Toyo Observe EWS1 vs Yokohama BluEarth*Winter V906
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Toyo Observe EWS1 0,2 m lühemalt kui Yokohama BluEarth*Winter V906: 36,8 m vs 37,0 m (ADAC 2026). Kokku 5 mõõtmist: Toyo Observe EWS1 oli lühem 4 korral, Yokohama BluEarth*Winter V906 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC 2026
225/50 R17 · Audi A4 Avant · ADAC
| Pind ja kiirus | Toyo Observe EWS1 | Yokohama BluEarth*Winter V906 | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 20→0 km/h | 17,6 m | 19,0 m | +1,4 m (+8,0%) |
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 44,0 m | 45,2 m | +1,2 m (+2,7%) |
| lumi, 30→0 km/h | 11,1 m | 10,2 m | -0,9 m (-8,8%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 36,8 m | 37,0 m | +0,2 m (+0,5%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 39,7 m | 39,9 m | +0,2 m (+0,5%) |
Allikas: ADAC 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Toyo Observe EWS1 või Yokohama BluEarth*Winter V906?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Toyo Observe EWS1 0,2 m lühemalt kui Yokohama BluEarth*Winter V906: 36,8 m vs 37,0 m (ADAC 2026). Kokku 5 mõõtmist: Toyo Observe EWS1 oli lühem 4 korral, Yokohama BluEarth*Winter V906 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.