Avaleht/Rehvid/175/65 R13

Rehvid 175/65 R13

89 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 1 mudelil. 3 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 1 rehviB 11 rehviC 63 rehviD 14 rehvi
/

Suverehvid

42 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Aastaringsed rehvid

11 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

35 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Talverehvid (Põhjamaade)

1 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Sailun ICE Blazer WSL2DD71 dBTestitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 175/65 R13 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 175/65 R13 mõõdus 1 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Michelin Pilot Exalto PE2. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Volkswagen Polo III (1994-2001) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 42,6 m, D-klassi rehviga 55,2 m. Vahe on 12,6 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 175/65 R13 tehasemõõt?

Andmebaasis on 175/65 R13 tehasemõõt 6 autol, näiteks Volkswagen Polo III (1994-2001), Peugeot 206 (1998-2010), Volkswagen Lupo (1998-2005) ja SEAT Arosa (1997-2004).

Milliseid mõõte saab 175/65 R13 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 155/65 R14, 195/45 R15, 185/55 R14 ja 175/50 R15. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt