Avaleht/Rehvid/215/50 R18

Rehvid 215/50 R18

Mõõdus 215/50 R18 pidurdas aastaringsetest rehvidest märjal kõige lühemalt Linglong Sport Master 4S (AUTO BILD 2025, 100→0 km/h: 43,7 m). 269 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 68 mudelil. 39 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 68 rehviB 121 rehviC 66 rehviD 7 rehviE 7 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

127 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Azenis FK453CC	A	C	67 dB	–
Linglong Grip Master C/S	A	C	68 dB	–
Michelin Primacy 3 AO1	A	C	68 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	68 dB	–
Nokian Hakka Blue 2	A	C	68 dB	–
Nokian Wetproof	A	C	68 dB	–
Nokian Wetproof 1	A	C	68 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	C	68 dB	–
Yokohama BluEarth-XT AE61	A	C	68 dB	–
Continental UltraContact	A	B	69 dB	–
Continental UltraContact NXT	A	A	69 dB	–
GT Radial FE2	A	D	69 dB	–
GT Radial FE2 EVO	A	D	69 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	A	A	69 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	69 dB	Testitud
Hankook iON evo SUV	A	B	69 dB	–
Linglong Sport Master e	A	B	69 dB	–
Michelin Primacy 5 Energy	A	A	69 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2	A	B	69 dB	–
Vredestein Ultrac	A	B	69 dB	Testitud
Cst E·X1	A	B	70 dB	–
Dunlop Blue Response TG	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK510SUV	A	D	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	70 dB	Testitud
Kumho HS52	A	B	70 dB	–
Maxxis HP5	A	C	70 dB	–
Michelin Primacy 5	A	B	70 dB	Testitud
Nokian Powerproof 2	A	B	70 dB	–
Norauto Prevensys 5	A	A	70 dB	–
Pirelli Powergy	A	C	70 dB	–
Sailun Erange Performance	A	A	70 dB	–
Toyo Proxes Comfort	A	D	70 dB	–
BFGoodrich Advantage 2	A	B	71 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	71 dB	–
Bridgestone Turanza 6	A	C	71 dB	Testitud
Bridgestone Turanza T001	A	C	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005	A	B	71 dB	–
Continental ContiSportContact 5	A	C	71 dB	–
Continental EcoContact 7	A	A	71 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	71 dB	Testitud
Falken e.Ziex	A	A	71 dB	–
Firestone Roadhawk 2	A	C	71 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	C	71 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	71 dB	–
Kleber Dynaxer HP5	A	B	71 dB	–
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	71 dB	–
Maxxis HP6	A	C	71 dB	–
Nankang AS-3	A	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato	A	C	71 dB	–
Sailun Atrezzo ELITE2	A	C	71 dB	–
Yokohama BluEarth-A AE50	A	C	71 dB	–
Giti GitiSynergy H2	A	D	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	A	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 5	A	C	72 dB	–
Uniroyal RainExpert 6	A	C	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	72 dB	–
Falken Ziex ZE310AEC	B	B	68 dB	–
Goodyear Efficientgrip Performance 2	B	C	68 dB	–
Sentury-Landsail Qirin 990	B	B	68 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	B	C	69 dB	–
Hankook iON evo	B	A	69 dB	–
Michelin E Primacy	B	A	69 dB	–
Michelin Primacy 4	B	B	69 dB	–
Michelin Primacy SUV+	B	D	69 dB	–
Pirelli Powergy 2	B	B	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	69 dB	–
Yokohama BluEarth-GT AE51	B	B	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	70 dB	–
Barum Bravuris 6	B	B	70 dB	–
Berlin Summer UHP2	B	D	70 dB	–
Fortuna Ecoplus EV	B	C	70 dB	–
Marshal MU12	B	D	70 dB	–
Roadmarch L-ZEAL56	B	C	70 dB	–
Superia Ecoblue EV	B	C	70 dB	–
Toyo Proxes CF2 SUV	B	D	70 dB	–
Bridgestone Turanza ECO	B	A	71 dB	–
Ceat Ceat	B	D	71 dB	–
Continental EcoContact 6 Q	B	B	71 dB	–
Hankook Ventus Prime3	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Kumho ES31	B	C	71 dB	–
Kumho PS71	B	C	71 dB	Testitud
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Nankang SP-9	B	D	71 dB	–
Radar Rpx-800	B	C	71 dB	–
Triangle TS601	B	C	71 dB	–
Vredestein Ultrac Satin	B	C	71 dB	–
Wanli SA305	B	C	71 dB	–
Yokohama Geolandar CV G058	B	D	71 dB	–
Yokohama Geolandar GT G063	B	C	71 dB	–
Barum Bravuris 5HM	B	C	72 dB	–
Continental EcoContact 6	B	A	72 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	C	72 dB	–
Matador Hectorra 5	B	C	72 dB	–
Pirelli Cinturato P7	B	C	72 dB	–
Radar Dimax Sport	B	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	B	C	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Toyo Proxes R52	C	D	67 dB	–
Toyo Proxes R52A	C	D	67 dB	–
Giti GitiComfort 225 V1	C	A	68 dB	–
Michelin Primacy 3 ST	C	B	68 dB	–
Toyo Proxes R40	C	C	69 dB	–
Toyo Proxes R40A	C	C	69 dB	–
Falken Ziex ZE310A Ecorun	C	B	70 dB	–
Kenda Emera SUV 605	C	D	70 dB	–
Aplus A610	C	D	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	C	C	71 dB	–
Autogrip GRIP4000	C	D	71 dB	–
Bridgestone Turanza T005A	C	D	71 dB	–
Continental CrossContact H/T	C	D	71 dB	–
Hankook Dynapro HP3	C	C	71 dB	–
Kumho TA31	C	C	71 dB	–
Linglong Grip Master C/S G1	C	B	71 dB	–
Nankang XR-611	C	D	71 dB	–
Nexen N'priz AH8	C	C	71 dB	–
Triangle AdvanteX SUV	C	C	71 dB	–
Linglong Sport Master C/S	C	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Primus UX	C	B	72 dB	–
Roadstone Eurovis Sport 04	C	C	72 dB	–
Wanli SP022	C	B	72 dB	–
Hankook iON ST AS	D	C	69 dB	–

Aastaringsed rehvid

34 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Nokian Seasonproof 2	A	B	70 dB	–
Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra	A	D	70 dB	–
Bridgestone Weather Control A005 EVO	A	C	71 dB	–
Giti GitiAllSeason AS2	A	C	72 dB	–
Pirelli Cinturato ALL Season SF3	A	C	72 dB	Testitud
Radar Dimax Allseason	A	D	72 dB	–
BFGoodrich Advantage SUV ALL-Season	B	C	69 dB	–
Kleber Quadraxer SUV	B	C	69 dB	–
Michelin Crossclimate SUV	B	C	69 dB	–
Pirelli Cinturato ALL Season SF 2	B	C	69 dB	–
Bridgestone Turanza ALL Season 6	B	C	70 dB	Testitud
Berlin ALL Season 2	B	C	71 dB	–
Falken Euroall Season AS220	B	C	71 dB	–
Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3	B	C	71 dB	Testitud
Goodyear Vector ALL Season 4	B	B	71 dB	–
Landsail 4-Seasons 3	B	C	71 dB	–
Michelin Crossclimate 2 SUV	B	C	71 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	71 dB	Testitud
Toyo Celsius AS2	B	C	71 dB	–
Vredestein Quatrac Pro+	B	D	71 dB	Testitud
Yokohama BluEarth-AllSeason 2	B	D	71 dB	–
Continental AllSeasonContact	B	B	72 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	C	72 dB	Testitud
Falken Euroall Season AS210	B	D	72 dB	–
Landsail 4-Seasons 2	B	C	72 dB	–
Michelin Crossclimate 3	B	B	72 dB	–
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	C	72 dB	–
Semperit Allseason-Grip 2	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	C	72 dB	–
Uniroyal AllSeasonExpert 3	B	C	72 dB	–
Pirelli Powergy 2 ALL Season	C	B	70 dB	–
Aplus AS909	C	C	71 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	C	C	72 dB	–
Petlas SuvMaster A/S	C	D	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

95 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
GT Radial ClimateActive	A	C	70 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato Winter 3	A	C	72 dB	–
BFGoodrich G-Force WINTER2	B	D	69 dB	–
BFGoodrich G-Force WINTER2 SUV	B	D	69 dB	–
Falken Eurowinter HS02	B	D	69 dB	–
Fortuna Gowin UHP3	B	C	69 dB	–
Hankook iON i*cept SUV	B	C	69 dB	–
Kleber Krisalp HP3	B	D	69 dB	Testitud
Kleber Krisalp HP3 SUV	B	D	69 dB	–
Linglong Grip Master 4S	B	C	69 dB	–
Linglong Sport Master 4S	B	C	69 dB	–
Nokian WR Snowproof P	B	B	69 dB	–
Superia Bluewin UHP3	B	C	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS01	B	D	70 dB	–
GT Radial WINTERPRO2 Sport	B	C	70 dB	–
Hankook ION Flexclimate SUV	B	C	70 dB	–
Maxxis WP6	B	D	70 dB	Testitud
Maxxis WP6 SUV	B	D	70 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5	B	D	70 dB	Testitud
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	71 dB	Testitud
Firestone Winterhawk 4	B	D	71 dB	Testitud
Giti GitiWinterW2	B	D	71 dB	Testitud
Imperial AS Driver	B	C	71 dB	–
Landsail PolarDragon	B	C	71 dB	–
Michelin Alpin 7	B	C	71 dB	–
Minerva AS Master	B	C	71 dB	–
Nankang AW-6	B	C	71 dB	–
Pirelli Cinturato Winter 2	B	C	71 dB	–
Pirelli Powergy 2 Winter	B	C	71 dB	–
Pirelli Winter Cinturato 2	B	D	71 dB	–
Toyo Observe S944	B	D	71 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V906	B	D	71 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	B	C	72 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	C	72 dB	Testitud
Kumho HA32	B	B	72 dB	–
Kumho WP52+	B	C	72 dB	–
Laufenn G Fit 4S	B	D	72 dB	–
Marshal MH22	B	C	72 dB	–
Maxxis AP3 SUV	B	D	72 dB	–
Momo M40	B	D	72 dB	–
Momo M40 SUV	B	D	72 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	72 dB	–
Nokian Snowproof 3P	B	B	72 dB	–
Petlas SnowMaster 2 Sport	B	C	72 dB	Testitud
Pirelli Winter Sottozero 3	B	C	72 dB	–
Radar Dimax Winter	B	D	72 dB	Testitud
Sentury-Landsail Seasonsdragon	B	C	72 dB	–
Toyo Observe EWS1	B	C	72 dB	–
Triangle EffeXWinter	B	C	72 dB	–
Triangle SeasonX	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	72 dB	–
Yokohama BluEarth-4S AW21	B	D	72 dB	–
Zeetex WH1000	B	C	72 dB	–
Fortuna ECOPLUS2 4S	C	C	68 dB	–
Superia ECOBLUE2 4S	C	C	68 dB	Testitud
Radar Dimax Alpine	C	D	69 dB	–
Arivo Winmaster ARW2	C	D	70 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance 3	C	C	70 dB	Testitud
Petlas Snowmaster W651	C	C	70 dB	–
Wanli SC501	C	C	70 dB	–
Wanli SW312	C	D	70 dB	–
Gripmax Grip ICE X	C	C	71 dB	–
Imperial Snow2 UHP	C	C	71 dB	–
Pirelli Powergy Winter	C	C	71 dB	–
Barum Polaris 5	C	D	72 dB	–
Barum Polaris 6	C	D	72 dB	–
Barum Quartaris 6	C	C	72 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	C	C	72 dB	–
Dunlop Winter Sport 5	C	C	72 dB	Testitud
Goodride SW628	C	D	72 dB	–
Goodride Z-507	C	C	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	72 dB	Testitud
Kormoran Snow	C	D	72 dB	–
Kumho WS71	C	D	72 dB	–
Matador MP93 Nordicca	C	D	72 dB	Testitud
Minerva Frostrack UHP	C	C	72 dB	–
Momo W20-30	C	C	72 dB	–
Nankang SV-3	C	D	72 dB	–
Nankang WS-1	C	D	72 dB	–
Orium Winter	C	D	72 dB	–
Riken Snow	C	D	72 dB	–
Semperit Speed-Grip 3	C	D	72 dB	–
Semperit Speed-Grip 5	C	C	72 dB	Testitud
Taurus Winter	C	D	72 dB	–
Tigar Winter	C	D	72 dB	–
Tomket Allyear 7	C	C	72 dB	–
Uniroyal WinterExpert	C	C	72 dB	Testitud
Viking WinTech NewGen	C	C	72 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V905	C	D	72 dB	–
Triangle Snowlink	D	C	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

13 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Goodyear Ultra Grip ICE 2	C	C	70 dB	Testitud
Maxxis SP5	D	C	69 dB	–
Pirelli ICE Zero Asimmetrico	D	B	69 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	D	C	71 dB	–
Continental VikingContact 7	D	C	72 dB	Testitud
Linglong Nord Master	D	D	72 dB	–
Michelin X-ICE Snow	E	D	69 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG70	E	D	69 dB	–
Goodyear Ultragrip ICE 3	E	B	70 dB	Testitud
Toyo Observe GSi5	E	D	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	Testitud
Nexen Winguard ice 3	E	C	72 dB	–
Nokian Hkpl R3	E	C	72 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline rehv oli mõõdus 215/50 R18 testides parim?

Mõõdus 215/50 R18 pidurdas aastaringsetest rehvidest märjal kõige lühemalt Linglong Sport Master 4S (AUTO BILD 2025, 100→0 km/h: 43,7 m).

Milline 215/50 R18 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 215/50 R18 mõõdus 68 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Vredestein Ultrac ja Falken Azenis FK520. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

MG ZS II (2024+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,4 m, D-klassi rehviga 42,5 m. Vahe on 10,1 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 215/50 R18 tehasemõõt?

Andmebaasis on 215/50 R18 tehasemõõt 10 autol, näiteks MG ZS II (2024+), GWM Ora 03 (2022+), Toyota Yaris Cross (2021+) ja Ford Puma (2019+).

Milliseid mõõte saab 215/50 R18 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 235/35 R20, 205/65 R16, 275/30 R20 ja 235/40 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi