Hankook Winter i*cept evo
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Hankook Winter i*cept evo 205/60 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 m (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Hankook Winter i*cept evo3, Hankook Kinergy 4s, Hankook Kinergy 4s 2.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 205/60 R16 | D | E | 71 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 245/50 R18 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Hankook Winter i*cept evo märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Hankook Winter i*cept evo märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Hankook Winter i*cept evo pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Hankook Winter i*cept evo 205/60 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 meetriga (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Hankook Winter i*cept evo sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Hankook Winter i*cept evo on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Hankook Winter i*cept evo on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Hankook Winter i*cept evo on olemas?
EL-i rehviregistris on Hankook Winter i*cept evo andmebaasis 3 mõõdus, näiteks 205/50 R15, 205/60 R16 ja 245/50 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Fiat Grande Panda (2025+), Fiat Doblò III (2022+) ja Kia Niro II (2022+).