Dunlop SP Sport Maxx TT
Suverehv
Dunlop SP Sport Maxx TT 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Dunlop SportMaxx RT 2, Dunlop Sport Bluresponse.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | – | 91 W |
| 225/45 R17 | C (variandid: B, C) | D | 70 dB (B) | – | 91 W |
| 225/60 R17 | C (variandid: B, C) | D | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 235/55 R17 | B | B | 72 dB (B) | – | 103 W |
| 245/50 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 100 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Dunlop SP Sport Maxx TT märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Dunlop SP Sport Maxx TT märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Dunlop SP Sport Maxx TT pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Dunlop SP Sport Maxx TT 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Dunlop SP Sport Maxx TT on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Dunlop SP Sport Maxx TT on olemas?
EL-i rehviregistris on Dunlop SP Sport Maxx TT andmebaasis 5 mõõdus, näiteks 205/55 R16, 225/45 R17, 225/60 R17, 235/55 R17 ja 245/50 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Citroën C3 IV (2024+), Subaru Crosstrek (2023+) ja SsangYong Torres (2022+).