Volvo V60 II (2018+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/50 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 70 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/50 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,9 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,3 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 109,3 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 75,0 m | 220,4 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Nokian Hakka Blue 3testitud | A | 67 dB |
| Falken Ziex ZE320testitud | A | 68 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 69 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 71 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 71 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| T4 · 190 hj (140 kW) | bensiin | 2018+ | 225/50 R17 | 1750 kg |
| T5 · 250 hj (184 kW) | bensiin | 2018-2020 | 225/50 R17 | 1750 kg |
| T6 AWD · 310 hj (228 kW) | bensiin | 2018-2020 | 225/50 R17 | 1750 kg |
| D3 · 150 hj (110 kW) | diisel | 2018-2020 | 225/50 R17 | 1750 kg |
| D4 · 190 hj (140 kW) | diisel | 2018-2020 | 225/50 R17 | 1750 kg |
| B3 · 163 hj (120 kW) | hübriid | 2020- | 215/60 R16 | 1750 kg |
| B4 · 197 hj (145 kW) | hübriid | 2020- | 225/50 R17 | 1750 kg |
| B5 · 250 hj (184 kW) | hübriid | 2020- | 225/50 R17 | 1750 kg |
| B6 AWD · 299 hj (220 kW) | hübriid | 2020- | 225/50 R17 | 1750 kg |
| T6 Twin Engine AWD · 253 hj (186 kW) | pistikhübriid | 2019-2021 | 235/45 R18 | 1986 kg |
| T8 Twin Engine AWD · 303 hj (223 kW) | pistikhübriid | 2019-2021 | 235/45 R18 | 1986 kg |
| T8 Twin Engine AWD · 390 hj (287 kW) | pistikhübriid | 2018-2019 | 235/45 R18 | 2018 kg |
| Polestar T8 Twin Engine AWD · 318 hj (234 kW) | pistikhübriid | 2019-2021 | 235/40 R19 | 2004 kg |
| Recharge T6 AWD · 350 hj (257 kW) | pistikhübriid | 2021- | 235/45 R18 | 1989 kg |
| Recharge T8 AWD · 455 hj (335 kW) | pistikhübriid | 2021- | 235/45 R18 | 1989 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.