Talverehvid 2026/2027
Parimad talverehvid 225/50 R17
225/50 R17 on tehase põhimõõt 14 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.
Rehvitüüp loeb kõige rohkem
Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: BMW 4-seeria F32 (2013-2020).
| Rehv | Lumi | Jää |
|---|---|---|
| Naastrehv | 26,3 m | 32,5 m |
| Talverehv (Põhjamaade, naelutu) | 27,2 m | 40,3 m |
| Talverehv (Kesk-Euroopa) | 27,3 m | 66,3 m |
| Aastaringne rehv | 26,2 m | 62,1 m |
| Suverehv | 62,8 m | 85,1 m |
Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.
Testitud lamellrehvid selles mõõdus
Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 225/50 R17 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | 39,9 m | 52,4 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 40,3 m | 49,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 40,3 m | 50,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 41,8 m | 50,0 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Hankook Winter i*cept iZ3 | 44,0 m | 49,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 53,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (BMW 4-seeria F32 (2013-2020)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Testitud naastrehvid
Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole — kontrolli poest, kas mudel on mõõdus 225/50 R17 saadaval. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 29,1 m | 48,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 29,7 m | 54,1 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 30,4 m | 49,5 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 32,6 m | 47,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 33,2 m | 50,1 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero 2 | 36,0 m | 45,7 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Continental IceContact 3 | 36,6 m | 47,1 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (BMW 4-seeria F32 (2013-2020)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi
24 mudelit, neist 24 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.
| Rehv | Jäämärk | Märghaare | Müra |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Zero FRtestitud | ✓ | D | 66 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | ✓ | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | ✓ | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | ✓ | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | ✓ | E | 69 dB |
| Radar Dimax ICEtestitud | ✓ | E | 69 dB |
| Hankook WiNter i*cept iZ2testitud | ✓ | E | 72 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | ✓ | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | ✓ | C | 72 dB |
| Dunlop Winter SNOW1 | ✓ | D | 71 dB |
| Landsail PolarDragon Soft | ✓ | D | 71 dB |
| Aplus A506 | ✓ | D | 72 dB |
| Continental VikingContact 7 SSR | ✓ | D | 72 dB |
| Kumho WI51 | ✓ | D | 72 dB |
Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 225/50 R17 →
Selles mõõdus on ka 239 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.
Autod, mille tehase põhimõõt on 225/50 R17
- BMW 2-seeria G42 (2022+)
- Mercedes-Benz C-klass W206 (2021+)
- BMW 4-seeria G22 (2020+)
- BMW Z4 G29 (2019+)
- Volvo V60 II (2018+)
- Audi A5 F5 (2016-2024)
- Jaguar XE (2015-2024)
- Audi TT 8S (2014-2023)
- BMW 4-seeria F32 (2013-2020)
- Lexus GS L10 (2012-2020)
- Opel Zafira C (2011-2019)
- BMW X1 E84 (2009-2015)
- Audi A5 8T (2007-2016)
- Volvo S80 II (2006-2016)
Teised mõõdud
Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Millal talverehvid alla?