Linglong Green-Max All Season
Aastaringne rehv
Linglong Green-Max All Season 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 145/80 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/65 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 73 T |
| 155/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/80 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/60 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 75 H |
| 165/60 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 77 H |
| 165/65 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 175/65 R13 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 175/65 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 175/70 R13 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 175/80 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/55 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 80 H |
| 185/55 R15 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/60 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/65 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/70 R14 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/45 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 84 H |
| 195/50 R15 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 195/50 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 195/55 R15 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 195/55 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 195/60 R15 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/70 R14 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 91 T |
| 205/45 R16 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 205/45 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/50 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/65 R15 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 215/40 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 215/45 R16 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 90 V |
| 215/45 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/55 R16 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/55 R18 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 215/65 R15 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/70 R16 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/35 R19 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 225/40 R18 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 225/45 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/45 R18 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 225/50 R17 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R16 | D | B | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/60 R16 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 225/60 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/35 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 235/45 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 235/55 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/65 R17 | C | B | 72 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 245/40 R18 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 245/45 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 99 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Green-Max All Season märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Green-Max All Season märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Green-Max All Season pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Green-Max All Season 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Linglong Green-Max All Season sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Linglong Green-Max All Season on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Linglong Green-Max All Season on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Linglong Green-Max All Season on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Green-Max All Season andmebaasis 59 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 145/80 R13, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13 ja 155/80 R13. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Chery Tiggo 4 (2025+), Volkswagen T-Roc II (2025+) ja BMW 1-seeria F70 (2024+).