Arivo Carlorful A/S
Aastaringne rehv
Arivo Carlorful A/S 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 52 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 109,8 m (sõltumatu testi järgi)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | kuiv asfalt, 100→0 km/h | 42,2 m | 8 / 16 | 38,0 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 42,6 m | 16 / 16 | 31,3 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | märg betoon, 80→0 km/h | 52,6 m | 16 / 16 | 38,4 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | lumi, 30→0 km/h | 9,6 m | 11 / 16 | 9,0 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | jää, 20→0 km/h | 15,4 m | 8 / 16 | 14,2 m |
| ADAC aastaringsete rehvide test 2025 | akvaplaneerimise kiirus (suurem = parem) | 65,6 km/h | – | – |
Test: 225/45 R17. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2026 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 41,1 m | 24 / 30 | 36,5 m |
| Auto Bild 2026 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 62,2 m | 30 / 30 | 42,1 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | jää 20→0 km/h | 15,4 m | 8 / 16 | 14,2 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,2 m | 8 / 16 | 38,0 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | lumi 30→0 km/h | 9,6 m | 11 / 16 | 9,0 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 42,6 m | 16 / 16 | 31,3 m |
| ADAC 2025 | 225/45 R17 | märg betoon 80→0 km/h | 52,6 m | 16 / 16 | 38,4 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 41,5 m | 10 / 11 | 37,0 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 24,1 m | 9 / 11 | 22,4 m |
| AUTO BILD allrad 2025 | 215/55 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 78,0 m | 11 / 11 | 58,0 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 42,5 m | 24 / 37 | 36,8 m |
| Auto Bild 2024 | 225/50 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 74,0 m | 35 / 37 | 50,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 145/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 71 T |
| 145/80 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/65 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 73 T |
| 155/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | – | 75 T |
| 155/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 75 T |
| 155/70 R13 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 75 T |
| 155/70 R19 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 84 T |
| 155/80 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 79 T |
| 165/60 R14 | C | D | 69 dB (B) | – | 75 H |
| 165/60 R15 | C | D | 69 dB (B) | – | 81 H |
| 165/60 R15 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 165/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/65 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/65 R15 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 81 T |
| 165/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 79 T |
| 165/70 R13 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 79 T |
| 165/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81/85 T |
| 175/55 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 77 H |
| 175/60 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 175/60 R15 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 175/65 R13 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 175/65 R13 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 80 T |
| 175/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R14 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/65 R15 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 84 H |
| 175/70 R13 | C | D | 69 dB (B) | – | 82 T |
| 175/70 R13 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 175/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 175/80 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 185/55 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 80 H |
| 185/55 R14 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 80 H |
| 185/55 R15 | C | D | 69 dB (B) | – | 82/86 H |
| 185/60 R14 | C | D | 69 dB (B) | – | 82 H |
| 185/60 R14 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 82 H |
| 185/65 R14 | C | D | 69 dB (B) | – | 86 H |
| 185/65 R14 | C | C | 68 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | – | 88 H |
| 195/45 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 84 V |
| 195/50 R15 | C | D | 70 dB (B) | – | 82 V |
| 195/50 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 88 V |
| 195/55 R15 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 85 H/V |
| 195/55 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 91 V |
| 195/55 R20 | C | D | 70 dB (B) | – | 91 V |
| 195/60 R15 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/60 R16 | C | D | 70 dB (B) | lumemärk | 89 H |
| 195/70 R14 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/40 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84 W |
| 205/45 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 W |
| 205/50 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 93 W |
| 205/55 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 205/55 R19 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 205/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | – | 94 V |
| 215/40 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 87 W |
| 215/45 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 90 V |
| 215/45 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 215/55 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 97 V |
| 215/55 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 215/55 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 96/100 H/V |
| 215/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 T |
| 215/70 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/35 R19 | C | D | 71 dB (B) | – | 88 W |
| 225/40 R18 | C | D | 71 dB (B) | – | 92 W/Y |
| 225/40 R19 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 93 W |
| 225/45 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 94 W |
| 225/45 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 225/45 R19 | C | D | 71 dB (B) | – | 96 W |
| 225/50 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 225/50 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 W |
| 225/55 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 225/55 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98/102 V |
| 225/55 R19 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/60 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 225/60 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 235/35 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 235/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 235/45 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 97 W |
| 235/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 W |
| 235/45 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 235/50 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 235/55 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 235/55 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 105 V |
| 235/60 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 235/65 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 245/35 R20 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 W |
| 245/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 W |
| 245/40 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 245/40 R20 | C | D | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 245/45 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 99 W |
| 245/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | – | 100 W |
| 245/45 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 102 W |
| 255/35 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 W |
| 255/35 R20 | C | D | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 255/40 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 100 W |
| 255/40 R20 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 255/45 R20 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 255/55 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 255/60 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 110 H |
| 255/60 R18 | C | D | 72 dB (B) | – | 112 H |
| 265/45 R20 | C | D | 72 dB (B) | – | 108 V |
| 285/45 R19 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 111 V |
| 315/35 R20 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Arivo Carlorful A/S märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Arivo Carlorful A/S märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Arivo Carlorful A/S pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Arivo Carlorful A/S 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 52 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Arivo Carlorful A/S sobib Eesti talveks?
Pigem linnasõiduks. Arivo Carlorful A/S on aastaringne rehv ehk kompromiss suve ja talve vahel. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kui pikk on Arivo Carlorful A/S pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Arivo Carlorful A/S 175/65 R14 jääl 50 km/h pealt umbes 109,8 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Arivo Carlorful A/S on sõltumatult testitud?
Jah. Testis ADAC aastaringsete rehvide test 2025 sai Arivo Carlorful A/S kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 42,2 m, mis andis 8. koha 16 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Arivo Carlorful A/S on olemas?
EL-i rehviregistris on Arivo Carlorful A/S andmebaasis 94 mõõdus, näiteks 145/70 R13, 145/80 R13, 155/65 R13, 155/65 R14, 155/70 R13 ja 155/70 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.