Avaleht/Talverehvid/Lamellrehvid

Parimad lamellrehvid 2026/2027

Lamellrehv on naastudeta talverehv. Eesti talveks sobib Põhjamaade lamellrehv: 50 km/h pealt peatub auto jääl sellega umbes 60,4 m, naastrehviga 46,7 m ja Kesk-Euroopa talverehviga 115,2 m. Lumel on vahe naastrehviga väike. Lamellrehvil kuupäevapiirangut ei ole, aga 1. detsembrist 1. märtsini peab sellel olema kolme mäetipu ja lumehelbe märk (3PMSF).

Allpool on testide parimad lamellrehvid, lamellrehvid sinu rehvimõõdus ja kõik 115 Põhjamaade lamellrehvi margi kaupa.

Testide parimad lamellrehvid jääl

Sõltumatute testide mõõdetud haarde järgi, arvutatud mõõdus 205/55 R16 autole Ford C-Max I (2003-2010): pidurdusmaa 50 km/h pealt jääl ja 90 km/h pealt märjal asfaldil, ilma reaktsiooniajata. Rehvi nime all on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

RehvJää 50→0Märg 90→0
Michelin X-Ice Snow57,6 m53,0 m
Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 m (50→0 km/h)
Continental VikingContact 758,2 m50,8 m
Sava Eskimo Ice58,5 m52,3 m
Yokohama IceGuard IG6059,3 m52,7 m
Continental VikingContact 859,6 m51,0 m
Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h)
Goodyear UltraGrip Ice 259,9 m47,2 m
Falken Winterpeak F-Snow 160,4 m48,4 m
Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h)
Nokian Hakkapeliitta R560,4 m48,9 m
Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h)
Kumho WinterCraft Ice Wi5160,6 m46,0 m
Nokian Hakkapeliitta R361,4 m50,4 m

Kõik talverehvid mõõdus 205/55 R16 →

Kõik lamellrehvid margi kaupa

115 Põhjamaade lamellrehvi 33 margilt, neist 74 jäämärgiga. ✓ sõltumatult testitud · jäämärk

Korduma kippuvad küsimused

Mis on lamellrehv?

Lamellrehv on naastudeta talverehv, mille mustris on palju peeneid lõikeid ehk lamelle. Põhjamaade lamellrehv on tehtud lume ja jää jaoks. Kesk-Euroopa talverehv on mõeldud märjale ja lörtsisele teele ning pidurdab jääl palju halvemini.

Milline märk peab lamellrehvil olema?

Talverehvide kohustuslikul ajal, 1. detsembrist 1. märtsini, peab naastudeta talverehvil olema kolme mäetipu ja lumehelbe märk (3PMSF). Transpordiamet soovitab valida rehvi, millel on ka EL-i märgise jäämärk: selline rehv on läbinud jääkatse. Siin on 74 lamellrehvi 115-st jäämärgiga.

Kumb on parem, naastrehv või lamellrehv?

Jääl peatub naastrehv lühemalt: 50 km/h pealt umbes 46,7 m, lamellrehviga 60,4 m. Lumel ja kuival asfaldil on vahe väike. Kui sõidad palju maanteel või jäistel teedel, vali naast; linnas ja vaiksemaks sõiduks lamell.

Kas lamellrehviga tohib suvel sõita?

Tohib, naastudeta talverehvil kuupäevapiirangut ei ole. Soojal asfaldil pidurdab talverehv aga halvemini: kuival asfaldil +25 °C juures peatub auto 90 km/h pealt suverehviga 28,6 m ja Põhjamaade talverehviga 42,0 m.

Milline lamellrehv on testides parim?

Testitud lamellrehvidest pidurdas jääl kõige lühemalt Michelin X-Ice Snow (57,6 m), järgmised olid Continental VikingContact 7 (58,2 m) ja Sava Eskimo Ice (58,5 m). See on arvutus mõõdus 205/55 R16 50 km/h pealt jääl. Märjal asfaldil on järjestus teine: vaata tabelit.

Loe ka: Naastrehv või lamell? Pidurdusmaad jääl, lumel ja asfaldil · Põhjamaade või Kesk-Euroopa talverehv: jääl üle 50 meetri vahet · 3PMSF, M+S ja jäämärk: kuidas tunda ära õige talverehv · Talverehvide test 2026: parimad naast- ja lamellrehvid · Talverehvi valimine: mida numbrid ütlevad

Naastrehvid · Talverehvid · Suverehvid · Autorehvid · Rehvid autole

Rehvid sinu autole

Millised talverehvid sinu autole?

Kirjuta auto mark ja mudel. Näed oma auto rehvimõõtu, rehvide pidurdusmaad ja poodide hindu.

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt