Maxxis HP6

Suverehv

Maxxis HP6 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 56 mõõtu Sõltumatult testitud

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

Ajakirjade testid

Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.

Test	Mõõt	Katse	Tulemus	Koht	Parim
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026	205/55 R16	kuiv asfalt 110→5 km/h	44,9 m	8 / 10	41,8 m
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2026	205/55 R16	märg asfalt 100→5 km/h	38,3 m	7 / 10	35,4 m

Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

Mõõt	Märghaardumine	Veeretakistus	Müra	Talv	Koormus / kiirus
185/55 R15	A	C	70 dB (B)	–	86 V
185/55 R16	A	C	70 dB (B)	–	83 V
185/60 R15	A	C	70 dB (B)	–	84 H
185/65 R15	A	C	70 dB (B)	–	88 H
195/45 R16	A	C	70 dB (B)	–	84 V
195/50 R15	A	C	70 dB (B)	–	86 V
195/50 R16	A	C	70 dB (B)	–	88 V
195/55 R15	A	C	70 dB (B)	–	85 V
195/55 R16	A	C	70 dB (B)	–	91 V
195/60 R15	A	C	70 dB (B)	–	88 V
195/60 R16	A	C	70 dB (B)	–	89 V
195/65 R15	A	C	70 dB (B)	–	91/95 H/V
205/40 R17	A	C	70 dB (B)	–	84 W
205/45 R16	A	C	70 dB (B)	–	87 W
205/45 R17	A	C	70 dB (B)	–	88 W
205/50 R16	A	C	70 dB (B)	–	91 W
205/50 R17	A	C	70 dB (B)	–	93 W
205/55 R16	A	C	70 dB (B)	–	91/94 V/W
205/55 R17	A	B	70 dB (B)	–	95 V
205/60 R16	A	C	70 dB (B)	–	92/96 V
205/65 R15	A	C	70 dB (B)	–	94 V
215/40 R17	A	C	72 dB (B)	–	87 W
215/40 R18	A	C	72 dB (B)	–	89 Y
215/45 R16	A	C	72 dB (B)	–	90 V
215/45 R17	A	C	72 dB (B)	–	91 W
215/50 R17	A	C	72 dB (B)	–	91/95 W
215/50 R18	A	C	71 dB (B)	–	92 W
215/55 R16	A	C	70 dB (B)	–	93/97 V/W
215/55 R17	A	C	72 dB (B)	–	94/98 W
215/55 R18	A	C	72 dB (B)	–	99 V
215/60 R16	A	C	70 dB (B)	–	99 W
215/60 R17	A	B	70 dB (B)	–	100 V
215/65 R16	A	C	70 dB (B)	–	98 V
225/40 R18	A	C	72 dB (B)	–	92 Y
225/45 R17	A	C	72 dB (B)	–	91/94 W
225/45 R18	A	C	72 dB (B)	–	95 Y
225/50 R16	A	C	71 dB (B)	–	92 W
225/50 R17	A	C	72 dB (B)	–	98 W
225/50 R18	A	C	72 dB (B)	–	99 W
225/55 R16	A	C	72 dB (B)	–	99 W
225/55 R17	A	C	72 dB (B)	–	101 W
225/55 R18	A	B	72 dB (B)	–	102 Y
225/60 R16	A	B	72 dB (B)	–	102 W
225/60 R17	A	C	71 dB (B)	–	99 V
225/60 R18	A	B	72 dB (B)	–	104 W
235/40 R18	A	C	72 dB (B)	–	95 Y
235/45 R17	A	C	72 dB (B)	–	97 W
235/45 R18	A	B	72 dB (B)	–	98 Y
235/50 R17	A	C	71 dB (B)	–	96 W
235/50 R18	A	C	72 dB (B)	–	97/101 V/Y
235/55 R17	A	C	72 dB (B)	–	99/103 V/W
245/40 R18	A	C	72 dB (B)	–	97 Y
245/45 R17	A	C	72 dB (B)	–	99 W
245/45 R18	A	C	72 dB (B)	–	100 Y
245/50 R18	A	C	72 dB (B)	–	104 Y
255/45 R18	A	C	72 dB (B)	–	103 Y

Korduma kippuvad küsimused

Milline on Maxxis HP6 märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on Maxxis HP6 märghaardumise klass A kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on Maxxis HP6 pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Maxxis HP6 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.

Kas Maxxis HP6 on sõltumatult testitud?

Jah. Testis Vi Bilägare 2026 sai Maxxis HP6 märjal asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 38,3 m, mis andis 7. koha 10 rehvi seas.

Mis mõõtudes Maxxis HP6 on olemas?

EL-i rehviregistris on Maxxis HP6 andmebaasis 56 mõõdus, näiteks 185/55 R15, 185/55 R16, 185/60 R15, 185/65 R15, 195/45 R16 ja 195/50 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), BYD Atto 2 (2025+) ja BYD Seal 6 (2025+).