Avaleht/Talverehvid/195/60 R15

Talverehvid 2026/2027

Parimad talverehvid 195/60 R15

195/60 R15 on tehase põhimõõt 15 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.

Vali talverehv oma autole Arvuta pidurdusmaa

Rehvitüüp loeb kõige rohkem

Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Toyota Avensis T22 (1997-2003).

RehvLumiJää
Naastrehv28,3 m34,9 m
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)29,2 m43,1 m
Talverehv (Kesk-Euroopa)29,4 m70,4 m
Aastaringne rehv28,2 m66,0 m
Suverehv66,8 m90,0 m

Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.

Testitud lamellrehvid selles mõõdus

Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 195/60 R15 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Michelin X-Ice Snow41,5 m56,8 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Snow 143,1 m51,9 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta R543,1 m52,4 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Hankook Winter i*cept iZ347,0 m51,9 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 53,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16)

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Toyota Avensis T22 (1997-2003)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Testitud naastrehvid

Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole — kontrolli poest, kas mudel on mõõdus 195/60 R15 saadaval. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Bridgestone Blizzak Spike 331,3 m50,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Kumho WinterCraft ice Wi3231,9 m56,4 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 1032,6 m51,6 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Goodyear UltraGrip Arctic 235,0 m49,9 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Michelin X-Ice North 435,6 m52,3 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Pirelli Ice Zero 238,6 m47,7 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Continental IceContact 339,2 m49,2 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16)

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Toyota Avensis T22 (1997-2003)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi

18 mudelit, neist 17 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.

RehvJäämärkMärghaareMüra
Nokian Hakkapeliitta R5testitud✓D67 dB
Goodyear Ultra Grip ICE 2testitud✓D70 dB
Falken Winterpeak F-Snow 1testitud✓D71 dB
Hankook Winter i*cept IZ3testitud✓D71 dB
Michelin X-ICE Snowtestitud✓E69 dB
Bridgestone Blizzak ICEtestitud✓E72 dB
Hankook WiNter i*cept iZ2testitud✓E72 dB
Aplus A506✓D72 dB
Kumho WI51✓D72 dB
Nexen Winguard ice 3✓D72 dB
Rotalla Setula W Race S360✓D72 dB
Sailun ICE Blazer ARCTIC2✓D72 dB
Yokohama iceGUARD iG70✓E69 dB
Maxxis SP3✓E71 dB
Laufenn i FIT IZ✓E72 dB

Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 195/60 R15 →

Selles mõõdus on ka 205 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.

Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Millal talverehvid alla?