Avaleht/Rehvid/255/50 R20

Rehvid 255/50 R20

264 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 68 mudelil. 31 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 68 rehviB 85 rehviC 72 rehviD 27 rehviE 12 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

149 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Dunlop Blue Response TG	A	B	67 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	A	68 dB	Testitud
Bridgestone Turanza T005AD	A	B	68 dB	–
GT Radial SportActive 2	A	B	69 dB	–
Giti GitiControl P10	A	B	69 dB	–
Giti SportActive 2	A	B	69 dB	–
Goodyear Electricdrive Asymmetric 5	A	A	69 dB	–
Cst E·X1	A	A	70 dB	–
Falken Azenis FK510	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK510SUV	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	B	70 dB	Testitud
Goodyear Electricdrive	A	A	70 dB	–
Nokian Hakka Black 3	A	C	70 dB	–
Nokian Hakka Black 3 SUV	A	C	70 dB	–
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Toyo Proxes Sport SUV	A	C	70 dB	–
Cst AD-R9 Suv	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	B	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	B	71 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Maxxis VS5 SUV	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport EV V108	A	B	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	C	72 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo3 ev	A	B	72 dB	–
Kumho HP91	A	C	72 dB	–
Maxxis VS6 SUV	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV	A	A	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	72 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	B	73 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Bridgestone Alenza 001	A	C	73 dB	–
Continental ContiSportContact 5	A	C	73 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	73 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	73 dB	–
Hankook Dynapro evo	A	B	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2 SUV	A	C	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Linglong Grip Master C/S-64	A	C	73 dB	–
Linglong Sport Master C/S	A	C	73 dB	–
Michelin Pilot Sport 5 Energy	A	A	73 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	B	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof SUV	A	C	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 3	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	73 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	73 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
General Tire Grabber GT Plus	A	C	–	–
Michelin Primacy SUV+	B	C	69 dB	–
Pirelli Scorpion Zero ALL Season	B	A	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Bridgestone Alenza Sport A/S	B	B	70 dB	–
Continental EcoContact 7 S	B	A	70 dB	–
Dunlop Sport Response	B	B	70 dB	–
Linglong Sport Master e-18	B	A	70 dB	–
Nexen N'Fera RU1	B	C	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza 6	B	A	71 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2 SUV	B	D	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	B	C	71 dB	–
Hankook iON evo SUV	B	A	71 dB	–
Hankook Ventus S1 noble2	B	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport EV A POL	B	A	71 dB	–
Michelin Pilot Sport EV POL	B	A	71 dB	–
Michelin Primacy 5 Energy	B	A	71 dB	–
Petlas Explero H/T PT431	B	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion	B	A	71 dB	–
Pirelli Scorpion MS	B	B	71 dB	–
Superia Ecoblue EV	B	C	71 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	71 dB	–
Yokohama Geolandar CV G058	B	D	71 dB	–
Yokohama Geolandar GT G063	B	C	71 dB	–
Zeetex SU5000 max	B	B	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus A611 EV	B	B	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Bridgestone Dueler H/P Sport	B	C	72 dB	–
Continental EcoContact 6	B	A	72 dB	–
Continental PremiumContact C	B	B	72 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	72 dB	–
Michelin E Primacy	B	A	72 dB	–
Michelin E Primacy POL	B	A	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV	B	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV AC	B	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV LTS	B	B	72 dB	–
Nexen Roadian HP	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	C	72 dB	–
Roadstone Roadian HP	B	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR SUV	B	C	72 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	72 dB	–
Yokohama Parada Spec-X PA02	B	D	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	73 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Continental EcoContact 7	B	A	73 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT	B	A	73 dB	–
Imperial E-sport	B	B	73 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	73 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	73 dB	–
Minerva E-speed	B	B	73 dB	–
Nankang SP-7 XL	B	D	73 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Tracmax X-privilo ET07	B	B	73 dB	–
Zeetex SU6002 eco	B	C	73 dB	–
Nordexx NS9200	B	C	–	–
Pirelli Scorpion Zero	B	C	–	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	71 dB	–
Michelin Latitude Tour HP JLR	C	B	71 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	71 dB	–
Nexen N'priz RH7	C	C	71 dB	–
Arivo Ultra Sport ARV7	C	C	72 dB	–
Autogrip GRIP4000	C	C	72 dB	–
Continental CrossContact RX	C	A	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Allterrain	C	A	72 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	72 dB	–
Kumho HP71	C	D	72 dB	–
Kumho KL33	C	C	72 dB	–
Kumho TA92	C	A	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus QX	C	B	72 dB	–
Nexen Roadian GTX	C	A	72 dB	–
Pirelli Scorpion Verde ALL Season	C	C	72 dB	–
Roadmarch Prime UHP 07	C	C	72 dB	–
Tomket Tomket SUV	C	C	72 dB	–
Vredestein Pinza HT	C	C	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Continental CrossContact LX Sport	C	C	73 dB	–
Continental CrossContact UHP	C	D	73 dB	–
Goodride Z-203	C	B	73 dB	–
Momo TOP Run M30 Europa	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–
Kenda Klever H/T	D	D	71 dB	–
Hankook DynaPro HP2	D	C	72 dB	–
Maxxis HP-M3	D	C	72 dB	–
Sailun Terramax CVR	D	C	72 dB	–
Marshal KL33	D	C	73 dB	–
Toyo Proxes Stiii	D	D	73 dB	–

Aastaringsed rehvid

16 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Scorpion ALL Season SF3	A	B	71 dB	–
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra	A	B	72 dB	–
Giti GitiAllSeason AS2	A	B	73 dB	–
Radar Dimax Allseason	A	C	73 dB	–
Falken Euroall Season AS220PRO	B	C	71 dB	–
Michelin Crossclimate 2 SUV	B	B	71 dB	–
Imperial ALL Season Driver	B	C	72 dB	–
Minerva ALL Season Master	B	C	72 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 SUV	B	B	73 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	73 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	73 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	C	C	73 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	C	B	73 dB	–
Michelin CROSSCLIMATE2 A/W	C	C	73 dB	–
Radar Dimax 4 season	C	D	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

68 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	B	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
GT Radial ClimateActive	A	B	73 dB	–
Momo M40	A	D	73 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 2	A	C	–	–
Fortuna ECOPLUS2 4S	B	C	69 dB	–
Superia ECOBLUE2 4S	B	C	69 dB	Testitud
Hankook iON i*cept SUV	B	C	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	Testitud
Yokohama Geolandar CV4S G061	B	C	71 dB	–
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Petlas SnowMaster 2 Sport	B	C	72 dB	Testitud
Aplus A702	B	C	73 dB	–
Bridgestone Blizzak LM001	B	C	73 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	73 dB	–
Kumho WP52+	B	C	73 dB	–
Maxxis AP3 SUV	B	C	73 dB	–
Nokian Snowproof 2 SUV	B	C	73 dB	–
Toyo Observe EWS1	B	B	73 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	C	73 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	71 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	C	71 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	C	C	71 dB	–
Aplus A703	C	D	72 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	C	C	72 dB	–
Dunlop Winter Sport 5 SUV	C	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	C	C	72 dB	Testitud
Gripmax Stature M/S	C	C	72 dB	–
Kumho WS71	C	D	72 dB	–
Michelin Latitude Alpin LA2	C	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	72 dB	–
Wanli SW312	C	D	72 dB	–
Yokohama Geolandar A/T G015	C	E	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM-80 EVO	C	D	73 dB	–
Continental ContiWinterContact TS 830 P	C	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance + SUV	C	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance SUV GEN-1	C	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2 SUV	C	C	73 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	73 dB	Testitud
Kormoran SUV Snow	C	C	73 dB	–
Minerva Frostrack UHP	C	C	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 2 SUV	C	D	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	C	C	73 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	73 dB	–
Orium SUV Winter	C	C	73 dB	–
Radar Dimax Winter Sport	C	D	73 dB	–
Riken SUV Snow	C	C	73 dB	–
Rotalla Setula W Race S330	C	C	73 dB	–
Sailun ICE Blazer WST3	C	B	73 dB	Testitud
Semperit Speed-Grip 5	C	C	73 dB	Testitud
Taurus SUV Winter	C	C	73 dB	–
Tigar SUV Winter	C	C	73 dB	–
Tracmax X-privilo S330	C	C	73 dB	–
Triangle Snowlink	C	C	73 dB	–
Uniroyal WinterExpert	C	C	73 dB	Testitud
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	73 dB	–
Nordexx WinterSafe X2	C	D	–	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 999	D	C	70 dB	–
Wanli SW631	D	B	70 dB	–
Rotalla Setula W Race S500	D	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo S500	D	C	72 dB	–
Vredestein Pinza AT	D	D	72 dB	–
Tomket Allyear 7	D	C	73 dB	–
Goodride SW618	E	D	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

31 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Rotalla Setula W Race S360	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo S360	C	C	72 dB	–
Sailun ICE Blazer ARCTIC2	C	B	73 dB	–
Sailun ICE Blazer Spike	C	B	73 dB	–
Triangle PL02	C	C	73 dB	–
Vredestein Nordtrac 2+	C	B	73 dB	–
Pirelli ICE Zero Asimmetrico	D	B	69 dB	Testitud
Continental VikingContact 8	D	B	70 dB	Testitud
Goodyear Ultragrip ICE 3	D	C	70 dB	Testitud
Hankook iON Nordic SUV	D	A	70 dB	–
Pirelli ICE Zero Asimmetrico Plus	D	C	70 dB	–
Falken Winterpeak F-Snow 1	D	D	71 dB	Testitud
Maxxis SP5 SUV	D	C	71 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 EV	D	B	71 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	B	71 dB	Testitud
Maxxis SS-01	D	C	72 dB	–
Barum Polaris North 6	D	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept X	D	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept IZ3 X	D	C	73 dB	Testitud
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	C	73 dB	–
Michelin X-ICE Snow SUV	E	C	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	71 dB	–
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	E	C	72 dB	–
Toyo Observe G3-ICE	E	E	72 dB	Testitud
Toyo Observe GSi5	E	D	72 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 LS	E	E	72 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1	E	C	73 dB	–
Nexen Winguard ice 3	E	C	73 dB	–
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	73 dB	Testitud
Nordman North RS3 SUV	E	C	73 dB	Testitud
Goodyear UG Ice SUV G1	E	C	–	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 255/50 R20 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 255/50 R20 mõõdus 68 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Bridgestone Potenza Sport, Falken Azenis FK520 ja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Polestar 4 (2024+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,2 m, D-klassi rehviga 43,6 m. Vahe on 10,4 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 255/50 R20 tehasemõõt?

Andmebaasis on 255/50 R20 tehasemõõt 15 autol, näiteks Polestar 4 (2024+), Xpeng G9 (2023+), Audi Q6 e-tron (2024+) ja Polestar 3 (2024+).

Milliseid mõõte saab 255/50 R20 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 255/55 R19, 255/60 R18, 235/65 R18 ja 255/65 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi