Avaleht/Rehvid/285/35 R22

Rehvid 285/35 R22

108 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 34 mudelil. 16 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 34 rehviB 37 rehviC 28 rehviD 7 rehviE 2 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

83 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Pzero	A	C	68 dB	–
Hankook iON evo SUV	A	A	69 dB	–
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	C	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	C	71 dB	–
Yokohama Advan Sport EV V108	A	B	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Falken Azenis FK510SUV	A	C	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	C	72 dB	Testitud
Linglong Sport Master	A	C	72 dB	–
Pirelli Pzero E	A	A	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR SUV	A	C	72 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	72 dB	Testitud
Toyo Proxes Sport SUV	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	D	73 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	C	73 dB	–
Continental SportContact 7	A	C	73 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo2 SUV	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Nankang AS-3 XL	A	C	73 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	74 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	C	74 dB	–
Continental SportContact 6	A	D	75 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	75 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport-125	A	C	75 dB	–
Hankook Dynapro evo	A	B	75 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	75 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	75 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	75 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 ev	B	C	69 dB	–
Fortuna Ecoplus SUV	B	C	71 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP3	B	C	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	B	A	71 dB	Testitud
Pirelli Scorpion MS	B	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion Zero ALL Season	B	B	71 dB	–
Superia Ecoblue SUV	B	C	71 dB	–
Superia Ecoblue UHP3	B	C	71 dB	–
Falken Azenis FK520	B	C	72 dB	Testitud
Goodyear Eagle Sport ALL-Season	B	A	72 dB	–
Nexen Roadian HP	B	C	72 dB	–
Roadstone Roadian HP	B	C	72 dB	–
Winrun R330	B	C	72 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	73 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	73 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	B	C	73 dB	–
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico	B	C	73 dB	–
Zeetex SU5000 max	B	B	73 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	74 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	74 dB	–
Yokohama Parada Spec-X PA02	B	D	74 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	75 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	75 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	75 dB	–
Wanli SA305	B	B	75 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	71 dB	–
Continental CrossContact RX	C	A	72 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	72 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Corsa	C	C	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01+	C	C	72 dB	–
Arivo Ultra Sport ARV7	C	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	B	73 dB	–
Roadmarch Prime UHP 07	C	C	73 dB	–
Goodyear Eagle F1 Allterrain	C	A	74 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	74 dB	–
Hankook Ventus ST	C	C	74 dB	–
Imperial Xsport F110	C	C	74 dB	–
Minerva Xsport F110	C	C	74 dB	–
Rotalla Xsport F110	C	C	74 dB	–
Tracmax Xsport F110	C	C	74 dB	–
Aplus A607	C	D	75 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	C	D	75 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	C	75 dB	–
Autogrip GRIP900	D	C	73 dB	–
Toyo Proxes Stiii	D	D	74 dB	–
Linglong Green-Max 4X4 HP	D	C	75 dB	–
Star Performer Quasar-38	D	C	75 dB	–
Zeetex HP202	D	D	75 dB	–

Aastaringsed rehvid

3 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Continental AllSeasonContact 2	B	B	72 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	74 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S-126	B	C	75 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

18 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Scorpion Winter 2	A	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 3	A	B	72 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Hankook iON i*cept SUV	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	73 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	74 dB	Testitud
Yokohama BluEarth*Winter V906 SUV	B	D	74 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	B	C	75 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	75 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	C	75 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	75 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	C	C	73 dB	Testitud
Goodyear Ultragrip Performance SUV GEN-1	C	D	73 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	73 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	D	74 dB	–
Gripmax SureGrip Pro IceX	C	C	75 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	75 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

4 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin X-ICE Snow	D	B	70 dB	Testitud
Continental VikingContact 8	D	A	72 dB	Testitud
Michelin X-ICE Snow SUV	E	B	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 285/35 R22 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 285/35 R22 mõõdus 34 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Giti GitiSport S2, Toyo Proxes Sport 2 ja Vredestein Ultrac Pro. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Audi e-tron (2019-2022) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,9 m, D-klassi rehviga 44,4 m. Vahe on 10,5 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 285/35 R22 tehasemõõt?

Andmebaasis on 285/35 R22 tehasemõõt 5 autol, näiteks Audi e-tron (2019-2022), Porsche Cayenne (2017+), Audi Q7 4M (2015+) ja Tesla Model X (2015+).

Milliseid mõõte saab 285/35 R22 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 275/50 R19, 235/75 R16, 235/70 R17 ja 275/45 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi