Yokohama BluEarth*Winter V906
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Yokohama BluEarth*Winter V906 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2026 | 225/50 R17 | jää 20→0 km/h | 19,0 m | 15 / 16 | 16,5 m |
| ADAC 2026 | 225/50 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 45,2 m | 6 / 16 | 43,8 m |
| ADAC 2026 | 225/50 R17 | lumi 30→0 km/h | 10,2 m | 12 / 16 | 9,4 m |
| ADAC 2026 | 225/50 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,0 m | 11 / 16 | 34,7 m |
| ADAC 2026 | 225/50 R17 | märg betoon 80→0 km/h | 39,9 m | 6 / 16 | 38,2 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | lumi 50→0 km/h | 29,0 m | 23 / 31 | 27,1 m |
| Auto Bild 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,9 m | 26 / 51 | 32,6 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,3 m | 3 / 10 | 42,4 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | lumi 50→0 km/h | 27,1 m | 9 / 10 | 25,7 m |
| Auto Zeitung 2025 | 245/45 R19 | märg asfalt 100→0 km/h | 51,4 m | 5 / 10 | 48,6 m |
| ADAC 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 35,1 m | 5 / 16 | 34,2 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 30,8 m | 24 / 33 | 28,9 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,1 m | 12 / 55 | 34,6 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | lumi 50→0 km/h | 31,8 m | 28 / 31 | 29,2 m |
| Auto Bild 2023 | 225/45 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 36,7 m | 21 / 54 | 31,4 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 27,0 m | 24 / 29 | 25,4 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 37,6 m | 27 / 55 | 32,8 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 29,2 m | 22 / 35 | 27,3 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 35,9 m | 15 / 50 | 32,1 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/50 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 185/55 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/55 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 185/60 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 84/88 T |
| 185/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 T |
| 195/50 R19 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 195/55 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 87/91 H |
| 195/60 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 90 H |
| 195/65 R15 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91/95 H/T |
| 205/45 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 205/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 88 V |
| 205/55 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91/94 H/T/V |
| 205/55 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 205/55 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 205/60 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92/96 H |
| 205/65 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 215/40 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 87 V |
| 215/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 215/50 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 215/55 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 93 H |
| 215/55 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 215/55 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/60 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 215/65 R16 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 215/65 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 225/40 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92 W |
| 225/45 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 91/94 H/V |
| 225/45 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 225/45 R19 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 225/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 94/98 H/V |
| 225/50 R18 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95/99 V |
| 225/55 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 97/101 H/V |
| 225/60 R17 | B | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 235/40 R19 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 96 V |
| 235/45 R18 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 235/55 R18 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/55 R19 | B | C | 70 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 245/40 R18 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 97 W |
| 245/40 R19 | B | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 245/45 R18 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 245/45 R19 | B | D | 70 dB (B) | lumemärk | 102 V |
| 255/40 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 255/45 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 265/35 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 99 W |
| 275/35 R19 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 275/35 R21 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 103 W |
| 275/40 R22 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 275/45 R20 | B | C | – | lumemärk | 110 V |
| 275/45 R21 | B | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 W |
| 285/40 R20 | B | D | 73 dB (B) | lumemärk | 108 V |
| 295/30 R20 | B | D | 74 dB (B) | lumemärk | 101 W |
| 295/35 R19 | B | D | 74 dB (B) | lumemärk | 104 V |
| 315/30 R21 | B | D | 74 dB (B) | lumemärk | 105 W |
| 315/35 R21 | B | C | 74 dB (B) | lumemärk | 111 W |
| 315/40 R21 | B | C | 74 dB (B) | lumemärk | 115 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Yokohama BluEarth*Winter V906 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Yokohama BluEarth*Winter V906 märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Yokohama BluEarth*Winter V906 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Yokohama BluEarth*Winter V906 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Yokohama BluEarth*Winter V906 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Yokohama BluEarth*Winter V906 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Yokohama BluEarth*Winter V906 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2024 sai Yokohama BluEarth*Winter V906 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 37,1 m, mis andis 12. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Yokohama BluEarth*Winter V906 on olemas?
EL-i rehviregistris on Yokohama BluEarth*Winter V906 andmebaasis 54 mõõdus, näiteks 185/50 R16, 185/55 R15, 185/55 R16, 185/60 R15, 185/65 R15 ja 195/50 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi Q3 III (2025+), BMW iX3 NA5 (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.