Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 36,2 m | 5 / 55 | 35,4 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 28,4 m | 11 / 55 | 25,8 m |
| Auto Zeitung 2024 | 225/45 R17 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 34,2 m | 6 / 9 | 32,9 m |
| Auto Zeitung 2024 | 225/45 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 43,3 m | 7 / 9 | 39,5 m |
| Za Rulem (За рулём) 2023 | 215/65 R16 | kuiv asfalt 100→5 km/h | 40,5 m | 3 / 6 | 38,6 m |
| Za Rulem (За рулём) 2023 | 215/65 R16 | märg asfalt 80→5 km/h | 27,7 m | 4 / 6 | 27,3 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,3 m | 21 / 50 | 35,7 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 28,9 m | 8 / 50 | 27,5 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 35,0 m | 4 / 53 | 34,1 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 32,2 m | 17 / 53 | 29,6 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 83 V |
| 195/45 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 84 V |
| 195/50 R15 | A | D | 70 dB (B) | – | 82/86 V |
| 195/50 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 88 V |
| 195/55 R15 | A | D | 70 dB (B) | – | 85 V |
| 195/55 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 87/91 H/V |
| 195/60 R15 | A | D | 70 dB (B) | – | 88 V |
| 195/60 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 89 V |
| 195/65 R15 | A | D | 70 dB (B) | – | 91/95 H/V |
| 205/40 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 84 W |
| 205/45 R17 | B (variandid: A, B) | D | 70 dB (B) | – | 88 W |
| 205/50 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 93 W |
| 205/55 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 91 V |
| 205/55 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 205/60 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 91 H |
| 205/60 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 92/96 V |
| 215/40 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 87 W |
| 215/45 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 90 V |
| 215/45 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 91 W |
| 215/45 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 93 W |
| 215/50 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 91/95 V/W |
| 215/50 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 92 V/W |
| 215/55 R16 | A | D | 70 dB (B) | – | 93 V |
| 215/55 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 94/98 W |
| 215/55 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | B | A | 71 dB (B) | – | 95 V |
| 215/60 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 96 H |
| 215/65 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 98 V |
| 225/40 R18 | A | D | 70 dB (B) | – | 92 V/W/Y |
| 225/45 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 91/94 W |
| 225/45 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 95 W |
| 225/50 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 94/98 W |
| 225/55 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 95 V |
| 225/55 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 97/101 W |
| 225/55 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 98 V |
| 225/60 R15 | A | C | 70 dB (B) | – | 96 V |
| 225/60 R16 | A | C | 70 dB (B) | – | 98 V |
| 225/60 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 99 V |
| 235/40 R18 | A | D | 70 dB (B) | – | 95 W |
| 235/45 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 97 W |
| 235/45 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 98 W |
| 235/50 R17 | A | D | 70 dB (B) | – | 96 V |
| 235/50 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 97/101 V/W |
| 235/55 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 99/103 V/W |
| 245/40 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 245/45 R17 | A | C | 70 dB (B) | – | 99 W |
| 245/45 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 100 W |
| 245/50 R18 | A | C | 70 dB (B) | – | 104 W |
| 255/35 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 94 W |
| 255/45 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 99 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Maxxis HP5 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Maxxis HP5 märghaardumise klass A–B, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Maxxis HP5 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Maxxis HP5 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 41 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Maxxis HP5 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2021 sai Maxxis HP5 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 35,0 m, mis andis 4. koha 53 rehvi seas.
Mis mõõtudes Maxxis HP5 on olemas?
EL-i rehviregistris on Maxxis HP5 andmebaasis 50 mõõdus, näiteks 185/55 R16, 195/45 R16, 195/50 R15, 195/50 R16, 195/55 R15 ja 195/55 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), BYD Atto 2 (2025+) ja BYD Seal 6 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.