Rehvid 195/55 R15
446 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 40 mudelil. 41 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.
Suverehvid
203 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Aastaringsed rehvid
57 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
160 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
Talverehvid (Põhjamaade)
26 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Rotalla ICE-Plus S110 | C | D | 71 dB | – |
| Nankang N-607+ XL | C | D | 72 dB | – |
| Falken Espia EPZ2 | D | D | 69 dB | – |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2 | D | C | 70 dB | Testitud |
| Continental VikingContact 7 | D | C | 71 dB | Testitud |
| Sailun ICE Blazer WSL2 | D | D | 71 dB | Testitud |
| Aplus A506 | D | E | 72 dB | – |
| Rotalla Setula W Race S360 | D | D | 72 dB | – |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | D | C | 72 dB | – |
| Tracmax X-privilo S360 | D | D | 72 dB | – |
| Nexen Winguard ice Plus | E | D | 69 dB | Testitud |
| Yokohama iceGUARD iG70 | E | D | 69 dB | – |
| Goodyear Ultra Grip ICE+ | E | D | 70 dB | – |
| Sailun ICE Blazer Arctic | E | C | 70 dB | – |
| Maxxis SP3 | E | C | 71 dB | – |
| Michelin X-ICE XI3 | E | D | 71 dB | Testitud |
| Toyo Observe GSi5 | E | E | 71 dB | Testitud |
| Yokohama iceGUARD iG60 | E | D | 71 dB | Testitud |
| Bridgestone Blizzak ICE | E | E | 72 dB | Testitud |
| Hankook Winter i*cept iZ2 | E | C | 72 dB | Testitud |
| Laufenn i FIT IZ | E | D | 72 dB | – |
| Nexen Winguard ice | E | D | 72 dB | – |
| Nokian Hkpl R3 | E | C | 72 dB | Testitud |
| Nokian Nordman RS2 | E | C | 72 dB | Testitud |
| Roadstone Winguard ice | E | D | 72 dB | – |
| Toyo Observe G3-ICE | E | E | 72 dB | Testitud |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 195/55 R15 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 195/55 R15 mõõdus 40 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Ziex ZE320, Vredestein Ultrac ja Norauto Prevensys 4. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Ford Ka+ (2016-2021) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,2 m, E-klassi rehviga 45,8 m. Vahe on 13,6 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 195/55 R15 tehasemõõt?
Andmebaasis on 195/55 R15 tehasemõõt 33 autol, näiteks Ford Ka+ (2016-2021), Mazda Premacy (1999-2005), Volvo S40 I (1995-2004) ja Volvo V40 I (1995-2004).
Milliseid mõõte saab 195/55 R15 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 165/65 R15, 185/65 R14, 205/40 R17 ja 165/80 R13. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).