Pirelli Pzero E
Suverehv
Pirelli Pzero E 235/45 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Tesla Model 3 (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Pirelli Cinturato P7 C2, Pirelli Cinturato P7, Pirelli Pzero.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/40 R19 | A | A | 69 dB (A) | – | 96 W |
| 235/45 R18 | A | A | 69 dB (A) | – | 98 W |
| 235/45 R21 | A | A | 69 dB (A) | – | 101 Y |
| 235/50 R20 | A | A | 69 dB (A) | – | 104 Y |
| 245/35 R21 | A | A | 69 dB (A) | – | 96 Y |
| 245/40 R19 | A | A | 69 dB (A) | – | 98 Y |
| 245/45 R19 | A | A | 68 dB (A) | – | 102 Y |
| 245/50 R20 | A | A | 69 dB (A) | – | 105 V |
| 255/40 R19 | A | A | 69 dB (A) | – | 100 Y |
| 255/40 R20 | A | A | 70 dB (A) | – | 101 Y |
| 255/40 R21 | A | A | 70 dB (A) | – | 102 Y |
| 255/40 R22 | A | A | 70 dB (A) | – | 103 V |
| 255/45 R20 | A | A | 70 dB (A) | – | 105 Y |
| 255/45 R21 | B (variandid: A, B) | A | 70 dB (A) | – | 106 W |
| 255/50 R21 | A | A | 69 dB (A) | – | 109 Y |
| 255/55 R19 | B | A | 70 dB (A) | – | 111 W |
| 265/35 R21 | A | A | 70 dB (A) | – | 101 Y |
| 265/40 R21 | A | A | 70 dB (A) | – | 105 Y |
| 265/40 R22 | A | A | 70 dB (A) | – | 106 V |
| 265/45 R21 | A | A | 70 dB (A) | – | 108 V/Y |
| 275/35 R22 | A | A | 69 dB (A) | – | 104 Y |
| 275/35 R23 | A | A | 69 dB (A) | – | 108 Y |
| 275/40 R21 | B | A | 70 dB (A) | – | 107 W |
| 275/40 R22 | A | A | 70 dB (A) | – | 107 Y |
| 275/45 R20 | A | A | 70 dB (A) | – | 110 V |
| 275/45 R21 | A | A | 68 dB (A) | – | 110 Y |
| 275/50 R20 | B (variandid: A, B) | A | 70 dB (A) | – | 113 V/W |
| 285/35 R21 | A | A | 68 dB (A) | – | 108 Y |
| 285/35 R22 | A | A | 72 dB (A) | – | 106 V |
| 285/40 R20 | A | A | 71 dB (A) | – | 108 Y |
| 285/45 R21 | A | A | 71 dB (A) | – | 113 V |
| 285/45 R22 | A | A | 70 dB (A) | – | 116 W |
| 315/35 R22 | A | A | 71 dB (A) | – | 111 Y |
| 315/35 R22 | A | A | 70 dB (A) | – | 115 Y |
| 315/40 R21 | A | A | 68 dB (A) | – | 115 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Pirelli Pzero E märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Pirelli Pzero E märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Pirelli Pzero E pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Pirelli Pzero E 235/45 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Tesla Model 3 (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Pirelli Pzero E on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Pirelli Pzero E on olemas?
EL-i rehviregistris on Pirelli Pzero E andmebaasis 34 mõõdus, näiteks 235/40 R19, 235/45 R18, 235/45 R21, 235/50 R20, 245/35 R21 ja 245/40 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), Hyundai Santa Fe MX5 (2024+) ja Mazda CX-80 (2024+).