Avaleht/Rehvid/265/40 R21

Rehvid 265/40 R21

139 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 53 mudelil. 22 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 53 rehviB 49 rehviC 31 rehviD 3 rehviE 3 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

95 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Hankook iON evo	A	A	68 dB	–
Giti GitiControl P10	A	C	69 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	69 dB	Testitud
Hankook Ventus S1 evo3 ev	A	A	69 dB	–
Pirelli Scorpion MS	A	B	69 dB	–
Falken Azenis FK510SUV	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Hankook iON evo SUV	A	C	70 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	C	70 dB	–
Pirelli Pzero E	A	A	70 dB	–
Pirelli Scorpion	A	C	70 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	B	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo Z	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	B	71 dB	–
Maxxis VS5 SUV	A	C	71 dB	–
Michelin Latitude Sport 3 N0	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport	A	C	72 dB	Testitud
Continental ContiSportContact 5	A	C	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5P	A	C	72 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	B	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2 SUV	A	D	72 dB	–
Giti GitiSport S2	A	C	72 dB	Testitud
Maxxis VS6 SUV	A	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Pirelli Pzero Corsa	A	C	72 dB	–
Pirelli Pzero R	A	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2	A	B	73 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	73 dB	–
Goodride Solmax 1	A	B	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	B	73 dB	–
Hankook Dynapro evo	A	B	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2 SUV	A	C	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Michelin Pilot Sport 5 Energy	A	A	73 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof SUV	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
General Tire Grabber GT Plus	A	C	–	–
Bridgestone Turanza T005	B	A	68 dB	–
Bridgestone Alenza Sport A/S	B	B	70 dB	–
Bridgestone Turanza LS100	B	B	70 dB	–
Michelin Primacy 5 Energy	B	A	70 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Continental PremiumContact C	B	B	71 dB	–
GT Radial TouringActive	B	C	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	B	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	B	D	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	B	C	71 dB	–
Pirelli P-Zero MS	B	B	71 dB	–
Pirelli Scorpion Verde ALL Season	B	B	71 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	71 dB	–
Zeetex SU5000 max	B	B	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport EV AC	B	A	72 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	73 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Continental CrossContact UHP	B	B	73 dB	–
Continental EcoContact 7	B	A	73 dB	–
Continental SportContact 2	B	D	73 dB	–
Continental SportContact 6	B	D	73 dB	–
Continental SportContact 7	B	C	73 dB	Testitud
Dunlop SP Sport Maxx GT	B	D	73 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	73 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	D	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Superia SA37	B	C	73 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Continental CrossContact LX Sport	C	C	72 dB	–
Gripmax Stature H/T	C	B	72 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport A/S 4 NE0	C	B	72 dB	–
Michelin Pilot Sport ALL Season 4 MO1	C	B	72 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	B	72 dB	–
Pirelli Pzero	C	D	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01+	C	C	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Momo TOP Run M30 Europa	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	C	73 dB	–

Aastaringsed rehvid

6 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	B	71 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	B	73 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	73 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	C	C	73 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S-110	C	C	73 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

31 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Nokian Snowproof 3P	A	C	72 dB	–
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	72 dB	–
Hankook iON i*cept	B	C	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	B	71 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	B	C	73 dB	–
Continental WinterContact 8 S	B	B	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	B	C	73 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	73 dB	–
Momo W20-73	B	C	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	73 dB	–
Petlas SnowMaster 2 Sport	B	C	73 dB	Testitud
Pirelli Winter Sottozero 3	B	C	73 dB	–
Star Performer Sptv XL	B	C	73 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	D	71 dB	–
Kumho WS71	C	C	72 dB	–
Marshal WS71	C	C	72 dB	–
Michelin Latitude Alpin LA2	C	D	72 dB	–
Toyo Snowprox S954 SUV	C	D	72 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	C	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro IceX	C	C	73 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2 SUV	C	D	73 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	73 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

7 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer Spike	C	C	73 dB	–
Continental VikingContact 8	D	A	70 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	C	71 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	D	C	72 dB	–
Michelin X-ICE Snow SUV	E	B	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	72 dB	–
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	73 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 265/40 R21 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 265/40 R21 mõõdus 53 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Falken Azenis FK520 ja Toyo Proxes Sport 2. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Mercedes-Benz EQE X294 (2022+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,6 m, C-klassi rehviga 36,3 m. Vahe on 2,7 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 265/40 R21 tehasemõõt?

Andmebaasis on 265/40 R21 tehasemõõt 6 autol, näiteks Mercedes-Benz EQE X294 (2022+), Mercedes-Benz GLC X254 (2022+), Mercedes-Benz EQS V297 (2021+) ja Mercedes-Benz GLE W166 (2015-2019).

Milliseid mõõte saab 265/40 R21 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 265/45 R20, 235/45 R21, 265/35 R22 ja 295/40 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi