Avaleht/Rehvid/255/45 R18

Rehvid 255/45 R18

223 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 60 mudelil. 36 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 60 rehviB 96 rehviC 47 rehviD 12 rehviE 8 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

140 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
GT Radial SportActive 2	A	D	69 dB	–
Giti GitiSport S2	A	D	69 dB	Testitud
Kleber Dynaxer UHP	A	B	69 dB	–
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	69 dB	–
Falken Azenis FK510	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Linglong Sport Master	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 4	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 5	A	B	70 dB	Testitud
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	C	70 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	71 dB	Testitud
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	B	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	71 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	A	C	71 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	71 dB	–
Kumho PS71	A	C	71 dB	Testitud
Kumho PS72	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	A	C	71 dB	–
Nokian Hakka Black 3	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	B	71 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	C	72 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	C	72 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2	A	C	72 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	A	C	72 dB	–
Maxxis HP5	A	C	72 dB	–
Maxxis HP6	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nexen N'Fera Sport	A	D	72 dB	–
Nokian Powerproof	A	C	72 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2	A	B	73 dB	–
Bridgestone Potenza S001	A	D	73 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	73 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	73 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	73 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	73 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	73 dB	–
Laufenn S FIT2	A	C	73 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	C	73 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	73 dB	–
Nokian Powerproof 1	A	C	73 dB	Testitud
Roadstone Eurovis Sport	A	C	73 dB	–
Triangle EffeXSport	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 3	A	C	73 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Apollo Aspire 5	B	C	70 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	B	C	70 dB	–
Giti GitiSport S1	B	C	70 dB	–
Radar Rivera Sport-2	B	D	70 dB	–
Star Performer UHP-1 XL	B	D	70 dB	–
Superia Ecoblue UHP	B	C	70 dB	–
Apollo Aspire XP	B	C	71 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	C	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Maxxis VS-01	B	D	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7	B	C	71 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	B	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	B	C	71 dB	–
Yokohama Advan Sport V103	B	D	71 dB	–
Aplus A610	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	72 dB	–
Apollo Aspire 4G+	B	C	72 dB	–
Barum Bravuris 6	B	B	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	D	72 dB	–
Continental SportContact 2	B	D	72 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	B	B	72 dB	–
GT Radial SportActive	B	B	72 dB	–
Giti SportActive	B	B	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	72 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	B	B	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	C	72 dB	–
Sava Intensa UHP 2	B	B	72 dB	–
Star Performer UHP-3 XL	B	C	72 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	72 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti i	B	C	72 dB	–
Wanli SA603	B	C	72 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	73 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	C	73 dB	–
Kormoran Summer 3	B	B	73 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	B	D	73 dB	–
Linglong Green-Max	B	C	73 dB	–
Matador Hectorra 5	B	C	73 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	73 dB	–
Riken Summer 3	B	B	73 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	C	73 dB	–
Star Performer Interstellar-47	B	C	73 dB	–
Taurus Summer 3	B	B	73 dB	–
Tigar Summer 3	B	B	73 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	73 dB	–
Viking ProTech NewGen	B	C	73 dB	–
Wanli SA305	B	C	73 dB	–
Zeetex HP3000 VFM	B	D	73 dB	–
Nordexx NS9200	B	C	–	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	69 dB	–
Kenda Emera A1	C	C	70 dB	–
Michelin Primacy Tour A/S	C	B	70 dB	–
Hankook Ventus Prime2	C	C	71 dB	–
Nankang AS-1 XL	C	D	71 dB	–
Nexen Eurovis Sport 04	C	B	71 dB	–
Roadstone Eurovis Sport 04	C	B	71 dB	–
Tracmax Radial F105	C	C	71 dB	–
Kormoran Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Nankang NS-20	C	D	72 dB	–
Orium Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Riken Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Taurus Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Tigar Ultra High Performance	C	C	72 dB	–
Toyo Proxes C1S	C	D	72 dB	–
Wanli SU306	C	B	72 dB	–
Aplus A607	C	D	73 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	C	73 dB	–
Autogrip P308 Plus	C	C	73 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	73 dB	–
Minerva EMI Zero UHP	C	C	73 dB	–
Semperit Speed-Life 2	C	C	73 dB	–
Triangle SporteX	C	C	73 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	C	73 dB	–
Autogrip GRIP200	D	C	72 dB	–
Maxxis HP-M3	D	C	72 dB	–

Aastaringsed rehvid

20 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Nokian Seasonproof 2	A	B	70 dB	–
Bridgestone Weather Control A005	A	C	72 dB	–
Bridgestone Weather Control A005 EVO	A	C	72 dB	–
Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra	A	C	72 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	71 dB	Testitud
Falken Euroall Season AS220PRO	B	C	71 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	C	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 2	B	B	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate+	B	C	71 dB	–
Falken Euroall Season AS210	B	D	72 dB	–
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	C	72 dB	–
Continental AllSeasonContact	B	B	73 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	B	73 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 3	B	B	73 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	73 dB	Testitud
Semperit Allseason-Grip 2	B	C	73 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	C	73 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	73 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS	C	D	71 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

51 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5	B	C	69 dB	Testitud
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	Testitud
Dunlop Winter	B	B	71 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	C	71 dB	Testitud
Kumho WP52+	B	C	71 dB	–
Maxxis AP3	B	C	71 dB	–
Nokian Snowproof 1	B	C	71 dB	–
Nokian WR Snowproof P	B	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS01	B	D	72 dB	–
Falken Eurowinter HS02PRO	B	D	72 dB	–
Sailun ICE Blazer Alpine EVO1	B	D	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	C	72 dB	–
Aplus A702	B	C	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	B	C	73 dB	–
Hankook Kinergy 4s 2	B	C	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	B	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	C	73 dB	Testitud
Nexen Winguard Sport 3	B	C	73 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	D	73 dB	–
Maxxis WP6	C	D	69 dB	Testitud
Continental ContiWinterContact TS 810 S	C	D	72 dB	–
Fortuna Gowin UHP2	C	C	72 dB	–
Superia Bluewin UHP2	C	C	72 dB	–
Toyo Snowprox S954	C	D	72 dB	–
Vredestein Wintrac Xtreme S	C	D	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM-32	C	D	73 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	C	C	73 dB	–
Dunlop Winter Sport 5	C	C	73 dB	Testitud
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	73 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2	C	C	73 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	73 dB	Testitud
Kumho WP72	C	C	73 dB	–
Minerva Frostrack UHP	C	C	73 dB	–
Nankang SV-55 XL	C	D	73 dB	–
Nexen Winguard Sport 2	C	D	73 dB	–
Pirelli Winter 240 Sottozero	C	D	73 dB	–
Rotalla Setula W Race S330	C	C	73 dB	–
Syron Everest 1	C	D	73 dB	–
Tracmax X-privilo S330	C	C	73 dB	–
Triangle Snowlink	C	C	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	73 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	C	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	70 dB	–
Fortuna Winter	D	D	72 dB	–
Wanli Snowgrip	D	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport	D	C	73 dB	–
Roadstone Winguard Sport	D	C	73 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

12 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Continental VikingContact 7	D	C	72 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept iZ	D	D	72 dB	–
Maxxis SP-02	D	C	72 dB	–
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	D	73 dB	–
Michelin X-ICE Snow	E	C	71 dB	Testitud
Michelin X-ICE XI3	E	C	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	Testitud
Toyo Observe G3-ICE	E	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak ICE	E	E	73 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak VRX	E	E	73 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3	E	B	73 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG70	E	D	73 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 255/45 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 255/45 R18 mõõdus 60 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Giti GitiSport S2, Falken Azenis FK520 ja Michelin Primacy 5. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Audi A7 C7 (2010-2018) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 34,9 m, D-klassi rehviga 45,7 m. Vahe on 10,8 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 255/45 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 255/45 R18 tehasemõõt 9 autol, näiteks Audi A7 C7 (2010-2018), BMW i4 G26 (2021+), Volkswagen Transporter T6.1 (2019+) ja Mercedes-Benz CL C216 (2006-2014).

Milliseid mõõte saab 255/45 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 255/40 R19, 255/35 R20, 175/80 R16 ja 215/65 R16. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi