Vredestein Quatrac
Aastaringne rehv
Vredestein Quatrac 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 40 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | jää 20→0 km/h | 22,3 m | 13 / 16 | 20,3 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,0 m | 6 / 16 | 39,5 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | lumi 30→0 km/h | 12,4 m | 13 / 16 | 11,3 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg asfalt 80→0 km/h | 35,1 m | 7 / 16 | 32,4 m |
| ADAC 2026 | 185/65 R15 | märg betoon 80→0 km/h | 41,0 m | 9 / 16 | 38,7 m |
| Tyre Reviews 2026 | 225/40 R18 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 38,6 m | 9 / 10 | 35,5 m |
| Tyre Reviews 2026 | 225/40 R18 | lumi · kiirus märkimata | 26,7 m | 2 / 10 | 26,5 m |
| Tyre Reviews 2026 | 225/40 R18 | märg asfalt · kiirus märkimata | 32,4 m | 3 / 10 | 31,8 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,6 m | 8 / 11 | 37,0 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 22,4 m | 1 / 11 | 22,4 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 58,0 m | 1 / 11 | 58,0 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,3 m | 10 / 30 | 38,0 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 100→0 km/h | 43,9 m | 1 / 30 | 43,9 m |
| AUTO BILD 2025 | 225/40 R18 | lumi 50→0 km/h | 25,3 m | 10 / 15 | 22,6 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,2 m | 9 / 37 | 36,8 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 55,4 m | 5 / 37 | 50,5 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 40,3 m | 9 / 35 | 37,7 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 45,4 m | 2 / 35 | 45,0 m |
| Auto Bild 2022 | 195/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 41,7 m | 4 / 35 | 39,9 m |
| Auto Bild 2022 | 195/55 R16 | märg asfalt 100→0 km/h | 47,1 m | 4 / 35 | 44,4 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/65 R15 | B | E | 70 dB (B) | lumemärk | 72 T |
| 165/60 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 77 H |
| 165/65 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 77 T |
| 175/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 84 H |
| 185/50 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 185/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 82/86 H |
| 185/55 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 185/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H/V |
| 185/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88/92 H/T/V |
| 195/45 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84 V |
| 195/50 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 82 H/V |
| 195/50 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 195/55 R15 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 85/89 H/V |
| 195/55 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 87/91 H/V |
| 195/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H/V |
| 195/60 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 89 H |
| 195/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91/95 H/T/V |
| 205/45 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 83 H |
| 205/50 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 205/55 R16 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 91/94 H/V |
| 205/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 91 H/V |
| 205/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 92/96 H/V |
| 205/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 94/99 H |
| 215/45 R16 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 90 V |
| 215/55 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 93/97 H/V |
| 215/55 R17 | B | C | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/65 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 98/102 H/V |
| 215/70 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/40 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 92 W |
| 225/45 R17 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/50 R17 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 95/99 V/W |
| 225/60 R16 | B | B | 71 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 225/70 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 235/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 245/70 R16 | B | B | 72 dB (B) | lumemärk | 111 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Vredestein Quatrac märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Vredestein Quatrac märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Vredestein Quatrac pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Vredestein Quatrac 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 40 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Vredestein Quatrac sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Vredestein Quatrac on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Vredestein Quatrac on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2025 sai Vredestein Quatrac märjal asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 43,9 m, mis andis 1. koha 30 rehvi seas.
Mis mõõtudes Vredestein Quatrac on olemas?
EL-i rehviregistris on Vredestein Quatrac andmebaasis 38 mõõdus, näiteks 145/65 R15, 165/60 R15, 165/65 R15, 175/55 R15, 175/65 R15 ja 185/50 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Atto 2 (2025+), Fiat Grande Panda (2025+) ja Volkswagen T-Roc II (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.