Nokian WR SUV 4
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Nokian WR SUV 4 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2021 | 235/55 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 44,6 m | 3 / 7 | 44,0 m |
| Auto Bild 2021 | 235/55 R18 | lumi 50→0 km/h | 27,6 m | 5 / 7 | 25,9 m |
| Auto Bild 2021 | 235/55 R18 | märg asfalt · kiirus märkimata | 45,8 m | 6 / 7 | 41,6 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 255/55 R19 | jää 30→5 km/h | 30,0 m | 3 / 5 | 16,7 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 255/55 R19 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 28,4 m | 3 / 5 | 23,3 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 255/55 R19 | lumi 40→5 km/h | 16,2 m | 2 / 5 | 15,9 m |
| Za Rulem (За рулём) 2020 | 255/55 R19 | märg asfalt 60→5 km/h | 16,9 m | 3 / 5 | 13,9 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/55 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 215/60 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 215/65 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 215/65 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 215/70 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/55 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 225/55 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 225/60 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99/103 H/V |
| 225/60 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H/V |
| 225/65 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 106 H |
| 225/70 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 107 H |
| 235/45 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 235/50 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 235/50 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/50 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 235/55 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/55 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 235/55 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 H |
| 235/60 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 106 H |
| 235/60 R18 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 235/65 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 235/65 R18 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 245/45 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 245/50 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 245/50 R20 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 245/70 R16 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 255/40 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 255/40 R21 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 255/45 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 255/45 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 255/50 R19 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 255/50 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 255/55 R18 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 255/55 R19 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 255/55 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 255/60 R17 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 106 H |
| 255/60 R18 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 112 H |
| 255/65 R17 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 114 H |
| 255/70 R16 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 265/40 R21 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 265/45 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 265/45 R21 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 265/50 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 265/50 R20 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 265/55 R19 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 265/60 R18 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 114 H |
| 275/40 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 275/40 R21 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 275/45 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 275/45 R21 | C | B | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
| 275/50 R20 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 113 V |
| 275/50 R21 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 113 W |
| 275/55 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 285/40 R21 | C | C | 74 dB (B) | lumemärk | 109 V |
| 285/45 R19 | C | C | 74 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 285/45 R20 | C | C | 74 dB (B) | lumemärk | 112 V |
| 295/35 R21 | C | C | 74 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 295/40 R21 | C | C | 74 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 315/35 R20 | C | C | 75 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 315/40 R21 | B | C | 75 dB (B) | lumemärk | 115 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Nokian WR SUV 4 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Nokian WR SUV 4 märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Nokian WR SUV 4 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Nokian WR SUV 4 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Nokian WR SUV 4 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Nokian WR SUV 4 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Nokian WR SUV 4 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Za Rulem 2020 sai Nokian WR SUV 4 lumel 40 km/h pealt pidurdusmaaks 16,2 m, mis andis 2. koha 5 rehvi seas.
Mis mõõtudes Nokian WR SUV 4 on olemas?
EL-i rehviregistris on Nokian WR SUV 4 andmebaasis 61 mõõdus, näiteks 215/55 R18, 215/60 R17, 215/65 R16, 215/65 R17, 215/70 R16 ja 225/55 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).