C	C	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Bridgestone Alenza 001	C	D	73 dB	–
Continental CrossContact RX	C	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	B	73 dB	–
Pirelli Scorpion Verde ALL Season	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–

Aastaringsed rehvid

5 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	B	72 dB	Testitud
Pirelli Cinturato ALL Season SF 2	B	A	72 dB	–
Gripmax Suregrip A/S-111	B	C	73 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	73 dB	Testitud

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

38 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Scorpion Winter 2	A	C	72 dB	–
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
Hankook iON i*cept SUV	B	C	70 dB	–
Nankang SV-4 SUV XL	B	C	71 dB	–
Yokohama Advan Winter V907	B	D	71 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	C	72 dB	Testitud
Continental WinterContact 8 S	B	B	73 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	B	C	73 dB	–
Giti GitiWinterW2	B	C	73 dB	Testitud
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	73 dB	–
Kumho WS71	B	D	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	73 dB	–
Nokian Snowproof 2 SUV	B	C	73 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	B	C	73 dB	–
Radar Dimax Winter	B	C	73 dB	Testitud
Triangle EffeXWinter	B	C	73 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V906 SUV	B	D	73 dB	–
Zeetex WH1000 SUV	B	C	73 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	71 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	C	71 dB	–
Gripmax Stature M/S	C	D	72 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	C	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro IceX	C	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 2 SUV	C	D	73 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	73 dB	–
Triangle Snowlink	C	C	73 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	71 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 999	D	C	71 dB	–
Rotalla Setula W Race S500	D	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo S500	D	C	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

16 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer ARCTIC2	C	C	73 dB	–
Sailun ICE Blazer Spike	C	C	73 dB	–
Triangle PL02	C	C	73 dB	–
Continental VikingContact 8	D	B	70 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	B	71 dB	Testitud
Barum Polaris North 6	D	B	73 dB	–
Continental VikingContact 7	D	C	73 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept X	D	C	73 dB	–
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	D	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE 3	E	C	71 dB	Testitud
Michelin X-ICE Snow SUV	E	C	71 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 HP	E	E	72 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	72 dB	–
Bridgestone Blizzak DM-V3	E	E	73 dB	Testitud
Continental ContiVikingContact 6	E	C	73 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	73 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 275/40 R21 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 275/40 R21 mõõdus 37 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Bridgestone Turanza 6 ja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Mercedes-Benz GLA H247 (2020+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 34,1 m, C-klassi rehviga 36,9 m. Vahe on 2,8 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 275/40 R21 tehasemõõt?

Andmebaasis on 275/40 R21 tehasemõõt 5 autol, näiteks Mercedes-Benz GLA H247 (2020+), BMW X6 G06 (2019+), BMW X5 G05 (2018+) ja Volkswagen Touareg II (2010-2018).

Milliseid mõõte saab 275/40 R21 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 245/50 R20, 315/35 R21, 245/45 R21 ja 305/40 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi