Avaleht/Rehvid/245/50 R18

Rehvid 245/50 R18

205 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 53 mudelil. 36 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 53 rehviB 78 rehviC 45 rehviD 17 rehviE 12 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

116 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Primacy 4 ST	A	C	67 dB	–
Giti GitiControl P10	A	D	68 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	B	69 dB	Testitud
Falken Azenis FK510	A	C	69 dB	–
Linglong Sport Master e	A	A	69 dB	–
Linglong Sport Master-89	A	C	69 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	69 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	D	69 dB	–
Pirelli Powergy	A	B	69 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	B	70 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	70 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	70 dB	–
Maxxis HP5	A	C	70 dB	–
Michelin Pilot Sport 4	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 5	A	B	70 dB	Testitud
Nokian Hakka Black 3	A	C	70 dB	–
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Pirelli Cinturato Rosso	A	B	70 dB	–
Yokohama Advan Neova AD09	A	D	70 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	71 dB	–
Cst AD-R9	A	C	71 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	B	71 dB	Testitud
Falken Azenis FK520	A	C	71 dB	Testitud
Firestone Roadhawk 2	A	B	71 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	71 dB	–
Kumho PS71	A	C	71 dB	Testitud
Kumho PS72	A	C	71 dB	–
Maxxis VS5	A	B	71 dB	–
Michelin Primacy 3	A	C	71 dB	–
Nankang AS-2+ XL	A	C	71 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	71 dB	–
Nokian Powerproof	A	D	71 dB	–
Pirelli Cinturato	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	C	71 dB	Testitud
Uniroyal RainSport 3 SSR	A	D	71 dB	–
Yokohama Advan dB V553	A	C	71 dB	–
Yokohama BluEarth-GT AE51	A	B	71 dB	–
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	C	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	–
Laufenn Z FIT EQ	A	B	72 dB	–
Maxxis HP6	A	C	72 dB	–
Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	Testitud
Nokian Powerproof 1	A	B	72 dB	Testitud
Triangle EffeXSport	A	C	72 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	67 dB	–
GT Radial TouringActive	B	B	68 dB	–
Dunlop Sport Maxx RT	B	D	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tomket Tomket Sport	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Michelin E Primacy	B	A	70 dB	–
Michelin E Primacy ST	B	A	70 dB	–
Apollo Aspire XP	B	D	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ4	B	C	71 dB	–
Ceat Ceat	B	D	71 dB	–
Continental ContiSportContact 3 SSR	B	D	71 dB	–
Dunlop SP Sport Maxx TT	B	D	71 dB	–
GT Radial SportActive	B	C	71 dB	–
Goodride SA37 ZRT	B	D	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	B	C	71 dB	–
Goodyear Efficientgrip	B	B	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	71 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	71 dB	–
Laufenn S FIT EQ+	B	C	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Nankang ECO-2+	B	D	71 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	B	B	71 dB	–
Nexen N'Fera Sport	B	D	71 dB	–
Petlas Veloxsport PT741	B	D	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7	B	D	71 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	71 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR	B	D	71 dB	–
Wanli SA302	B	C	71 dB	–
Wanli e01	B	B	71 dB	–
Continental ContiSportContact 5	B	D	72 dB	–
Continental PremiumContact 6	B	C	72 dB	–
Continental PremiumContact C	B	A	72 dB	–
Goodride Solmax 1	B	D	72 dB	–
Linglong Sport Master e1	B	B	72 dB	–
Nexen N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Radar Dimax Sport	B	C	72 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport	B	C	72 dB	–
Roadstone N'Fera SU1	B	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti i	B	C	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Fortuna Ecoplus UHP2	C	D	68 dB	–
Superia Ecoblue UHP2	C	D	68 dB	–
Dunlop SP Sport Maxx GT	C	D	70 dB	–
Pirelli Pzero ALL Season	C	B	70 dB	–
Apollo Aspire 4G+	C	C	71 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	C	C	71 dB	–
Bridgestone Potenza S001	C	D	71 dB	–
Bridgestone Turanza EL400 02	C	C	71 dB	–
Giti GitiControl 288	C	D	71 dB	–
Goodyear Eagle LS2	C	D	71 dB	–
Hankook Optimo K415	C	C	71 dB	–
Kenda Vezda ECO	C	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato P7 ALL Season	C	C	71 dB	–
Wanli SU306	C	B	71 dB	–
Autogrip GRIP2000	C	C	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	C	C	72 dB	–
Triangle SporteX	C	C	72 dB	–
Wanli SA305	C	C	72 dB	–
Zeetex HP6000 eco	C	D	72 dB	–
Michelin Primacy MXM4	D	C	69 dB	–
Bridgestone Turanza ER42	D	D	70 dB	–
Bridgestone Turanza ER30	D	D	71 dB	–
Goodride SA07	D	D	71 dB	–
Kumho TA21	D	C	71 dB	–

Aastaringsed rehvid

17 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra	A	C	70 dB	–
Bridgestone Weather Control A005	A	C	71 dB	–
Bridgestone Weather Control A005 EVO	A	C	71 dB	–
Pirelli Scorpion ALL Season SF2	A	D	71 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	70 dB	Testitud
Continental AllSeasonContact 2	B	B	70 dB	Testitud
Aplus AS909	B	C	71 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 2	B	B	71 dB	Testitud
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	71 dB	Testitud
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	B	72 dB	Testitud
Michelin Crossclimate 3	B	C	72 dB	–
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	C	72 dB	–
Semperit Allseason-Grip 2	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	C	72 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	C	72 dB	–
Gripmax Suregrip A/S	C	C	72 dB	–
Radar Dimax 4 season	C	D	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

51 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Bridgestone Blizzak LM005	A	B	72 dB	–
Momo M40	A	D	72 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	70 dB	–
Maxxis WP6	B	C	70 dB	Testitud
Nokian Snowproof 1	B	C	70 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	B	71 dB	Testitud
Firestone Winterhawk 4	B	C	71 dB	Testitud
Imperial AS Driver	B	C	71 dB	–
Maxxis AP3	B	C	71 dB	–
Minerva AS Master	B	C	71 dB	–
Nokian WR Snowproof P	B	D	71 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak LM001	B	C	72 dB	–
Falken Eurowinter HS01	B	D	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo	B	D	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	B	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	D	72 dB	Testitud
Nexen Winguard Sport 3	B	C	72 dB	–
Petlas SnowMaster 2 Sport	B	C	72 dB	Testitud
Pirelli Winter Sottozero 3	B	D	72 dB	–
Toyo Observe EWS1	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	72 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	D	72 dB	–
Zeetex WH1000	B	C	72 dB	–
Tomket Snowroad	C	D	67 dB	–
Fortuna ECOPLUS2 4S	C	C	68 dB	–
Superia ECOBLUE2 4S	C	C	68 dB	Testitud
Michelin Pilot Alpin PA4	C	C	70 dB	–
Petlas Snowmaster W651	C	B	70 dB	–
Wanli SW312	C	D	70 dB	–
Continental ContiWinterContact TS 830 P	C	D	72 dB	–
Dunlop SP Winter Sport 4D	C	C	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	C	C	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	D	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo2	C	C	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	72 dB	Testitud
Kumho WP72	C	C	72 dB	–
Minerva Frostrack UHP	C	C	72 dB	–
Nankang SV-55 XL	C	C	72 dB	–
Nankang WS-1 XL	C	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 2	C	C	72 dB	–
Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II	C	D	72 dB	–
Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II	C	D	72 dB	–
Radar Dimax Winter Sport	C	D	72 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	C	72 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW3	D	D	70 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 888	D	C	70 dB	–
Continental ContiWinterContact TS 810 S SSR	D	E	72 dB	–
Triangle Snowlink	D	D	72 dB	–
Goodride SW618	E	D	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

21 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Rotalla Setula W Race S360	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo S360	C	C	72 dB	–
Continental VikingContact 7	D	C	71 dB	Testitud
Falken Winterpeak F-Snow 1	D	D	71 dB	Testitud
Goodyear Ultra Grip ICE 2	D	B	71 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5	D	D	71 dB	Testitud
Kumho WI51	D	C	72 dB	Testitud
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV	D	D	72 dB	–
Maxxis SP-02	D	B	72 dB	–
Triangle PL02	D	D	72 dB	–
Michelin X-ICE Snow	E	C	71 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 HP	E	E	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak VRX	E	E	72 dB	Testitud
Bridgestone Blizzak WS80	E	E	72 dB	Testitud
Hankook Winter i*cept iZ2	E	C	72 dB	Testitud
Nexen Winguard ice 3	E	C	72 dB	–
Nokian Hkpl R3	E	D	72 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	E	C	72 dB	–
Toyo Observe G3-ICE	E	D	72 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG70	E	D	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 245/50 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 245/50 R18 mõõdus 53 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Bridgestone Turanza 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ja Michelin Primacy 5. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Xpeng P7 (2022-2024) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,2 m, D-klassi rehviga 43,6 m. Vahe on 10,4 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 245/50 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 245/50 R18 tehasemõõt 12 autol, näiteks Xpeng P7 (2022-2024), BMW 6-seeria G32 (2017-2023), BMW 7-seeria G11 (2015-2022) ja BMW 5-seeria F07 (2009-2017).

Milliseid mõõte saab 245/50 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 225/60 R17, 245/45 R19, 275/40 R19 ja 215/45 R20. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi