Syron Premium Performance
Suverehv (sportlik)
Syron Premium Performance 245/45 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 m (Cupra Formentor (2020+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| ADAC suverehvitest 2025 | kuiv asfalt, 100→0 km/h | 37,5 m | 14 / 18 | 34,8 m |
| ADAC suverehvitest 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 32,3 m | 15 / 18 | 28,4 m |
| ADAC suverehvitest 2025 | märg betoon, 80→0 km/h | 40,9 m | 15 / 18 | 34,2 m |
| ADAC suverehvitest 2025 | akvaplaneerimise kiirus (suurem = parem) | 73,2 km/h | – | – |
Test: 225/40 R18. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 36,9 m | 31 / 52 | 32,6 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 31,9 m | 24 / 52 | 27,4 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 225/35 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 88 Y |
| 225/40 R18 | B | B | 72 dB (B) | – | 92 Y |
| 225/40 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 93 Y |
| 225/45 R17 | B | B | 72 dB (B) | – | 94 Y |
| 225/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 95 Y |
| 235/35 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 91 Y |
| 235/40 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 245/35 R19 | B | C | 71 dB (B) | – | 93 W/Y |
| 245/35 R20 | B | B | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 245/40 R18 | B | B | 72 dB (B) | – | 97 Y |
| 245/40 R19 | B | B | 72 dB (B) | – | 98 Y |
| 245/40 R20 | B | B | 72 dB (B) | – | 99 Y |
| 245/45 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 Y |
| 255/30 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 91 Y |
| 255/35 R19 | B | C | 73 dB (B) | – | 96 Y |
| 255/35 R20 | B | B | 73 dB (B) | – | 97 Y |
| 255/40 R20 | B | C | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 275/30 R20 | B | B | 73 dB (B) | – | 97 Y |
| 275/35 R19 | B | B | 73 dB (B) | – | 100 Y |
| 275/35 R20 | B | C | 72 dB (B) | – | 102 Y |
| 305/30 R20 | B | C | 73 dB (B) | – | 99 Y |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Syron Premium Performance märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Syron Premium Performance märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Syron Premium Performance pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Syron Premium Performance 245/45 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 42 meetriga (Cupra Formentor (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Syron Premium Performance on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2025 sai Syron Premium Performance märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 31,9 m, mis andis 24. koha 52 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Syron Premium Performance on olemas?
EL-i rehviregistris on Syron Premium Performance andmebaasis 21 mõõdus, näiteks 225/35 R19, 225/40 R18, 225/40 R19, 225/45 R17, 225/45 R18 ja 235/35 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Mercedes-Benz CLE C236 (2023+), Cupra Formentor (2020+) ja Cupra Leon (2020+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.