Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| Tekniikan Maailma talverehvitest 2025 | kuiv asfalt, 80→0 km/h | 31,9 m | 8 / 14 | 30,8 m |
| Tekniikan Maailma talverehvitest 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 36,0 m | 3 / 14 | 34,3 m |
| Tekniikan Maailma talverehvitest 2025 | jää, 50→0 km/h | 36,9 m | 4 / 14 | 32,3 m |
Test: 205/55 R16. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Vi Bilägare 2026 | 215/65 R17 | jää 25→5 km/h | 12,4 m | 4 / 8 | 8,3 m |
| Vi Bilägare 2026 | 215/65 R17 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 51,2 m | 1 / 8 | 51,2 m |
| Vi Bilägare 2026 | 215/65 R17 | lumi 35→5 km/h | 14,3 m | 6 / 8 | 13,9 m |
| Vi Bilägare 2026 | 215/65 R17 | märg asfalt 100→5 km/h | 55,2 m | 2 / 8 | 54,1 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF) 2024 | 225/45 R17 | jää 25→5 km/h | 12,6 m | 3 / 8 | 11,0 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF) 2024 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 32,7 m | 4 / 8 | 31,5 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF) 2024 | 225/45 R17 | lumi 35→5 km/h | 12,4 m | 3 / 8 | 12,3 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF) 2024 | 225/45 R17 | märg asfalt 80→5 km/h | 35,3 m | 3 / 8 | 34,3 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023 | 225/45 R17 | jää 25→5 km/h | 13,0 m | 3 / 8 | 12,8 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 32,1 m | 2 / 8 | 31,4 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023 | 225/45 R17 | lumi 35→5 km/h | 13,0 m | 4 / 8 | 12,8 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023 | 225/45 R17 | märg asfalt 80→5 km/h | 35,9 m | 2 / 8 | 35,9 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | jää 25→5 km/h | 11,1 m | 1 / 8 | 11,1 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 36,4 m | 6 / 8 | 34,0 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | lumi 35→5 km/h | 11,3 m | 3 / 8 | 11,1 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | märg asfalt 80→5 km/h | 38,0 m | 5 / 8 | 36,4 m |
| Moottori 2021 | 205/55 R16 | jää · kiirus märkimata | 12,2 m | 1 / 8 | 12,2 m |
| Moottori 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 32,9 m | 7 / 8 | 30,8 m |
| Moottori 2021 | 205/55 R16 | lumi · kiirus märkimata | 15,2 m | 5 / 8 | 14,9 m |
| Moottori 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt · kiirus märkimata | 35,9 m | 1 / 8 | 35,9 m |
| Teknikens Värld 2021 | 205/55 R16 | jää · kiirus märkimata | 37,9 m | 2 / 16 | 36,4 m |
| Teknikens Värld 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 31,7 m | 12 / 16 | 29,4 m |
| Teknikens Värld 2021 | 205/55 R16 | lumi · kiirus märkimata | 50,6 m | 1 / 16 | 50,6 m |
| Teknikens Värld 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt · kiirus märkimata | 34,9 m | 10 / 16 | 28,9 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
Korduma kippuvad küsimused
Kas Goodyear UltraGrip Arctic 2 sobib Eesti talveks?
Jah. Goodyear UltraGrip Arctic 2 on naastrehv, millel on jääl kõige lühem pidurdusmaa. Naastrehve tohib kasutada ainult naastrehvide hooajal.
Kas Goodyear UltraGrip Arctic 2 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Vi Bilägare 2026 sai Goodyear UltraGrip Arctic 2 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 51,2 m, mis andis 1. koha 8 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Goodyear UltraGrip Arctic 2 on olemas?
Eesti poodides on Goodyear UltraGrip Arctic 2 müügil 83 mõõdus, näiteks 195/55 R16, 205/50 R17, 205/55 R16, 205/55 R17, 205/60 R16 ja 205/65 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.