Continental PremiumContact 7
Suverehv
Continental PremiumContact 7 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025 | kuiv asfalt, 100→5 km/h | 34,2 m | 1 / 14 | 34,2 m |
Test: 225/45 R17. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 34,3 m | 6 / 50 | 32,8 m |
| Auto Bild 2026 | 245/45 R19 | märg asfalt · kiirus märkimata | 27,3 m | 6 / 50 | 25,2 m |
| Auto Zeitung 2026 | 235/45 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 32,8 m | 1 / 10 | 32,8 m |
| Auto Zeitung 2026 | 235/45 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 53,2 m | 1 / 10 | 53,2 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 110→5 km/h | 41,8 m | 1 / 10 | 41,8 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026 | 205/55 R16 | märg asfalt 100→5 km/h | 35,4 m | 1 / 10 | 35,4 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 34,6 m | 12 / 52 | 32,6 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 28,3 m | 6 / 52 | 27,4 m |
| Auto Zeitung 2025 | 225/45 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 33,6 m | 4 / 10 | 33,0 m |
| Auto Zeitung 2025 | 225/45 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 41,8 m | 1 / 10 | 41,8 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025 | 235/55 R19 | kuiv asfalt 110→5 km/h | 42,9 m | 4 / 8 | 42,0 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025 | 235/55 R19 | märg asfalt 100→5 km/h | 43,8 m | 4 / 8 | 41,6 m |
| ACE / GTÜ / ARBÖ 2024 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 33,7 m | 1 / 4 | 33,7 m |
| ACE / GTÜ / ARBÖ 2024 | 225/45 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 27,4 m | 1 / 4 | 27,4 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 35,4 m | 1 / 16 | 35,4 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 28,5 m | 1 / 16 | 28,5 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg betoon · kiirus märkimata | 32,0 m | 1 / 16 | 32,0 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,4 m | 1 / 55 | 35,4 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 25,8 m | 1 / 55 | 25,8 m |
| Auto Zeitung 2024 | 225/45 R17 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 32,9 m | 1 / 9 | 32,9 m |
| Auto Zeitung 2024 | 225/45 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 39,5 m | 1 / 9 | 39,5 m |
| sport auto 2024 | 215/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,5 m | 1 / 6 | 35,5 m |
| sport auto 2024 | 215/40 R18 | märg asfalt · kiirus märkimata | 29,8 m | 1 / 6 | 29,8 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 25,3 m | 3 / 50 | 24,8 m |
| Tyre Reviews 2023 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 33,0 m | 2 / 6 | 32,9 m |
| Tyre Reviews 2023 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→5 km/h | 27,1 m | 1 / 6 | 27,1 m |
| Tyre Reviews 2023 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→5 km/h | 27,9 m | 1 / 6 | 27,9 m |
| Tyre Reviews 2023 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→5 km/h | 42,2 m | 4 / 6 | 40,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 86 Y |
| 205/45 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 88 Y |
| 205/55 R16 | A | C | 71 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/55 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 205/60 R16 | A | C | 72 dB (B) | – | 96 V |
| 215/40 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 89 Y |
| 215/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | A | B | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 215/50 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 92 V |
| 215/55 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 94 V |
| 215/55 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | A | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 215/65 R16 | A | C | 71 dB (B) | – | 98/102 V |
| 215/65 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 225/40 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 94 Y |
| 225/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 94 Y |
| 225/45 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 96 Y |
| 225/50 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 94/98 W/Y |
| 225/50 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 225/55 R16 | A | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 225/55 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 225/55 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 98 V |
| 235/40 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/45 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 94/97 W/Y |
| 235/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 235/45 R21 | A | B | 72 dB (B) | – | 104 T |
| 235/55 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 100 V |
| 235/60 R19 | A | B | 71 dB (B) | – | 107 V |
| 245/35 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 245/45 R18 | A | C | 71 dB (B) | – | 96 Y |
| 245/45 R19 | A | C | 71 dB (B) | – | 98 W |
| 245/50 R18 | A | B | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 255/40 R18 | A | C | 73 dB (B) | – | 99 Y |
| 255/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 255/55 R19 | A | B | 73 dB (B) | – | 111 V |
| 255/55 R20 | A | B | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 265/40 R21 | A | B | 72 dB (B) | – | 108 T |
| 265/50 R19 | A | B | 73 dB (B) | – | 110 Y |
| 265/50 R20 | A | B | 73 dB (B) | – | 111 W |
| 275/40 R18 | A | B | 72 dB (B) | – | 103 Y |
| 275/40 R21 | A | C | 72 dB (B) | – | 107 Y |
| 275/45 R20 | A | B | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 285/40 R21 | A | C | 73 dB (B) | – | 109 Y |
| 285/45 R20 | A | B | 73 dB (B) | – | 112 Y |
| 285/45 R21 | A | B | 73 dB (B) | – | 113 V |
| 285/50 R20 | A | B | 73 dB (B) | – | 116 W |
| 315/35 R21 | A | B | 73 dB (B) | – | 111 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Continental PremiumContact 7 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Continental PremiumContact 7 märghaardumise klass A kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Continental PremiumContact 7 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Continental PremiumContact 7 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Continental PremiumContact 7 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Continental PremiumContact 7 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 35,4 m, mis andis 1. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Continental PremiumContact 7 on olemas?
EL-i rehviregistris on Continental PremiumContact 7 andmebaasis 48 mõõdus, näiteks 205/40 R18, 205/45 R17, 205/55 R16, 205/55 R17, 205/60 R16 ja 215/40 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.