Porsche 911 992 (2019+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 235/40 R19. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 235/40 R19. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,9 m |
| Märg asfalt | 27,6 m | 71,2 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 109,3 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,9 m | 220,1 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 235/40 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Firestone Firehawk Sporttestitud | A | 70 dB |
| Giti GitiSport S2testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Toyo Proxes Sport 2testitud | A | 71 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 235/40 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 235/40 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Nexen N'blue 4Season 2testitud | A | 72 dB |
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Aplus AS909testitud | B | 71 dB |
| Continental AllSeasonContact 2testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| Carrera 3.0 · 385 hj (283 kW) | bensiin | 2019-2024 | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera T 3.0 · 385 hj (283 kW) | bensiin | 2022-2024 | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera 3.0 · 394 hj (290 kW) | bensiin | 2019+ | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera T 3.0 · 394 hj (290 kW) | bensiin | 2024+ | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera S 3.0 · 450 hj (331 kW) | bensiin | 2018-2024 | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera S 3.0 · 480 hj (353 kW) | bensiin | 2025+ | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera GTS 3.0 · 480 hj (353 kW) | bensiin | 2021-2024 | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Sport Classic 3.7 · 550 hj (404 kW) | bensiin | 2022-2023 | 255/35 R20 | 1570 kg |
| Turbo 3.8 · 580 hj (427 kW) | bensiin | 2020-2024 | 255/35 R20 | 1640 kg |
| Turbo S 3.8 · 650 hj (478 kW) | bensiin | 2020-2024 | 255/35 R20 | 1640 kg |
| GT3 4.0 · 510 hj (375 kW) | bensiin | 2021+ | 235/40 R19 | 1580 kg |
| GT3 RS 4.0 · 525 hj (386 kW) | bensiin | 2022-2024 | 275/30 R20 | 1450 kg |
| S/T 4.0 · 525 hj (386 kW) | bensiin | 2023-2024 | 235/40 R19 | 1580 kg |
| Carrera GTS 3.6 T-Hybrid · 541 hj (398 kW) | hübriid | 2024+ | 245/35 R20 | 1595 kg |
| Turbo S 3.6 T-Hybrid · 711 hj (523 kW) | hübriid | 2025+ | 255/35 R20 | 1725 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.