Avaleht/Rehvid/225/35 R19

Rehvid 225/35 R19

203 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 58 mudelil. 26 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 58 rehviB 88 rehviC 48 rehviD 8 rehviE 1 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

141 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Yokohama Advan Fleva V701	A	D	67 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	D	68 dB	–
Falken Azenis FK510	A	D	69 dB	–
GT Radial SportActive 2 EVO	A	D	69 dB	–
Linglong Sport Master	A	D	69 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	69 dB	–
Nokian Powerproof	A	C	69 dB	–
Nokian Powerproof 1	A	C	69 dB	Testitud
Bridgestone Turanza 6	A	B	70 dB	Testitud
Falken Azenis FK520	A	D	70 dB	Testitud
Falken Azenis RS820	A	D	70 dB	–
Firestone Firehawk Sport	A	B	70 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	70 dB	–
Hankook Ventus V12 evo2	A	D	70 dB	–
Pirelli Powergy	A	B	70 dB	–
Debica Presto UHP 2	A	C	71 dB	–
Firestone Roadhawk	A	C	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	A	C	71 dB	–
Laufenn S FIT2	A	C	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	A	D	71 dB	–
Michelin Pilot Super Sport *	A	D	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	C	71 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport	A	D	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V107	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	C	71 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	72 dB	–
Continental ContiSportContact 5P	A	D	72 dB	–
Continental SportContact 6	A	D	72 dB	–
Continental SportContact 7	A	D	72 dB	Testitud
Dunlop Sport Maxx RT2	A	C	72 dB	Testitud
GT Radial SportActive 3	A	D	72 dB	–
Giti GitiSport S3	A	D	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Supersport	A	D	72 dB	–
Gripmax PureGrip RS Z-1	A	D	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	–
Kumho Ecsta Sport S	A	D	72 dB	–
Kumho PS71	A	D	72 dB	Testitud
Kumho PS91	A	D	72 dB	–
Laufenn Z FIT EQ	A	D	72 dB	–
Maxxis VS5	A	D	72 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	D	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	A	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	A	D	72 dB	–
Triangle EffeXSport	A	D	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	D	72 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
Pirelli Pzero Trofeo	B	D	67 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	67 dB	–
GT Radial SportActive 2	B	D	69 dB	–
Pirelli Powergy 2	B	B	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Zeetex HP2000 vfm	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	D	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	70 dB	–
Barum Bravuris 6	B	C	70 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP	B	D	70 dB	–
Fortuna F6700	B	C	70 dB	–
Giti GitiSport S1	B	C	70 dB	–
Giti GitiSport S2	B	D	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo Z	B	D	70 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	70 dB	–
Landsail RapidDragon RD-3 AS	B	C	70 dB	–
Roadmarch Prime UHP 08	B	D	70 dB	–
Superia Ecoblue UHP	B	D	70 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	70 dB	–
Wanli SA302	B	C	70 dB	–
Yokohama Advan Neova AD08 RS	B	D	70 dB	–
Fulda Sportcontrol 2	B	D	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Minerva Avenue Pro	B	C	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Nordexx NS9000	B	E	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	D	71 dB	–
Pirelli Pzero Rosso Direzionale	B	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	D	71 dB	–
Syron Street Race	B	E	71 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	72 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	D	72 dB	–
Bridgestone Potenza S001	B	D	72 dB	–
GT Radial SportActive	B	C	72 dB	–
Giti SportActive	B	C	72 dB	–
Goodride Z-107 XL	B	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	B	D	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	C	72 dB	–
Linglong Green-Max	B	C	72 dB	–
Matador Hectorra 5	B	C	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	72 dB	–
Radar Dimax Sport	B	C	72 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Sava Intensa UHP 2	B	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	C	72 dB	–
Sentury-Landsail Qirin 990	B	B	72 dB	–
Star Performer Interstellar2-10	B	D	72 dB	–
Star Performer UHP-3 XL	B	C	72 dB	–
Syron Premium Performance	B	B	72 dB	Testitud
Viking ProTech NewGen	B	C	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Kenda Emera A1	C	D	70 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	C	D	70 dB	–
Nexen N8000	C	C	70 dB	–
Roadstone N8000	C	C	70 dB	–
Aplus A610	C	D	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	C	C	71 dB	–
Evergreen Dynacontrol EU728	C	D	71 dB	–
Nankang NS-2 XL	C	D	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT711	C	D	71 dB	–
Rotalla Radial F105	C	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	C	D	71 dB	–
Aplus A607	C	D	72 dB	–
Apollo Aspire 4G+	C	D	72 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	D	72 dB	–
Autogrip P308 Plus	C	D	72 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	72 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	C	C	72 dB	–
Matador MP47 Hectorra 3	C	D	72 dB	–
Minerva EMI Zero UHP	C	C	72 dB	–
Nankang NS-25 XL	C	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Corsa	C	D	72 dB	–
Semperit Speed-Life 2	C	C	72 dB	–
Syron Race 1	C	D	72 dB	–
Tomket Tomket Sport 3	C	C	72 dB	–
Triangle SporteX	C	C	72 dB	–
Wanli SA305	C	C	72 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	D	72 dB	–
Zeetex HP1000	D	D	69 dB	–
Autogrip GRIP200	D	D	72 dB	–

Aastaringsed rehvid

14 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Vredestein Quatrac Pro 2	A	D	69 dB	–
Yokohama BluEarth-AllSeason 2	B	D	70 dB	–
Berlin ALL Season 2	B	C	71 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	D	71 dB	Testitud
Berlin ALL Season 1	B	D	72 dB	–
Falken Euroall Season AS220PRO	B	D	72 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	D	72 dB	Testitud
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	D	72 dB	–
Syron Premium 4 Seasons	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	D	72 dB	–
Aplus AS909	C	C	71 dB	Testitud
Arivo Carlorful A/S	C	D	71 dB	Testitud
Roadmarch Prime A/S	C	C	71 dB	–
Linglong Green-Max All Season	D	C	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

46 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Kumho WP52+	A	D	72 dB	–
Linglong Grip Master Winter-74	A	D	72 dB	–
Linglong Sport Master Winter	A	D	72 dB	–
Kenda Wintergen 2	B	D	69 dB	–
Linglong Grip Master 4S-59	B	D	69 dB	–
Linglong Sport Master 4S	B	D	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
Maxxis WP6	B	D	70 dB	Testitud
Nokian WR Snowproof P	B	C	70 dB	–
Wanli SW612	B	D	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	D	71 dB	Testitud
Dunlop Winter	B	D	71 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	B	D	71 dB	Testitud
Imperial AS Driver	B	D	71 dB	–
Maxxis AP3	B	D	71 dB	–
Minerva AS Master	B	D	71 dB	–
Toyo Snowprox S954	B	E	71 dB	–
Yokohama Advan Winter V907	B	D	71 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	D	71 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	B	D	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	D	72 dB	Testitud
Minerva Avenue AS	B	C	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	D	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	E	72 dB	–
Zeetex ZT8000 4S	B	D	72 dB	–
Fortuna Gowin UHP3	C	D	68 dB	–
Superia Bluewin UHP3	C	D	68 dB	–
Radar Dimax Alpine	C	D	69 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5	C	D	70 dB	Testitud
Michelin Pilot Alpin PA4	C	D	70 dB	–
Imperial Snow2 UHP	C	C	71 dB	–
Star Performer Spts XL	C	D	71 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	71 dB	–
Barum Polaris 6	C	D	72 dB	–
Goodride Z-401	C	D	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	D	72 dB	Testitud
Minerva Frostrack UHP	C	D	72 dB	–
Superia Snow HP	C	D	72 dB	–
Tomket Allyear 7	C	C	72 dB	–
Wanli SW211	C	D	72 dB	–
Fortuna Ecoplus 4S	D	D	70 dB	–
Superia Ecoblue 4S	D	D	70 dB	–
Star Performer Solar 4S-53	D	C	72 dB	–
Triangle Snowlink	D	D	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Linglong Nord Master	D	D	72 dB	–
Toyo Observe GSi6 HP	E	E	71 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 225/35 R19 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 225/35 R19 mõõdus 58 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Nokian Powerproof 1, Bridgestone Turanza 6 ja Falken Azenis FK520. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Škoda Octavia IV (2020+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,8 m, D-klassi rehviga 42,9 m. Vahe on 10,1 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 225/35 R19 tehasemõõt?

Andmebaasis on 225/35 R19 tehasemõõt 6 autol, näiteks Škoda Octavia IV (2020+), Škoda Octavia III (2013-2020), SEAT Leon III (2012-2020) ja Volkswagen Golf VII (2012-2019).

Milliseid mõõte saab 225/35 R19 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 195/60 R16, 265/30 R19, 215/60 R15 ja 205/45 R18. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi