Avaleht/Rehvid/205/50 R16

Rehvid 205/50 R16

154 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 29 mudelil. 10 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 29 rehviB 55 rehviC 54 rehviD 13 rehviE 3 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

100 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	67 dB	–
Yokohama Advan Fleva V701	A	C	67 dB	–
Cst MD-A7	A	C	68 dB	–
Kleber Dynaxer HP4	A	D	68 dB	–
Nokian Wetproof	A	C	68 dB	–
Petlas Prime Comfort	A	B	68 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	69 dB	Testitud
Hankook Ventus Prime 4	A	C	69 dB	Testitud
Linglong Sport Master	A	C	69 dB	–
Vredestein Ultrac	A	C	69 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage	A	D	70 dB	–
Ceat Ceat	A	D	70 dB	–
Maxxis HP6	A	C	70 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	70 dB	Testitud
BFGoodrich Advantage 2	A	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza T001 EVO	A	D	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	71 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Goodyear Efficientgrip Performance	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus Prime3	A	C	71 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 3	A	D	71 dB	–
Nexen N'Fera Primus	A	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ELITE2	A	C	71 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	D	71 dB	–
Yokohama Advan A052	A	D	71 dB	–
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	C	71 dB	–
Yokohama BluEarth Es ES32	B	C	68 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	D	69 dB	–
Kumho HS51	B	C	69 dB	–
Landsail RapidDragon	B	C	69 dB	–
Rotalla Setula E-Race RH01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX1	B	C	69 dB	–
Zeetex HP2000 vfm	B	C	69 dB	–
Imperial ECODRIVER5	B	C	70 dB	–
Minerva F209	B	C	70 dB	–
Sailun Atrezzo Elite	B	D	70 dB	–
Star Performer UHP-1	B	D	70 dB	–
Toyo Proxes CF2	B	C	70 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	–
Yokohama Advan Neova AD08 RS	B	D	70 dB	–
Zeetex HP5000 max	B	C	70 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza T001	B	D	71 dB	–
Fulda Sportcontrol	B	D	71 dB	–
Kormoran Summer 3	B	B	71 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	B	C	71 dB	–
Linglong Comfort Master	B	C	71 dB	–
Linglong Green-Max	B	C	71 dB	–
Linglong Green-Max HP010	B	C	71 dB	–
Nankang ECO-2+	B	C	71 dB	–
Nexen N'blue S	B	B	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7	B	C	71 dB	–
Riken Summer 3	B	B	71 dB	–
Star Performer Interstellar-06	B	C	71 dB	–
Star Performer Orbit-12	B	C	71 dB	–
Superia SA37	B	D	71 dB	–
Superia Star+	B	D	71 dB	–
Taurus Summer 3	B	B	71 dB	–
Tigar Summer 3	B	B	71 dB	–
Vredestein Sportrac 5	B	C	71 dB	–
Goodride Z-107	B	C	72 dB	–
Seiberling Touring 2	B	C	72 dB	–
Triangle ReliaX Touring	B	C	72 dB	–
Nordexx NS9000	B	D	–	–
Kenda Kuavela SL	C	D	67 dB	–
Momo M3 Outrun	C	D	67 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	C	C	69 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	C	D	69 dB	–
GT Radial Champiro SX2	C	D	69 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	C	C	69 dB	–
Sava Intensa UHP	C	D	69 dB	–
Superia Ecoblue UHP	C	D	69 dB	–
Apollo Alnac 4G	C	C	70 dB	–
Giti GitiComfort 228	C	C	70 dB	–
Maxxis HP-M3	C	D	70 dB	–
Autogrip GRIP200	C	D	71 dB	–
Barum Bravuris 3HM	C	D	71 dB	–
Kenda Vezda ECO	C	D	71 dB	–
Kormoran Road Performance	C	C	71 dB	–
Matador MP47 Hectorra 3	C	D	71 dB	–
Minerva EMI Zero UHP	C	D	71 dB	–
Nankang NS-20	C	C	71 dB	–
Nexen N'blue HD Plus	C	D	71 dB	–
Orium High Performance	C	C	71 dB	–
Riken Road Performance	C	C	71 dB	–
Semperit Speed-Life 2	C	C	71 dB	–
Taurus High Performance	C	C	71 dB	–
Tigar High Performance	C	C	71 dB	–
Tomket Tomket Sport 3	C	D	71 dB	–
Tracmax Radial F105	C	D	71 dB	–
Triangle AdvanteX	C	D	71 dB	–
Viking ProTech HP	C	D	71 dB	–
Autogrip GRIP1000	C	D	72 dB	–
Autogrip P308 Plus	C	D	72 dB	–
Triangle SporteX	C	C	72 dB	–
Wanli SP022	C	B	72 dB	–
Laufenn G FIT AS	D	C	71 dB	–

Aastaringsed rehvid

6 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Euroall Season AS220	B	C	68 dB	–
Michelin Crossclimate 2	B	C	69 dB	Testitud
Vredestein Quatrac	B	C	70 dB	–
Landsail 4-Seasons	B	D	72 dB	–
Michelin Crossclimate 3	B	C	72 dB	–
Landsail 4-Seasons 3	C	D	71 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

45 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Eurowinter HS02	B	D	69 dB	–
Maxxis AP2	B	D	69 dB	–
Michelin Alpin 6	B	D	69 dB	–
Kumho WP52+	B	D	70 dB	–
Maxxis AP3	B	D	70 dB	–
Imperial AS Driver	B	C	71 dB	–
Minerva AS Master	B	C	71 dB	–
Continental WinterContact TS 860	B	D	72 dB	–
Falken Eurowinter HS01	B	D	72 dB	–
Kumho HA32	B	D	72 dB	–
Minerva Avenue AS	B	C	72 dB	–
Triangle SeasonX	B	D	72 dB	–
Fortuna Ecoplus 4S	C	D	70 dB	–
Imperial AS UHP Driver 2	C	C	70 dB	–
Maxxis MA-PW	C	D	70 dB	–
Petlas Snowmaster W651	C	C	70 dB	–
Superia Ecoblue 4S	C	D	70 dB	–
BFGoodrich G-Force Winter	C	D	71 dB	–
Evergreen EW62	C	E	71 dB	–
Nankang SV-2 XL	C	D	71 dB	–
Star Performer Spts XL	C	D	71 dB	–
Toyo Snowprox S954	C	D	71 dB	–
Goodride Z-507	C	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept RS2	C	D	72 dB	–
Imperial SNOWDRAGON3	C	C	72 dB	–
Kleber Krisalp HP2	C	D	72 dB	–
Minerva S210	C	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	C	D	72 dB	–
Nankang WS-1	C	D	72 dB	–
Rotalla ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Tracmax ICE-Plus S210	C	C	72 dB	–
Uniroyal MS plus 77	C	E	72 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	72 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	D	69 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	69 dB	–
Fortuna Gowin UHP2	D	D	70 dB	–
Superia Bluewin UHP2	D	D	70 dB	–
Evergreen Ice Tour i7	D	D	72 dB	–
Minerva PolarIce 2	D	D	72 dB	–
Momo W-2 North Pole	D	D	72 dB	–
Nankang SV-1	D	D	72 dB	–
Sailun ICE Blazer WST1	D	D	72 dB	–
Sailun ICE Blazer WST3	D	D	72 dB	Testitud
Tomket Snowroad PRO 3	D	D	72 dB	Testitud
Triangle Snowlink	D	D	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

3 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin X-ICE Snow	E	C	69 dB	Testitud
Michelin X-ICE XI3	E	C	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 205/50 R16 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 205/50 R16 mõõdus 29 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Bridgestone Turanza 6, Hankook Ventus Prime 4 ja Vredestein Ultrac. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Mazda MX-5 NC (2005-2015) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,6 m, D-klassi rehviga 43,9 m. Vahe on 10,3 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 205/50 R16 tehasemõõt?

Andmebaasis on 205/50 R16 tehasemõõt 23 autol, näiteks Mazda MX-5 NC (2005-2015), Opel Meriva B (2010-2017), Kia Cerato I (2004-2009) ja Opel Tigra B (2004-2009).

Milliseid mõõte saab 205/50 R16 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 185/55 R16, 195/65 R14, 175/65 R15 ja 185/70 R14. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi