Goodyear Eagle F1 Allterrain
Suverehv
Goodyear Eagle F1 Allterrain 235/55 R19: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Lynk & Co 08 (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/55 R19 | B | A | 72 dB (B) | – | 105 W |
| 235/55 R20 | C | A | 72 dB (B) | – | 105 Y |
| 255/40 R22 | C | A | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/50 R20 | C | A | 72 dB (B) | – | 109 Y |
| 285/35 R22 | C | A | 74 dB (B) | – | 109 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Goodyear Eagle F1 Allterrain märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Goodyear Eagle F1 Allterrain märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Goodyear Eagle F1 Allterrain pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Goodyear Eagle F1 Allterrain 235/55 R19 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Lynk & Co 08 (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Goodyear Eagle F1 Allterrain on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Goodyear Eagle F1 Allterrain on olemas?
EL-i rehviregistris on Goodyear Eagle F1 Allterrain andmebaasis 5 mõõdus, näiteks 235/55 R19, 235/55 R20, 255/40 R22, 255/50 R20 ja 285/35 R22. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Lynk & Co 08 (2025+), Škoda Elroq (2025+) ja Cupra Tavascan (2024+).